來(lái)源丨BT財(cái)經(jīng)（微信號(hào)：btcjv1）

點(diǎn)擊閱讀原文

去年10月，聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布的一份報(bào)告里，披露了一組數(shù)據(jù)：

2015-2018年，歐洲、美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家向全球其他國(guó)家累計(jì)出口了超過(guò)1400萬(wàn)輛二手輕型汽車(chē)，出口目標(biāo)國(guó)80%為低中等收入的新興國(guó)家。

汽車(chē)是世界第三大國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)品，而歐美日作為世界三大車(chē)系，數(shù)十年來(lái)一直盡享二手車(chē)出口的巨大紅利。

以2018年為例，全球汽車(chē)出口額為7752億美元。其中，歐洲國(guó)家出口額4236億美元，占據(jù)全球54.6%的份額，亞洲占24.9%，北美占18.3%。

具體到二手車(chē)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)也相當(dāng)可觀：

美國(guó)二手車(chē)出口量為119萬(wàn)輛，占二手車(chē)總交易量的2.9%；出口額103億美元，占汽車(chē)總出口額20.2%。日本二手車(chē)出口量為133萬(wàn)輛，占二手車(chē)總交易量的19%；出口額61億美元，占汽車(chē)總出口額的6.2%。

二手車(chē)出口業(yè)繁榮，到底能給國(guó)家經(jīng)濟(jì)帶來(lái)什么影響呢？來(lái)看下日本的現(xiàn)身說(shuō)法。

上世紀(jì)70-90年代是日本汽車(chē)市場(chǎng)的黃金期。在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量逐漸飽和的情況下，日本二手車(chē)果斷選擇沖擊海外市場(chǎng)，一直保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，賺得大量外匯。

值得注意的是，90年代的經(jīng)濟(jì)背景卻是全球金融危機(jī)，日本房地產(chǎn)和股市泡沫破滅，而二手車(chē)出口成為了日本當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)之一。

通過(guò)在亞洲地區(qū)的迅速擴(kuò)張，日系車(chē)年增長(zhǎng)率仍保持在30%以上，在東南亞地區(qū)占有率高達(dá)80%。這一成績(jī)幫助日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)度過(guò)低谷。

伴隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)儼然成為日本第一支柱產(chǎn)業(yè)。如今，在日本，幾乎所有汽車(chē)企業(yè)均有深耕二手車(chē)市場(chǎng)，豐田、本田、日產(chǎn)等均成立了自己的二手車(chē)銷(xiāo)售公司。

同樣，德國(guó)、美國(guó)等汽車(chē)大國(guó)都在二手車(chē)貿(mào)易中獲益匪淺。德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》稱(chēng)，美國(guó)二手車(chē)僅改裝這一領(lǐng)域，總體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額都在數(shù)百億美元。

而中國(guó)作為一個(gè)正在崛起的汽車(chē)工業(yè)大國(guó)，是時(shí)候，來(lái)享受享受二手車(chē)的出口紅利了。

2009年，中國(guó)車(chē)市首次突破千萬(wàn)輛；2019年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)11年蟬聯(lián)全球第一；2020年，以2.75億輛汽車(chē)保有量躍居世界第一。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)都將穩(wěn)坐全球汽車(chē)銷(xiāo)冠寶座。

與此同時(shí)，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)也在不斷增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量1434.14萬(wàn)輛，2000年至今20年間二手車(chē)交易量的復(fù)合增長(zhǎng)率為22%。

不過(guò)，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)距離歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家仍有不小距離。發(fā)達(dá)汽車(chē)國(guó)家的二手車(chē)銷(xiāo)量普遍是新車(chē)的兩倍多，而我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量則約占新車(chē)的50%。

由于2019年我國(guó)才逐步開(kāi)放了二手車(chē)出口政策，出口量占比微小。如果能像日本一樣占比達(dá)到10%左右，那么二手車(chē)出口量或?qū)⑦_(dá)到百萬(wàn)輛，就能帶來(lái)數(shù)百億的出口額。

值得一提的是，在新冠疫情的沖擊下，歐美日二手車(chē)的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)復(fù)蘇強(qiáng)勁，但出口業(yè)務(wù)大打折扣。此時(shí)，正是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出擊的好時(shí)機(jī)！

二手車(chē)出口不僅會(huì)帶來(lái)巨大的海外市場(chǎng)，還將推動(dòng)本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展以及汽車(chē)零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的貿(mào)易發(fā)展，市場(chǎng)總規(guī)模有望達(dá)到千億級(jí)別。

日本最大的二手車(chē)拍賣(mài)公司株式會(huì)社USS副會(huì)長(zhǎng)原重雄曾表示，中國(guó)二手車(chē)的市場(chǎng)前景不可估量，可以在開(kāi)發(fā)二手車(chē)市場(chǎng)上借鑒日本的經(jīng)驗(yàn)。而日本最大的經(jīng)驗(yàn)就是進(jìn)軍了東南亞地區(qū)，不僅釋放了國(guó)內(nèi)存量，還開(kāi)拓了新興市場(chǎng)。

相比日本，中國(guó)在這方面也有不小優(yōu)勢(shì)：

一是東盟已成為中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，2020年11月世界最大自貿(mào)區(qū)協(xié)議RCEP簽訂，為區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易提供了政策便利；二是中國(guó)與東盟國(guó)家距離近，物流快捷；三是東盟有五個(gè)和中國(guó)一樣的左舵國(guó)家，對(duì)二手車(chē)需求強(qiáng)烈；四是中國(guó)電商發(fā)展成熟，可打通線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售體系，快速推進(jìn)二手車(chē)出口。

最近還有一則振奮人心的消息。商務(wù)部辦公廳近日發(fā)布了《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)工作指引》，全面取消了二手車(chē)限遷政策。

這意味著，盤(pán)活了全國(guó)范圍內(nèi)的二手車(chē)流通性，打開(kāi)了更多環(huán)節(jié)的利潤(rùn)空間，加速了二手車(chē)出口規(guī)范體系的完善進(jìn)程。對(duì)此，中金公司預(yù)計(jì)，中國(guó)二手車(chē)的市場(chǎng)空間有望于2025年實(shí)現(xiàn)近一倍擴(kuò)容。

如此看來(lái)，這個(gè)千億藍(lán)海，進(jìn)入得越早，獲利越大！

現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了！

2021中國(guó)-東盟二手車(chē)高峰論壇將于3月18日-19日在山東齊河?xùn)|盟國(guó)際生態(tài)城文化會(huì)展中心召開(kāi)，并由國(guó)奧貿(mào)促網(wǎng)（www.guoao2020.com）線(xiàn)上同步播出。

該論壇由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)主辦，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、馬來(lái)西亞車(chē)業(yè)總會(huì)、泰國(guó)二手車(chē)工會(huì)、新加坡車(chē)業(yè)公會(huì)大力支持，云集了國(guó)內(nèi)權(quán)威人士、海外行業(yè)大咖，一次性對(duì)接?xùn)|盟二手車(chē)市場(chǎng)需求。

屆時(shí)，參會(huì)嘉賓還有機(jī)會(huì)與馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)、柬埔寨、緬甸等東盟國(guó)家汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、知名經(jīng)銷(xiāo)商以及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、二手車(chē)出口試點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一對(duì)一交談。

聲明：圖文源自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者及來(lái)源所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。
 

微信搜索關(guān)注言商社，并在對(duì)話(huà)框回復(fù)哈佛還可免費(fèi)獲得哈佛商學(xué)院強(qiáng)烈推薦的“經(jīng)典商業(yè)財(cái)經(jīng)著作100本”+“微粒體商務(wù)PPT100份”助你在危機(jī)時(shí)刻修煉內(nèi)功，實(shí)現(xiàn)逆襲。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com