7月9日，滴滴公布了2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，第一季度營(yíng)收427億元，同比增長(zhǎng)19.1%；第一季度歸屬于普通股股東的凈虧損收窄至12億元，去年同期虧損為163億元。

其中，滴滴2023年第一季度中國(guó)移動(dòng)業(yè)務(wù)總收入為390億元人民幣，同比增長(zhǎng)18.7%；第一季度國(guó)際板塊總收入為17億元人民幣，較2022年第一季度增長(zhǎng)40.7%。

利潤(rùn)方面，滴滴第一季度凈虧損9億元人民幣，歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為12億元人民幣，non-aap會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，第一季度虧損6億元人民幣。

今年第一季度，滴滴核心交易平臺(tái)訂單量交易達(dá)到28.75億筆，同比增長(zhǎng)15.6%。其中，中國(guó)移動(dòng)業(yè)務(wù)交易量達(dá)到23.25億筆，同比增長(zhǎng)14.4%；國(guó)際業(yè)務(wù)交易量達(dá)到5.5億筆，同比增長(zhǎng)21.1%。

從營(yíng)收來(lái)看，第一季度滴滴核心平臺(tái)總交易價(jià)值(“GTV”)達(dá)人民幣727億元，同比增長(zhǎng)24.1%。其中，中國(guó)移動(dòng)業(yè)務(wù)GTV達(dá)到590億元，同比增長(zhǎng)22.6%；國(guó)際業(yè)務(wù)GTV達(dá)到138億元，同比增長(zhǎng)30.7%。

此外，滴滴的營(yíng)收成本較2022年第一季度的300億元人民幣增長(zhǎng)了21.5%，達(dá)到365億元，主要是由于中國(guó)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入和司機(jī)激勵(lì)的增加。研發(fā)支出從2022年第一季度的25億元降至2023年第一季度的22億元，降幅為9.9%，主要是人員相關(guān)薪酬支出減少，其中包括基于股票的薪酬。

第一季度，滴滴一般及行政費(fèi)用從102億元降至21億元，造成差異的主要原因是去年一季度滴滴記錄了80.26億元的行政罰款。

截至3月31日，滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和國(guó)債投資總額為499億元人民幣，截至2022年12月31日為488億元人民幣。

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