亚洲欧美日韩熟女|做爱高潮视频网址|国产一区二区三级片|国产Av中文字幕www.性色av|亚洲婷婷永久免费|国产高清中文字幕|欧美变态网站久re视频精品|人妻AV鲁丝第一页|天堂AV一区二区在线观看|综合 91在线精品

中國(guó)電動(dòng)二輪車充電樁行業(yè)研究報(bào)告

老板智庫(kù)
2021-08-27

△點(diǎn)擊音頻,收聽(tīng)報(bào)告簡(jiǎn)版

01.

目標(biāo)產(chǎn)品-電動(dòng)二輪車充電樁

 

是可固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū),采用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)應(yīng)用與物聯(lián)網(wǎng)管理智能系統(tǒng)、集成短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、充電功率監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段,向用戶提供安全、便捷、智能充電服務(wù)。

 

02.

產(chǎn)業(yè)鏈

 

 

03.

商業(yè)模式
 


 

  模式一:加盟合伙運(yùn)營(yíng)模式


充電樁廠商提供設(shè)備,加盟商尋找小區(qū)安裝,設(shè)備和安裝費(fèi)用由廠商出,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)廠商和加盟商按比例分配。


  模式二:代理經(jīng)銷模式


代理商經(jīng)銷充電樁廠商的設(shè)備,廠商給你一個(gè)很低的代理價(jià)格,你賣給別人賺取差價(jià)。


  模式三:加盟自運(yùn)營(yíng)模式


充電樁廠商提供設(shè)備,加盟商尋找小區(qū)安裝,設(shè)備和安裝費(fèi)用由加盟商出,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)加盟商收取,廠商只賺取設(shè)備費(fèi)用,加盟商賺取用戶充電利潤(rùn)。


主要收入來(lái)源:充電收入、廣告收入、售車/租賃收入、保險(xiǎn)收入、電瓶車大數(shù)據(jù)等。

 

04.

市場(chǎng)概況


  政策加持,中國(guó)電動(dòng)二輪車市場(chǎng)迎二次增長(zhǎng)


近些年,環(huán)境問(wèn)題備受關(guān)注,科學(xué)家和各界政客呼吁人們保護(hù)地球,提出了眾多環(huán)保措施,綠色出行就是其一,其中電動(dòng)二輪車是最具有代表性的清潔能源交通工具,成為了綠色出行、便捷出行的最佳選擇。目前,隨著國(guó)內(nèi)各地《新國(guó)標(biāo)》過(guò)渡期限臨近,臨時(shí)牌照到期,城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn)(緩解交通壓力),政府大力倡導(dǎo)、支持,以及商用領(lǐng)域快速發(fā)展(共享電動(dòng)自行車團(tuán)體運(yùn)營(yíng)政策發(fā)布,電動(dòng)二輪自行車共享出行運(yùn)營(yíng)規(guī)范化提高,主要平臺(tái)共享電動(dòng)自行車的投放量將大幅增加;餐飲外賣行業(yè)快速發(fā)展,外賣騎手從業(yè)人員增加),將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)二輪車發(fā)展,預(yù)計(jì)可釋放千萬(wàn)輛級(jí)的市場(chǎng)需求。


從整體市場(chǎng)來(lái)看,2020年,中國(guó)已有22.3萬(wàn)家電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè),全年共新注冊(cè)5.16萬(wàn)家,同比增長(zhǎng)83%。電動(dòng)二輪車產(chǎn)量約4,834萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%,銷額約1,662億元,同比增長(zhǎng)29%(據(jù)工信部發(fā)布最新數(shù)據(jù),2021年1-5月,全國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量1,261.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.0%,營(yíng)業(yè)收入412.4億元,同比增長(zhǎng)39.6%),累計(jì)保有量達(dá)3.4億輛(民用約占94%,商用(外賣、快遞、城配等)6%),同比增長(zhǎng)6.3%。目前國(guó)內(nèi)各地存量的超標(biāo)車占比約70%,預(yù)計(jì)2021-2025年將有2.1億存量車需要置換,到2025年電動(dòng)二輪車保有量將達(dá)4億輛,市場(chǎng)增速保持3%左右。

 

2016~2025年中國(guó)電動(dòng)二輪車保量(億輛)

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)


從車型細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,2020年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量約2,966萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約9.5%,占國(guó)內(nèi)電動(dòng)二輪車市場(chǎng)約61%份額,未來(lái)5年受電動(dòng)摩托車等競(jìng)品影響,其市場(chǎng)增速將逐步放緩,平均增速在7%左右。電動(dòng)摩托車是2019年在國(guó)內(nèi)開(kāi)始興起,因其續(xù)航長(zhǎng)、速度快等優(yōu)勢(shì),受到外賣騎手、快遞員等青睞,伴隨行業(yè)的快速發(fā)展,需求快速增長(zhǎng),2020年產(chǎn)量達(dá)1,867萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約71%,未來(lái)隨著外賣等配送行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,電動(dòng)摩托車市場(chǎng)將保持較高增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)五年市場(chǎng)平均增速在20%左右,占國(guó)內(nèi)電動(dòng)二輪車市場(chǎng)近一半份額。

 

2016~2025年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量(萬(wàn)輛)

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)

 

2018~2025年中國(guó)電動(dòng)摩托車產(chǎn)量(萬(wàn)輛)

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)

 

2018~2025年中國(guó)電動(dòng)自行車、摩托車市場(chǎng)占比(%)

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)


從配置電池類型來(lái)看,2019年,國(guó)家工業(yè)和信息部正式出臺(tái)電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,完善了電動(dòng)自行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。在政策推動(dòng)下,傳統(tǒng)鉛酸電池更換為鋰電池,2020年,中國(guó)鉛酸電池電動(dòng)二輪車產(chǎn)量約3,698萬(wàn)輛,與2019年持平,鋰電池電動(dòng)二輪車產(chǎn)量約1,136萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約59%,未來(lái)5年,隨著市場(chǎng)需要、政策加持,鋰電池電動(dòng)二輪車將加速替代鉛酸電池電動(dòng)二輪車,其市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率保持在35%左右,到2025年鋰電池電動(dòng)二輪車市場(chǎng)占比將達(dá)到60%。

 

2016~2025年中國(guó)鉛酸、鋰電池電動(dòng)二輪車產(chǎn)量(萬(wàn)輛)

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)

 

2016~2025年中國(guó)鉛酸、鋰電池電動(dòng)二輪車產(chǎn)量增速

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)


隨著國(guó)內(nèi)鋰電池電動(dòng)二輪車產(chǎn)量快速增長(zhǎng),整個(gè)電動(dòng)二輪車用鋰電池出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,2020年,電動(dòng)二輪車用鋰電池產(chǎn)量達(dá)10.7GWh,同比增長(zhǎng)91%,未來(lái)隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展,電動(dòng)二輪車用鋰電池產(chǎn)量仍將呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年其產(chǎn)量將達(dá)45.9 GWh,年均增長(zhǎng)率在29%左右。

 

2018~2025年中國(guó)鋰電池電動(dòng)二輪車產(chǎn)量增速

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)


綜合以上市場(chǎng)概況,未來(lái)中國(guó)電動(dòng)二輪車市場(chǎng)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn):


  電動(dòng)摩托車市場(chǎng)潛力巨大


電動(dòng)摩托車因其續(xù)航長(zhǎng)、速度快等優(yōu)勢(shì),備受外賣騎手、快遞員等青睞,需求量伴隨行業(yè)的快速發(fā)展而驟增,未來(lái)中國(guó)外賣、快遞等配送行業(yè)依然呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì),市場(chǎng)將會(huì)釋放大量的需求,電動(dòng)摩托車市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展的契機(jī)。


  消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下產(chǎn)品個(gè)性化程度提升,使用功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)趨于完善,駕駛體驗(yàn)增強(qiáng)


目前,中國(guó)正處于消費(fèi)升級(jí)大潮,以智能手機(jī)為代表的新事物從本質(zhì)上改變了人們的生活,交通、通訊、文化、娛樂(lè)等多產(chǎn)業(yè)均飛速發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)被喚醒,對(duì)產(chǎn)品的要求顯著提高。在交通領(lǐng)域,電動(dòng)自行車因其環(huán)保、便捷的特性迅速取代傳統(tǒng)自行車成為短途出行的主流方式,隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)趨于飽和,消費(fèi)者已由早期的產(chǎn)品需求,不斷向品質(zhì)、功能、個(gè)性、體驗(yàn)需求轉(zhuǎn)變。為順應(yīng)消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)型和消費(fèi)心智的升級(jí),電動(dòng)自行車制造商未來(lái)將著力解決消費(fèi)者的痛點(diǎn),摒棄體驗(yàn)較差的傳統(tǒng)低端車型,大力發(fā)展以智能化、高端化和個(gè)性化為代表的新一代高端車型,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。


  電動(dòng)自行車市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,創(chuàng)新能力成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力


目前,電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,市場(chǎng)較為規(guī)范,依靠同質(zhì)化的產(chǎn)品來(lái)獲取市場(chǎng)份額的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進(jìn),以產(chǎn)品創(chuàng)新為核心的品牌發(fā)展道路成為行業(yè)主旋律?!缎聡?guó)標(biāo)》的頒布是電動(dòng)自行車行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和提高自行車行業(yè)附加值的抓手,該規(guī)范的實(shí)施將進(jìn)一步加速市場(chǎng)分化,使得行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者愈弱的“馬太效應(yīng)”,隨著一部分不合規(guī)的企業(yè)淘汰出局和新技術(shù)的采用,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,產(chǎn)品價(jià)值也會(huì)隨之提高。

 

  充電安全事故頻發(fā)、政策加持,電動(dòng)二輪車充電市場(chǎng)迎風(fēng)口


據(jù)消防救援局統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),全國(guó)發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)事故6,462起。電氣故障和自燃是造成電動(dòng)車火災(zāi)的主要原因,分別占電動(dòng)車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%;而過(guò)充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動(dòng)車電氣火災(zāi)的根本原因。


在安全事故頻發(fā)的情況下,早在2017年,國(guó)家公安部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,規(guī)范電動(dòng)自行車停放充電行為,落實(shí)管理責(zé)任。2019年,國(guó)家應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局五部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理工作的通知》,提出要加強(qiáng)二輪電動(dòng)自行車的安全管控,預(yù)防火災(zāi)事件的發(fā)生。北上廣深等一線城市,政府部門(mén)也強(qiáng)制規(guī)定電動(dòng)自行車充電不能提電瓶上樓或者從樓上私自拉線充電,建設(shè)智能充電樁(基于AIot、云計(jì)算、大數(shù)據(jù))可實(shí)現(xiàn)區(qū)域電動(dòng)自行車的集中停放和充電,避免車輛過(guò)夜充電、過(guò)度充電,保護(hù)電池。充電樁的推廣既解決居民日常充電難題,又能極大降低充電引發(fā)火災(zāi)的安全隱患,這使得充電樁一躍成為每個(gè)小區(qū)標(biāo)配設(shè)施,加速了充電設(shè)施的推廣布局。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年我國(guó)電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為831.1萬(wàn)個(gè),2019年約909.1萬(wàn)個(gè),2020年達(dá)到971.5萬(wàn)個(gè),同比增速為6.86%。

 

2018~2020年中國(guó)電動(dòng)二輪車充電樁插口數(shù)量(萬(wàn)個(gè))

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)

 

行業(yè)主要企業(yè)

△數(shù)據(jù)來(lái)源:老板云智庫(kù)

 

電動(dòng)二輪車充電是剛需,如果按充電頻次推算:

 

2020年中國(guó)電動(dòng)二輪車保有量3.4億輛(民用約占94%,商用約占6%),平均每輛車2次/周充電需求,每天就高達(dá)上億次充電需求(其中高頻使用者超2,000萬(wàn)人),由此推算,國(guó)內(nèi)電動(dòng)二輪車充電市場(chǎng)規(guī)模每年可達(dá)千億級(jí)。按單車與充電設(shè)備配置比推算:電動(dòng)二輪車保有量與充電設(shè)備配置比例在5∶1為佳,至少也要10∶1,依此推算其充電插口需求量在3,000~7,000萬(wàn)個(gè),市場(chǎng)滲透率僅10%~30%,市場(chǎng)需求缺口達(dá)70%~90%。

 

如果按照住宅小區(qū)數(shù)量推算:

 

中國(guó)住宅小區(qū)總數(shù)約90萬(wàn)個(gè)(每個(gè)小區(qū)平均1,000~2,000人計(jì)算),預(yù)計(jì)充電插口需求量約9,000萬(wàn)個(gè)(每個(gè)小區(qū)配置10套充電樁,每個(gè)充電樁設(shè)置10個(gè)充電插孔),市場(chǎng)滲透率10%左右,市場(chǎng)需求缺口也高達(dá)90%,預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)900億元,中國(guó)電動(dòng)二輪車充電市場(chǎng)發(fā)展前景可期。

 

雖然市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,但從不同角度?lái)看,市場(chǎng)也存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。

 

如從消費(fèi)者角度看:消費(fèi)者消費(fèi)力、車輛使用情況、設(shè)備使用意愿等,可能造成市場(chǎng)需求低于預(yù)期。

 

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度看:由于市場(chǎng)的快速發(fā)展吸引了大量的新進(jìn)入者,易造成競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)秩序混亂等不良現(xiàn)象的出現(xiàn),所以企業(yè)在進(jìn)入市場(chǎng)前,充分把握、防控市場(chǎng)潛在風(fēng)險(xiǎn),才能有效抓住商機(jī)。

 

本文僅代表作者觀點(diǎn),版權(quán)歸原創(chuàng)者所有,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明:本文系轉(zhuǎn)載編輯文章,僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com