來源丨億歐網(wǎng)（ID：i-yiou）
作者丨億歐網(wǎng)

自2017年4月中央宣布設(shè)立雄安新區(qū)以來，這座繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后的又一全國性新區(qū)已度過了五個(gè)春秋。

在這五年中，雄安新區(qū)從“一張白紙”到塔吊林立，如今已進(jìn)入到了“承接北京非首都功能疏解”和“大規(guī)模開發(fā)建設(shè)”同步推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期。

古語云，“謀時(shí)而動(dòng)，順勢而為”。坐落在距離北京僅125公里，且擁有華北平原最大淡水湖白洋淀的雄安，在我國經(jīng)濟(jì)從“高速增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”的階段，無疑是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的最佳落腳點(diǎn)。

而也正因?yàn)槿绱?，與傳統(tǒng)“北上廣深”等發(fā)達(dá)地區(qū)有所不同，雄安新區(qū)這座承載千年大計(jì)的“未來之城”，正在不斷地用科技“武裝自己”，成為“新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的全國樣板”。

正如2018年5月28日，國務(wù)委員兼外交部長王毅在外交部第十三場省區(qū)市全球推介活動(dòng)上所說，設(shè)立雄安新區(qū)是中國深化改革的重大決策，大量符合未來發(fā)展方向的改革創(chuàng)新舉措將在雄安先行先試，為解決大城市病提供“中國方案”，爭取走出一條可復(fù)制、可推廣的新路子。

由此可見，雄安新區(qū)可以被看做中國未來智慧城市的發(fā)展方向。而這座充滿“科技基因”的城市究竟應(yīng)用了哪些先進(jìn)技術(shù)？與傳統(tǒng)城市相比又有何區(qū)別？這一切也成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。

    區(qū)塊鏈：數(shù)智雄安的基礎(chǔ)設(shè)施

在“塵土飛揚(yáng)”地搭建物理城市的同時(shí)，雄安正積極應(yīng)用各類新型信息技術(shù)，打造一個(gè)數(shù)字智能雄安。這其中，區(qū)塊鏈技術(shù)承載著數(shù)字基建的使命。

億歐智庫《2021中國數(shù)字孿生城市研究報(bào)告》指出，數(shù)字城市建設(shè)，涉及包括時(shí)空基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、資源調(diào)查數(shù)據(jù)、公共專題數(shù)據(jù)、物聯(lián)感知數(shù)據(jù)等大量城市行為相關(guān)數(shù)據(jù)。

只有讓數(shù)據(jù)得以安全、可信、高效、有序流通，形成可信數(shù)據(jù)流、信息流，才能充分釋放數(shù)字智能城市的價(jià)值，推動(dòng)城市數(shù)智化建設(shè)進(jìn)程。

區(qū)塊鏈所具有的非對(duì)稱加密、分布式賬本、智能合約等技術(shù)要件，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)去中心化運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)可追溯、不可篡改等功能，讓各類數(shù)據(jù)可以流通共享，幫助建立數(shù)據(jù)互信認(rèn)證機(jī)制；同時(shí)，非對(duì)稱加密、公私鑰機(jī)制，可以確保各類數(shù)據(jù)在流通過程中的安全。

在過去5年里，區(qū)塊鏈加速滲透到雄安新區(qū)建設(shè)的多個(gè)環(huán)節(jié)中，為數(shù)字雄安的建成打下了牢固的根基。自2017年雄安“千年秀林”種下了擁有自己“身份證”的第一棵樹以來，區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到包括財(cái)政資金管理、數(shù)字金融、政務(wù)服務(wù)、住房租賃、信用管理等多個(gè)場景，并創(chuàng)下了多個(gè)全國首創(chuàng)的成績。其中：

2018年初，雄安推出國內(nèi)首個(gè)將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到租房領(lǐng)域的平臺(tái)；2018年6月，雄安新區(qū)容城容東片區(qū)截洪渠一期工程中成功落地全國首例“區(qū)塊鏈-供應(yīng)鏈”分包商融資業(yè)務(wù)；2019年8月，中交雄安融資租賃有限公司首單“融資租賃+雄安區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”業(yè)務(wù)在雄安新區(qū)成功落地；……

2020年3月31日，雄安區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室正式揭牌；該年12月14日，全國首個(gè)城市級(jí)區(qū)塊鏈底層操作系統(tǒng)——雄安區(qū)塊鏈底層系統(tǒng)1.0發(fā)布（“雄安鏈”），這也意味著，區(qū)塊鏈技術(shù)在雄安新區(qū)已經(jīng)從行業(yè)層面的應(yīng)用升級(jí)成為城市數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。

截至目前，雄安鏈已融合了上百項(xiàng)服務(wù)功能，基本建成了“工程建設(shè)項(xiàng)目”、“住房”、“產(chǎn)業(yè)”、“疏解”四大區(qū)塊鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。

據(jù)《河北日報(bào)》報(bào)道，雄安新區(qū)底層數(shù)據(jù)平臺(tái)已經(jīng)匯聚各類政務(wù)數(shù)據(jù)、社會(huì)數(shù)據(jù)近200億條，數(shù)據(jù)交換共享7000萬次。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用，在打造一個(gè)高效便捷的政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)方面，已有豐碩的成果。

其中，雄安新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目開工審批環(huán)節(jié)由數(shù)十個(gè)減少為4個(gè)；95%政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上可辦；雄安新區(qū)征遷建設(shè)資金、工程建設(shè)資金區(qū)塊鏈管理系統(tǒng)的資金支付效率提升80%以上，撥付資金19萬筆，累計(jì)撥付金額近1200億元……

作為數(shù)字城市新型基礎(chǔ)設(shè)施的有機(jī)構(gòu)成，未來，區(qū)塊鏈技術(shù)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)協(xié)同作用，將加速雄安新區(qū)數(shù)智化發(fā)展步伐。

    未來之城的物流，來自地下

物流是連接生產(chǎn)者、銷售者和消費(fèi)者之間的網(wǎng)絡(luò)體系；智慧物流的建設(shè)，已成為推動(dòng)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要引擎。

近年來，我國不斷推出物流行業(yè)相關(guān)政策，以求降本增效。

根據(jù)億歐智庫《2020智能物流產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》，國家政策在兩個(gè)相關(guān)層面的重視對(duì)于智能物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有推動(dòng)作用。

一是國家對(duì)于促進(jìn)物流行業(yè)降本增效的強(qiáng)調(diào)，這與智能物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目的相一致；

二是國家鼓勵(lì)運(yùn)用相關(guān)科技手段促進(jìn)物流行業(yè)的優(yōu)化，這其中涵蓋了國家對(duì)于發(fā)展物流科技的肯定與鼓勵(lì)。

在雄安新區(qū)關(guān)于智慧物流的規(guī)劃里：“鼓勵(lì)應(yīng)用自動(dòng)駕駛、無人設(shè)備等新技術(shù)開展物流配送，推動(dòng)載具升級(jí)?！备鶕?jù)雄安新區(qū)《關(guān)于推進(jìn)交通工作的指導(dǎo)意見》，雄安新區(qū)將探索智能高效、集約共享的城市物流配送體系，為城市物流配送提供高效便利的通行和?？織l件，鼓勵(lì)發(fā)展物流共同配送，促進(jìn)資源集約共享，推動(dòng)新區(qū)物流健康發(fā)展。

而在當(dāng)?shù)乇姸嗟奈锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果中，地下物流系統(tǒng)尤為耀眼。

地下物流或地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)（Underground Freight Transportation System）：較小的地下物流系統(tǒng)側(cè)重于家庭、企業(yè)的郵件分發(fā)和消費(fèi)品配送，通常建設(shè)于高密度的城市地下系統(tǒng)中；較大的地下物流系統(tǒng)則側(cè)重于運(yùn)輸大型貨物和集裝箱等，主要連通港口、機(jī)場、鐵路場站和大型配送中心等節(jié)點(diǎn)區(qū)域。

2018年8月，雄安容東片區(qū)地下物流的研究就已開始。目前，地下物流系統(tǒng)開始進(jìn)行架構(gòu)規(guī)劃，對(duì)案例地區(qū)進(jìn)行了兩種城配網(wǎng)絡(luò)的仿真，地下空間的環(huán)境也進(jìn)入規(guī)劃階段。根據(jù)設(shè)想，地下物流將利用地下管廊與樓宇自動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)貨物全流程自動(dòng)化流轉(zhuǎn)。

未來，快遞包裹可能會(huì)從地下專屬物流通道里，直接搭乘電梯送上門來。

根據(jù)中建地下空間有限公司總工程師鄭立寧的提議，由于企業(yè)都具有一定的經(jīng)營周期，因此，這類基礎(chǔ)物流設(shè)施可以由政府組織并吸引投資建設(shè)，以租賃的方式交給企業(yè)運(yùn)營。

除了地下物流系統(tǒng)之外，眾多物流企業(yè)也已經(jīng)摩拳擦掌，紛紛開始在雄安布局。

2017年11月，雄安新區(qū)管委會(huì)與阿里巴巴集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造以“云計(jì)算”為基礎(chǔ)設(shè)施、“物聯(lián)網(wǎng)”為城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、“城市大腦”為人工智能中樞的未來智能數(shù)字城市，共同建設(shè)“城市物流大腦”，打造智慧物流中樞體系。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)將利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在雄安新區(qū)建設(shè)菜鳥北方地區(qū)智慧物流的“決策大腦”，并參與“雄安公共配送物流體系”的規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)雄安新區(qū)整個(gè)物流流程動(dòng)態(tài)監(jiān)控、管理并優(yōu)化，構(gòu)建城市中“端到端”的數(shù)字供應(yīng)鏈。

無獨(dú)有偶，2018年10月，京東物流、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、南開大學(xué)等九家單位聯(lián)合成立城市智能物流研究院（雄安），該研究院專注于智能物流在智能城市（雄安）的應(yīng)用，其目的是將雄安建設(shè)成為全球智能物流樣板城市和我國物流創(chuàng)新示范高地。

該研究院的主要工作是規(guī)劃京津冀世界級(jí)城市群智能物流樞紐、建設(shè)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算信息平臺(tái)、設(shè)計(jì)城市物流及空間物流體系等，最終服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)，為全球城市智能物流體系建設(shè)提供樣板。目前，京東無人超市已經(jīng)入駐雄安新區(qū)，同時(shí)也在人工智能上支持雄安，京東無人配送機(jī)器人已經(jīng)落戶雄安。

    雄安的碳中和之路

除了智能物流的構(gòu)建，根據(jù)《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》，雄安新區(qū)計(jì)劃到2025年基本建成綠色低碳、信息智能、宜居宜業(yè)、具有較強(qiáng)競爭力和影響力、人與自然和諧共生的高水平社會(huì)主義現(xiàn)代化城市。達(dá)到這一目標(biāo)，碳中和成為題中之義。

目前，雄安新區(qū)已累計(jì)造林45.4萬畝2300多萬株、森林覆蓋率由11%提高到32%；“華北之腎”白洋淀水質(zhì)、水面逐漸恢復(fù)良好；各項(xiàng)環(huán)境治理工程陸續(xù)上馬、一期接著一期干。按照規(guī)劃，到2035年，雄安新區(qū)藍(lán)綠空間占比將穩(wěn)定在70%，森林覆蓋率將達(dá)到40%，起步區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到50%。

未來的雄安，無論數(shù)字化程度如何，首先一定是綠色的，將會(huì)成為北方罕見的森林城市。

雄安不僅是綠色的，也是低碳的。如坐落于容城縣的雄安市民服務(wù)中心項(xiàng)目，不僅采用裝配式建筑，還可利用自然能源轉(zhuǎn)換進(jìn)行取暖、制冷，最大限度節(jié)約能源并減少污染。

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，容城縣作為雄安新區(qū)第一個(gè)全面啟動(dòng)新區(qū)建設(shè)的縣城，新建住宅均執(zhí)行75%以上節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，新建政府投資及大型公共建筑全部執(zhí)行三星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。2021年交付的職住一體綜合園區(qū)“雄安商服中心”，更是綜合采用了百余項(xiàng)綠色建筑技術(shù)。

建筑業(yè)作為主要碳排放部門，減碳空間非常豐富。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球建筑部門的二氧化碳排放總量約為100億噸,占全球能源相關(guān)碳排放總量的28%。如果建筑業(yè)能夠更多采用綠色建筑技術(shù)，也能夠?yàn)橹袊奶歼_(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。

2021年5月河北省政府印發(fā)的《關(guān)于建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的實(shí)施意見》，就已經(jīng)提出2021年底在雄安新區(qū)建成“無煤區(qū)”。除了“無煤區(qū)”，雄安還有“無石化能源區(qū)”，通過光伏發(fā)電、充換電、非油品銷售等逐漸改造傳統(tǒng)加油站，實(shí)現(xiàn)從加油站到加能站的轉(zhuǎn)變。

從綠色到低碳，從“無煤”到“無石化能源”，雄安正在更快地走向碳中和的路上。3月份，全國首單雄安新區(qū)綠色（碳中和）ABS就在上海證券交易所成功發(fā)行。雄安新區(qū)首座新建220千伏變電站也配備了“碳達(dá)峰、碳中和”監(jiān)測平臺(tái)，通過電力大數(shù)據(jù)折算碳排放量，對(duì)雄安新區(qū)碳排放、碳減排、碳匯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測分析。

億歐智庫《中國企業(yè)碳中和社會(huì)責(zé)任研究報(bào)告》就指出，企業(yè)既是碳排放的主要來源，也是碳減排、改善區(qū)域碳排放情況的微觀主體。隨著我國雙碳戰(zhàn)略的不斷深入，企業(yè)雙碳工作發(fā)展尤其是企業(yè)雙碳的定量信息將成為企業(yè)持續(xù)經(jīng)營、業(yè)績評(píng)價(jià)和投資決策中不可缺少的重要部分。

碳中和在變革經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的同時(shí)，也會(huì)帶來許多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，創(chuàng)造更多高質(zhì)量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。碳中和不僅是一場能源革命，更是一場涉及交通、建筑、工業(yè)等多領(lǐng)域的革命，需要整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系參與變革。

雄安新區(qū)作為試驗(yàn)田，從基礎(chǔ)設(shè)施到經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，從地下管網(wǎng)到“千年秀林”，實(shí)際上就是以全域全員探索碳中和路徑，為未來的中國走向碳中和之路探索更多可能。

    結(jié)語

在《雄安新區(qū)管理體制機(jī)制創(chuàng)新研究——對(duì)浦東新區(qū)與濱海新區(qū)的經(jīng)驗(yàn)分析》一文中提到的，與昔日深圳特區(qū)與浦東新區(qū)“開放”導(dǎo)向的發(fā)展不同，雄安新區(qū)將承載“改革”導(dǎo)向的歷史責(zé)任，力爭在“科技創(chuàng)新，協(xié)同發(fā)展”的新模式上取得突破。

正如新華網(wǎng)所報(bào)道的，雄安新區(qū)的“智能化”已經(jīng)滲透到每一根鋼梁都能在虛擬雄安中找到映照，每一個(gè)控制閥門都被賦予一個(gè)IP地址。

如今，在科技的加持下，雄安新區(qū)智慧屬性已隨處可見。從智慧物流、智慧井蓋、智慧泊車，到接入雄安森林大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的“千年秀林”，再到雄安市民服務(wù)中心里的多項(xiàng)科技……數(shù)字科技成果正有條不紊地在雄安落地。

不知不覺間，“數(shù)字雄安、智慧新城”正一步步從概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而這也意味著，智能城市正在一步步地走進(jìn)我們的生活?；蛟S在不遠(yuǎn)的未來，我們都將成為雄安模式的受惠者。

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