△點(diǎn)擊音頻，收聽報(bào)告簡版

【報(bào)告摘要】

近年來，國家和地方政策鼓勵(lì)充電樁下鄉(xiāng)，多個(gè)省市明確了“十四五”充電樁建設(shè)規(guī)劃和補(bǔ)貼政策。車端+樁端+政策端的共同進(jìn)步將促使充電樁行業(yè)高速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年，中國充電樁缺口達(dá)2000多萬臺(tái)，行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)近670億元，其中直流充電樁占573億元。

【報(bào)告正文】

▍充電樁行業(yè)簡介及發(fā)展歷程

新能源汽車充電樁指為新能源電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的設(shè)備裝置，充電樁的輸入端和交流電網(wǎng)直接連接，帶有充電插頭的電力輸出端與汽車連接實(shí)現(xiàn)充電。可以安裝于公共樓宇、停車場、商場、運(yùn)營車充電站等公共場所及居民小區(qū)等私人場所。

新能源汽車動(dòng)力電池主要通過充電和換電兩種方式實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能。按照不同充電技術(shù)分類，充電樁可分為直流樁和交流樁。直流充電樁，俗稱“快充”’，可以提供足夠功率，實(shí)現(xiàn)快充要求。交流充電樁，俗稱“慢充”，只是起控制電源作用，充電速度較慢。

▍利好政策出臺(tái)，助推行業(yè)發(fā)展

隨著新能源汽車行業(yè)的的快速發(fā)展，充電樁行業(yè)的規(guī)劃方向顯得愈發(fā)重要，在政策指引方面，我國推出一系列相關(guān)政策推動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展。2015年9月國務(wù)院第一次發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，首次明確充電樁行業(yè)的政策方向。2020年5月22日，國務(wù)院在政府工作報(bào)告中提出，重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)，其中充電樁就是新基建中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025）》，明確提出加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平、鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新、落實(shí)新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。

2021年，在“十三五”收官“十四五”開局之際，多個(gè)省市把充電樁產(chǎn)業(yè)列入省

2021年，在“十三五”收官“十四五”開局之際，多個(gè)省市把充電樁產(chǎn)業(yè)列入省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一,“十四五”期間，各省市聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)老舊樓宇改造，積極擴(kuò)建新建停車場充電樁。其中北京、廣東、上海等省市地區(qū)已推出2025年充電樁數(shù)量規(guī)劃。

▍預(yù)計(jì)到2025年缺口2000多萬臺(tái)，市場規(guī)模將達(dá)670億元

車樁比為新能源汽車和充電樁數(shù)量比例，比值越低，意味著充電樁供給越充分。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024 年 3 月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為 931.2 萬臺(tái)，同比增加 59.4%。截至 2024 年 3 月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁 290.9 萬臺(tái)，其中直流充電樁 127.8 萬臺(tái)、交流充電樁 163.1 萬臺(tái)。我國工信部計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)車樁比2:1，2030年實(shí)現(xiàn)車樁比1:1。中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院預(yù)計(jì)，按車樁比2∶1來測算，2025年底全國共需要充電樁3000萬臺(tái)，還存在著2000多萬臺(tái)的缺口。據(jù)東吳證券測算，2025 年中國充電樁市場規(guī)模達(dá)近 670 億元，其中直流充電樁573億元，交流樁95億元，兩者2022-2025年 CAGR分別達(dá)到 55%、24%。

▍產(chǎn)業(yè)鏈分析

充電樁行業(yè)上游為充電槍零部件供應(yīng)商，主要有充電槍頭、控制器、轉(zhuǎn)換器、電源線、大功率插頭等。中游為充電槍生產(chǎn)廠商。下游為充電槍客戶，主要有充電樁運(yùn)營商、整車廠以及新能源汽車客戶。其中，充電樁運(yùn)營商的充電槍主要運(yùn)用在承建的公共充電樁與私人充電樁上，整車廠的充電槍主要運(yùn)用在配套私樁及配套便攜式充電槍上，新能源汽車用戶的充電槍則以便攜式充電槍和私人充電樁充電槍更換為主。

中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈

▍代表企業(yè)

特銳德——中國電力產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參與者和制定者

青島特銳德電氣股份有限公司簡稱特銳德，2004年創(chuàng)立，2009年上市，并為創(chuàng)業(yè)板第一股，股票代碼：300001。特銳德?lián)碛凶庸境^100家、資產(chǎn)128億、全球10大研發(fā)中心、6大生產(chǎn)基地，主要從事電力裝備制造、汽車充電生態(tài)網(wǎng)、新能源微網(wǎng)三大領(lǐng)域。特銳德首創(chuàng)多站合一的預(yù)裝式智慧能源站，將變電、配電、充電、放電、儲(chǔ)能、光伏、數(shù)據(jù)中心、5G一體化深度融合，成為交直流混網(wǎng)的創(chuàng)新綜合能源系統(tǒng)。

超翔新能源——新能源時(shí)代下的“加油站”

超翔新能源以“120KW超快充電樁”率先搶占優(yōu)質(zhì)商業(yè)園區(qū)、大型停車場、加油站、機(jī)場火車站周邊等車流量集中地，投資、建設(shè)、運(yùn)營新能源汽車充電站，為私家車及運(yùn)營車提供快速便捷的充電服務(wù)，最快30分鐘充滿一輛新能源汽車。超翔累計(jì)運(yùn)營23.52萬臺(tái)充電樁，覆蓋32個(gè)省市，充電用戶數(shù)超1460萬人，規(guī)模量位于全國前列。

▍未來發(fā)展展望

1. 直流快充替代交流慢充。
2. 液冷散熱取代風(fēng)冷散熱。
3. 大量車型去OBC化（車載充電機(jī)）。
4. 車企積極入局，高壓平臺(tái)進(jìn)程加速。
5. 海外充電樁價(jià)格較高，國內(nèi)內(nèi)樁企出海更具成本優(yōu)勢。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com