最近全網最關心的話題大概就是“集體返鄉(xiāng)”的富士康員工。他們三五成群，連夜出逃，徒步回鄉(xiāng)。
 

鄭州富士康員工在中原大地百里歸途之后，有網民大罵郭臺銘黑心資本家，不把員工健康當回事，并且憤怒發(fā)問：

為什么還不關掉工廠？

對此，今天麒麟君就和大家一起來分析一下——

為什么不能讓富士康跑了？

大省與大廠，富士康對鄭州意味著什么？

如今的鄭州富士康，已不是一個簡單的工廠。

1、經濟貿易——

相信很多人看到富士康的新聞都氣憤不已，甚至想要富士康滾出鄭州，滾出中國。

但很多人不知道的是，富士康是鄭州乃至河南的經濟大腿，是蘋果供應鏈的核心，當富士康正式入駐鄭州以后，效果是立竿見影的。

2011年，只是一期投產的鄭州富士康，出口額就占到全河南外貿總額的約30%，并以一己之力，讓長年外貿總額不超過200億美元的河南省突破了300億美元大關。

到了2020年，鄭州富士康已經是全國最大的出口貿易公司，全年出口總額達到了316億美元，以一家公司之力，貢獻了鄭州進出口總額的80%，河南省進出口總額的60%。

其次，富士康的到來不僅僅帶動了外貿，還帶動上下產業(yè)鏈經濟的發(fā)展，比如物流產業(yè)，不但吸引了南航、海航等國內巨頭，還拉來UPS、伊藤忠物流等國外企業(yè)。另外還吸引了匯川、領益、勝宏等眾多大型配套企業(yè)，當然也養(yǎng)活了一眾中小企業(yè)。

關掉富士康，等于關掉半個河南出口。

2、人才就業(yè)——

前段時間，中國超大、特大型城市名單出爐。在14座特大型城市中，鄭州市以1260萬的人口總數力壓武漢、杭州和西安，排名第一。

特別是最近10年，鄭州新增城市人口近400萬，而且16-59歲的勞動力人口占了68.11%，達到了858.19萬人，這個比例甚至比上海、重慶和天津這些超大城市還要高。從“大鄭縣”到“國際鄭”的轉變，幾乎都與富士康有關。

在鄭州指望富士康吃飯的人，估計不下百萬。如果鄭州真的失去富士康，沒有任何一家企業(yè)能夠填補上百萬人的產業(yè)真空。

雖然不少人都說富士康血汗工廠，但對比國內大多數視《勞動法》為無物的工廠，富士康已經非常講究了。有五險一金，有休息日，加班有加班費。

當年富士康的到來，還整頓了鄭州的職場。當年富士康空降鄭州的時候，周圍企業(yè)多年漲薪問題，一下就解決了，比如思念、三全被迫全員加薪，修宿舍，解決員工離職潮問題。還有雙匯集團，在2011年，為了留住員工，一年之內兩次上調員工工資，額外增加支出達到2.5億元。

就像河南媒體在2017年鄭州成為全國外貿百強城市第11位的報道中說的那樣：鄭州與富士康，是一段相互成就、互利互惠的故事。

這并非替富士康站臺。網上一切批評指責，無非是同為打工人的我們對富士康更多的一絲期許——我們希望富士康現(xiàn)有的規(guī)則要求下可以做得更好，僅此而已。

富士康，國際供應鏈變局幕后推手之一

作為世界代工巨頭、蘋果公司的主要合作伙伴，富士康的一舉一動足以牽動各界神經。

此次疫情是否會加速富士康將產能遷出中國？

富士康作為全球第一大的代加工企業(yè)，從市場供應鏈的角度來看，富士康增大了全球化的發(fā)展趨勢；從民眾生活的角度而言，富士康提供了大量的工作崗位，解決了就業(yè)問題。

然而，近幾年因為疫情，以及中國人工成本、土地資金上漲等一系列原因，富士康一直在全球范圍內打造可替代的生產基地。今年8月，富士康宣布將在越南投資3億元建造新工廠，和碩、歌爾股份等多家蘋果供應商也早已在海外布局。

富士康的全球戰(zhàn)略雖在持續(xù)推進，但效果難言理想。其外遷的兩大目的地為越南和印度，但這兩都不具備成熟的電子產業(yè)鏈生態(tài)，短時期內大陸產能還難以替代。

不過，在當前國際貿易環(huán)境下，全球制造業(yè)供應鏈正處于重塑過程中，越南、印度等新興市場有潛力，但需要花時間去積淀；中國供應鏈有完善和發(fā)育成熟的優(yōu)勢，但面臨人工成本上升帶來的擠出效應，如何化解這一壓力，也是一門藝術。

未來如何吸引或爭奪制造業(yè)這個基本盤，已成為多國考慮重點，對供應鏈的爭奪或將更為激烈。

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