周鴻祎的送車“后援團(tuán)”又新增一名成員——賈躍亭。

不過(guò)，這次并非賈躍亭主動(dòng)送車上門，而是周鴻祎與賈躍亭“掐”起來(lái)了。

4月22日，在哪吒汽車春季發(fā)布會(huì)上，周鴻祎表示賈躍亭的FF 91沒(méi)能成功是因?yàn)闆](méi)有在中國(guó)造車。

周鴻祎表示：" 我不是為賈會(huì)計(jì)說(shuō)話，你帶了那么多圖紙到美國(guó)去，這么久都沒(méi)有把車造出來(lái)，人家高合反而造出來(lái)了，你卻反過(guò)來(lái)告人家，完全沒(méi)有搞明白中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在哪里。國(guó)外供應(yīng)鏈又貴。別人馬總（特斯拉馬斯克）都是拿著圖紙來(lái)中國(guó)，你卻拿著圖紙去美國(guó)，沒(méi)搞懂中國(guó)的優(yōu)勢(shì)。"

今日，賈躍亭發(fā)視頻回應(yīng)了周鴻祎對(duì)自己的評(píng)價(jià)。

他首先表示，周鴻祎再去美國(guó)的話希望FF91能成為其專屬座駕。賈躍亭介紹稱FF91正是從后排開(kāi)始定義，零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無(wú)論是工作和生活都是周鴻祎最需要的。

賈躍亭之后表示，盜竊者的鼓噪，不應(yīng)該是老周（周鴻祎）的價(jià)值觀。周鴻祎希望向年輕的奮斗者，傳遞和倡導(dǎo)的不應(yīng)該是抄襲和善戰(zhàn)，只有原創(chuàng)精神深入骨髓，大量的原創(chuàng)奮斗者涌現(xiàn)，才能推動(dòng)中國(guó)AI電車產(chǎn)業(yè)站在世界之巔。

賈躍亭稱，雖然FF目前只交付了11臺(tái)車，但這都是經(jīng)歷了無(wú)數(shù)磨難才誕生的，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品。他強(qiáng)調(diào)，正是因?yàn)槭昵暗矫绹?guó)造車，才有能力成為中國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的重要橋梁。中國(guó)目前具備全球最強(qiáng)供應(yīng)鏈，但只有放在全球一體化經(jīng)濟(jì)體系里，才能迸發(fā)出最大的價(jià)值。

賈躍亭透露，F(xiàn)F供應(yīng)鏈正努力向中國(guó)轉(zhuǎn)移，并且也會(huì)在合適時(shí)機(jī)把FF91帶回到中國(guó)制造。他還承諾，法拉第未來(lái)愿意幫助包括周鴻祎投資的哪吒汽車在內(nèi)的所有AI電車企業(yè)，從產(chǎn)品定義、AI技術(shù)平臺(tái)、品牌營(yíng)銷及發(fā)布，銷售和用戶生態(tài)構(gòu)建等五個(gè)方面全面提升，幫助大家在美國(guó)及全球市場(chǎng)取得成功。

而對(duì)于賈躍亭這番言論，周鴻祎在微博上回復(fù)稱，“賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場(chǎng)讓我試試”。

其實(shí)早在2019年，周鴻祎就曾diss過(guò)賈躍亭。當(dāng)年4月18日，在老周的朋友見(jiàn)面會(huì)上，周鴻祎直言自己借鑒了小米模式，同時(shí)他diss賈躍亭稱，搞生態(tài)是說(shuō)以你為核心，一幫企業(yè)能成長(zhǎng)、能賺錢。小米手機(jī)賣得好，能帶動(dòng)智能硬件賣得好，樂(lè)視打車、電視、手機(jī)都是自己的，這叫產(chǎn)業(yè)鏈通吃。

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