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新基建領(lǐng)頭羊,5G建設(shè)進行到哪一步了?

行業(yè)趨勢
2020-06-28


本期《新基建論衡》由騰訊新聞與資本偵探聯(lián)合出品?!缎禄ㄕ摵狻肥?/span>針對新基建領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)進程和資本布局產(chǎn)深度報道欄目,旨在引領(lǐng)新風向,掘金新基建。


??資本偵探原創(chuàng)

作者 | 李婷婷


5G占據(jù)著大眾的話題中心已經(jīng)有很長一段時日了,盡管5G商用尚未普及,但所有人都在期待著5G帶來的一個全新的、顛覆性的未來。


在疫情期間,5G已經(jīng)有了惠及全民的應(yīng)用。武漢雷神山、火神山相繼開工建設(shè)之際,中國移動武漢分公司搶通了兩個臨時醫(yī)院的5G網(wǎng)絡(luò),又聯(lián)合人民網(wǎng)緊急開通5G直播通道——這才有了后來的全民“云監(jiān)工”,并為“叉醬”、“嘔泥醬”打榜應(yīng)援的故事。



以5G為基礎(chǔ)的遠程醫(yī)療也在疫情期間得到實踐。通過5G,專家可以獲得足夠清晰的影像資料,以做出準確的診斷,在疫情最緊張時,鐘南山院士通過5G視頻遠程連線,為五個危重病人進行遠程會診。


隨著5G的應(yīng)用價值日漸顯現(xiàn),5G建設(shè)成為時下最緊迫也最重要的社會任務(wù)之一。


3月,中央提出,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。其中,5G作為底層信息基礎(chǔ)設(shè)施,并與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等緊密結(jié)合,被視為新基建中的“領(lǐng)頭羊”,5G建設(shè)成為重中之重。


5G發(fā)展中,最關(guān)鍵的制約因素之一是5G基站的建設(shè),基站的覆蓋率直接決定著5G的普及速度。


3月,中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商發(fā)布了近50萬個5G基站主設(shè)備集采。隨后工信部要求三大運營商在今年三季度提前完成全年的5G基站建設(shè)。5G基站建設(shè)已經(jīng)按下了加速鍵。



新基建領(lǐng)頭羊


從1G到5G,從成本高、保密性差的語音服務(wù),到直播、短視頻的蓬勃發(fā)展,移動通信技術(shù)一定程度上改造著整個社會。


3G是其中一個重要節(jié)點,標志著移動通訊進入圖片時代,彼時,中國的3G建設(shè)相對落后,在2009年才正式進入3G商用階段,比歐洲主要國家晚了約五年之久。時過境遷,在5G建設(shè)上,中國已經(jīng)走在了世界前列。


在2015年時,中國4G商用剛啟動一年,中國5G建設(shè)拉開序幕。此后幾年間,政策反復(fù)強調(diào),確保2020啟動5G商用,并出臺相關(guān)支持措施。三大運營商同時緊鑼密鼓籌備5G建設(shè),在2018年開始進行小規(guī)模試驗。


2019年6月,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四大運營商發(fā)放5G商用牌照。10月,在中國國際信息通信展覽會開幕式上,舉行了5G商用啟動儀式,三大運營商隨后公布5G資費標準,中國正式進入了5G商用元年,提前完成了5G商用計劃。



中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三大運營商,是5G建設(shè)的中堅力量。其中,中國移動建設(shè)成果最為突出,截至5月18日,中國移動已建成5G基站12.4萬座,中國電信與中國聯(lián)通分別建成7.5萬座(截至3月24日)、6.4萬座(截至2月23日)。


在今年一季度,中國移動與中國聯(lián)通公布的5G用戶數(shù)量分別為0.32億、0.17億,用戶規(guī)模仍不夠大。接下來在5G的普及與運營上,需要三大運營商繼續(xù)發(fā)揮作用,中國移動表示,2020年5G相關(guān)投資計劃約1000億元,中國電信、中國聯(lián)通也分別規(guī)劃了453億元、350億元的5G相關(guān)開支。


中國廣電也擁有5G商用牌照,并且獲得的是700MHz的“黃金頻段”,與其余三家運營商的頻段相比,具有傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢,但廣電由于缺乏通信基礎(chǔ)設(shè)施積累和資金,建設(shè)基站數(shù)量相對較少。



四大運營商一起承擔著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營的重責,此外,在整個5G建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈中,還涉及著上下游多類設(shè)備制造行業(yè),這其中,每一個環(huán)節(jié)都蘊藏著廣闊的市場機會:


  • 無線側(cè):網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實施、基站配套、基站天線、芯片/模組等

  • 有線側(cè):光線光纜、傳輸網(wǎng)關(guān)器件模塊、傳輸設(shè)備等

  • 終端側(cè):電池、LCD模組、傳感器、終端射頻器件、芯片(CPU/存儲)


各個環(huán)節(jié)的相關(guān)企業(yè)已成為資本關(guān)注的重點,其中龍頭公司有通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商中興通訊、烽火通信,基站天線設(shè)備商通宇通訊、京信通信等。


圖片來源:騰訊財訊&鯨準研究院


5G建設(shè)如火如荼,5G概念股也大受追捧。據(jù)中原證券數(shù)據(jù),2019年初至2020年5月22日,5G通信主題指數(shù)上漲39.75%。在去年6月,芯片廠商卓勝微登陸創(chuàng)業(yè)板后出現(xiàn)連續(xù)14個漲停板,截至6月22日收盤,其股價已上漲至644.8元,較發(fā)行價上漲1700%多倍,5G概念股的火熱程度可見一斑。


5G作為新基建的領(lǐng)頭羊,在其所涉及的龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條中,哪怕只是一段天線、一個傳感器,都有著獨特的商業(yè)價值。



基站:共享競合


從有線通信網(wǎng)絡(luò)到無線終端之間的轉(zhuǎn)換,是靠基站實現(xiàn)的。5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備,基站的覆蓋率直接制約著5G的大規(guī)模普及。


在全國各個主要城市,5G基站建設(shè)已經(jīng)形成一定規(guī)模。


北京市通信管理局副局長王暉在六月份表示,北京累計建設(shè)5G基站21086個,《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2020-2022年)》還指出,北京將在2020年實現(xiàn)5G基站新增1.3萬個,累計超過3萬個,實現(xiàn)五環(huán)內(nèi)和北京城市副中心室外連續(xù)覆蓋。


在上海,據(jù)今年1月份數(shù)據(jù),全市已建成超過1.6萬個5G基站、1.3萬個5G室內(nèi)小站,實現(xiàn)中心城區(qū)和郊區(qū)重點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在未來三年,上海還計劃新建3.4萬個室外5G基站,率先打造新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施標桿城市。



5G基站建設(shè)已初具規(guī)模,但與4G基站建設(shè)速度相比,仍然相對緩慢。2019年,中國移動實際建設(shè)了7萬個5G基站,而其擁有的4G基站數(shù)量超過250萬個,其建設(shè)規(guī)模與速度都遠高于5G基站。


并且,由于5G的無線頻段比4G頻段更高,因此5G單基站覆蓋范圍更小,根據(jù)阿里云研究中心數(shù)據(jù),要達到同樣覆蓋,5G基站數(shù)量約為4G的兩倍,這意味著更大的成本投入與更長的建設(shè)周期。


現(xiàn)階段國內(nèi)5G基站很大一部分是由4G基站改造而來,但改造而成的基站,并不足以支撐5G的所有落地場景。具體而言,5G基站建設(shè)分為兩大類:


  • NSA(非獨立組網(wǎng)):與4G結(jié)合,將現(xiàn)有4G基站升級改造為5G基站,成本更低,但無法滿足5G高可靠低時延要求。

  • SA(獨立組網(wǎng)):需要新建5G核心網(wǎng)與5G基站,滿足5G的高速度、低時延要求,但技術(shù)難度更高,成本投入更大。


從應(yīng)用層面講,兩種組網(wǎng)方式的核心區(qū)別在于“網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)”只有在SA基礎(chǔ)上才能實現(xiàn),而“網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)”是5G在B端各個場景落地的基礎(chǔ)。中興通訊系統(tǒng)方案部部長左羅在接受采訪時表示:“5G商用成功的關(guān)鍵在于行業(yè)市場,而行業(yè)市場的發(fā)展取決于網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)的進展?!?/strong>



因此,中國5G的建設(shè)正逐步從NSA向SA過渡,SA是是未來建設(shè)重點。在今年3月,工信部發(fā)布的《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》中明確指出,支持基礎(chǔ)電信企業(yè)以5G獨立組網(wǎng)為目標,控制非獨立組網(wǎng)建設(shè)規(guī)模。


一方面是兩倍于4G基站的目標建設(shè)量,另一方面是成本更高的獨立組網(wǎng)建設(shè),這都要求運營商們投入更大規(guī)模的建設(shè)費用,阿里云研究中心數(shù)據(jù)顯示,2020年三大運營商5G資本開支至少將超過2000億人民幣。


面對龐大的資本投入,運營商們愈發(fā)意識到了共建共享的重要性。


早在十多年前,國家審計署就指出,2002年至2006年,中國移動、電信、聯(lián)通、網(wǎng)通、鐵通5家企業(yè)累計投入11235億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重復(fù)投資問題突出,網(wǎng)絡(luò)資源利用率普遍偏低,通信光纜利用率僅為1/3左右。


為解決重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資問題,2014年,中國移動、中國聯(lián)通、中國電信分別出資40.0億、30.1億、29.9億人民幣,成立中國鐵塔,由三大運營商共同持股。中國鐵塔成為了基站建設(shè)的主力者,運營商可向其租用設(shè)備。



中國鐵塔通過折扣優(yōu)惠,鼓勵運營商通過共享方式使用站址:在標準造價下,一家獨建獨享,租費僅覆蓋基本運營成本;兩家以上共享給予折扣;三家共享折扣更大。在中國鐵塔倡導(dǎo)的共享模式下,5G建設(shè)的成本得到壓縮,同時也可以實現(xiàn)更快速度的部署。


6月6日,在工信部新聞宣傳中心舉行“5G發(fā)牌一周年”線上峰會上,中國鐵塔副總經(jīng)理張權(quán)表示,中國鐵塔已經(jīng)累計建成5G基站25.8萬個,共享率達到97%。



但出于市場競爭與信息安全等角度的考量,運營商們?nèi)栽谧越ɑ?。但?G建設(shè)高昂的成本壓力下,運營商們折中地選擇了兩兩結(jié)盟,以實現(xiàn)一定程度的共建共享。


去年9月,中國聯(lián)通與中國電信簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》,兩家運營商劃定區(qū)域、分區(qū)建設(shè),各自負責在劃定區(qū)域內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相關(guān)工作,誰建設(shè)、誰投資、誰承擔網(wǎng)絡(luò)運營成本。


今年6月份,中國廣電中國移動宣布達成合作,共同建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。其中,中國廣電手握黃金頻段,而中國移動在資金投入、建成基站數(shù)量、5G用戶規(guī)模上都處于領(lǐng)先地位,二者的合作,可以將頻段優(yōu)勢進一步放大。



在5G建設(shè)中,四家運營商都表現(xiàn)出更積極的合作意識,盡可能提高基站共享率,5G套餐資費標準也相對統(tǒng)一,避免重演4G時代的價格戰(zhàn)——畢竟5G技術(shù)難度高,投入資金巨大,且關(guān)系著諸多行業(yè)進一步發(fā)展,它需要運營商們通力合作,共同推進5G部署。


但隨著5G商用加速,移動、聯(lián)通、電信三家運營商的5G用戶相加或?qū)⑼黄埔粌|,5G套餐價格也開始松動,如北京移動根據(jù)用戶前三個月消費情況為用戶升級套餐,并提供一定減免,北京聯(lián)通則統(tǒng)一將5G套餐降至七折。


三大運營商之間的硝煙味開始彌漫。



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