小米汽車3月28日舉辦發(fā)布會，小米SU7上市即交付。小米CEO雷軍在現(xiàn)場介紹了小米汽車進一步信息，小米汽車續(xù)航700公里。

雷軍宣布，小米SU7對標特斯拉，小米SU7有三個版本，其中標準版（后驅長續(xù)航智駕版）售價21.59萬元；SU7 Pro價格為24.59萬元；SU7 Max價格為29.99萬元，價格一定要做到物超所值。

幾天前，雷軍說，看到傳言說特斯拉將于4月1日漲價。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的電動車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價。

“大家可能對電車成本不是太了解。目前純電車，除了特斯拉，很多家都是巨額虧損?！?/span>

雷軍說，剛查了特斯拉財報，2023年賣了181萬輛，幾乎全是 Model 3/Y，收入967.7億美元，運營利潤 88.9億美元。就是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運營效率，也只有9.2%利潤。

“Model 3，目前定價 24.59萬。如果按照財報運營利潤率粗算，也需要 22.3萬售價才能基本打平?！?/span>

雷軍指出，很多人特別關心小米SU7 定價，也順便解釋一下。小米SU7標準版，配置遠超Model 3，用料扎實，而且，產(chǎn)品上市初期，采購成本也非常高?！岸▋r上，確實有些壓力，希望大家理解。但無論如何，我們一定會讓大家覺得物超所值！”

雷軍說，智能和生態(tài)是小米最重要的優(yōu)勢。蘋果放棄造車沒關系，小米會很好的支持蘋果生態(tài)。智能化是汽車的靈魂，未來十年，是智能化的十年。未來電動車的決勝點就是智能化，這也是小米擅長的。

“小米在智能駕駛上的目標是在2024年進入行業(yè)第一陣營。目前小米智能駕駛技術測試實車路測累計1000萬公里，仿真測試累計2.5億公里?！?/span>

李斌何小鵬李想同框

雷軍人脈強大，此次活動上，蔚來董事長李斌、小鵬CEO何小鵬、理想汽車CEO李想都來到了現(xiàn)場。

雷軍表示，在宣布造車之后，每天戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，思想負擔特別大，體會到造車之難，難到蘋果這樣的巨頭都放棄，因此要為堅持造車的企業(yè)點贊。這三位創(chuàng)始人給了他很多建議，讓他少踩了很多造車的坑。

長城汽車董事長魏建軍、北汽董事長張建勇等車企高管也來到了現(xiàn)場。

要成為全球前五的汽車廠商

早在2023年12月，小米SU7就進行了“預發(fā)布”，外觀設計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。它定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”。

“我們要造的不是一款平庸的車，要造的是一輛媲美保時捷、Tesla 夢想之車?！毙∶證EO雷軍分享了小米造車的目標：媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業(yè)新時代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間。

 “雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！崩总姳硎荆∶灼囀切∶准瘓F從手機行業(yè)到汽車行業(yè)重大跨越，更是“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán)的關鍵跨越。

雷軍還表示，汽車行業(yè)已經(jīng)100多年，百年賽道無捷徑，“小米決定十倍投入，從底層核心技術做起，認認真真造一輛好車，并通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！”

雷軍的最后一戰(zhàn)

2021年3月，小米宣布正式進軍智能電動汽車市場，預計10年投入100億美元，首期為100億人民幣。

十年前，雷軍殺入智能手機市場，當時40歲，再造車時，雷軍已50歲了。

雷軍說，“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)！”

雷還透露，過去75天里，小米管理層經(jīng)歷85場業(yè)內拜訪溝通、200多位汽車行業(yè)資深人士的深度交流，4次管理層內部討論會，兩次正式的董事會，進行了極為嚴謹詳盡的調研與論證，才做出這個小米史上最重大決定。

小米涉足汽車領域的底氣是，經(jīng)過十年創(chuàng)業(yè)的小米，已有堅實的基礎。

2023年11月，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會（亦莊）與小米科技簽約儀式舉行，隨著雙方簽訂《合作協(xié)議》，正式宣告小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。

2024年3月中旬，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次小米董事會選擇在小米汽車工廠召開，小米董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。

雷軍對智能汽車并不陌生

2014年前后，雷軍兩次拜訪特斯拉CEO馬斯克，雷軍問馬斯克：“10年前你為什么做特斯拉？那時電動車還沒這么火，你是怎樣看待這個機會的？”

馬斯克的回答讓雷軍終身難忘。

馬斯克說：“我從不覺得這是個好機會，因為它的失敗率要比成功率高得多，我只是覺得這是人類應該做的事情，也是值得做的事情，我不想苦苦等待著讓別人來實現(xiàn)。”

從硅谷回來后，雷軍感嘆說：我們干的好像都是別人能干的事情，而馬斯克干的事是別人想都想不到的。

也是那個時候，雷軍就投資了蔚來汽車。2018年12月，蔚來ES6上市，雷軍還到現(xiàn)場來助陣，并和李斌夫婦一起吃了一頓盒飯。

雷軍與小鵬汽車CEO何小鵬也是超過十年以上的“亦師亦友”關系，何小鵬在小米上市時，投了1億美元支持小米。小鵬汽車上市時，小米不僅是投資人，雷軍還親自參與了小鵬汽車上市活動。

近期，何小鵬也試駕了小米SU7，并為小米汽車站臺，稱“這車你們要賣便宜了，那是不對，它這個性能很舒服。”

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