2015年，第三方快遞公司藍店獲得由軟銀賽富領(lǐng)投、廈門創(chuàng)投跟投的百萬級天使輪融資；2016年，藍店取得國家郵政局頒發(fā)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》；2017年，藍店獲由SIG（海納亞洲）投資的2000萬元A輪融資。

在廈門藍店總部，億歐見到了90后創(chuàng)業(yè)者、藍店創(chuàng)始人洪振業(yè)。洪振業(yè)曾兩度入選福布斯亞洲30歲以下杰出青年，他語速飛快，對數(shù)字有非常好的觀察力和記憶力，為億歐講述了藍店的創(chuàng)業(yè)故事和新發(fā)展方向。

為什么要做快遞代收？

如果要把一件快遞的生命周期簡單拆分為三個環(huán)節(jié)：將會是攬件、運輸和派件。派件工作處在快遞行業(yè)的末端，在過去，主要通過人工完成。網(wǎng)購拉動快遞業(yè)高速發(fā)展，快遞員們漸漸忙不過來。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2018年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件。2013年，這個數(shù)字僅是91.9億，不足前者的五分之一。

與此形成鮮明對比的是，我國快遞員增速較慢，有限的人工派件量和日益增長的快遞數(shù)量無法匹配。雪上加霜的是，屬于勞動密集型的快遞員群體開始流失，多數(shù)流向外賣行業(yè)。洪振業(yè)介紹：“一般快遞員沒辦法干滿三年，第一年流失率達到60%。由此出現(xiàn)了第三方代收的公司，彌補了這樣的缺口?！?/span>

快遞代收主要有以下四種形態(tài)：第一是各大物流公司旗下自負盈虧的加盟點和驛站；第二種是像藍店這樣依賴便利店存在的代收點；第三種是無人快遞柜；第四種是選擇和物業(yè)合作幫助社區(qū)居民收發(fā)快件。

快遞代收是重新定義“派件”的一種新形式，但同樣逃不開“攬比派貴”的命運，快遞員或者網(wǎng)點攬件的提成要比派件高出許多，2017年六家快遞公司聯(lián)合提價，也只不過在每單派送費上提升了一毛五。因此，快遞代收需要“自尋生路”，挖掘新商業(yè)模式。藍店作為第三方快遞代收公司，以“快遞代收”切入社區(qū)，成為社區(qū)的線上流量入口，探索流量變現(xiàn)。

在學(xué)校里能賺錢，成了平臺為啥賺不了錢？

藍店創(chuàng)始人洪振業(yè)在大學(xué)期間就開起了“收發(fā)室”，經(jīng)營地相當(dāng)不錯。但到創(chuàng)立藍店，選擇和社區(qū)夫妻店合作開展快遞代收的時候，他發(fā)現(xiàn)平臺的發(fā)展道路異常艱難?！爱?dāng)我們成為平臺的時候，我的利潤就被渠道、運營吃掉了。”洪振業(yè)說。

藍店全體成員開始進入苦思冥想，在思考商業(yè)化的路上甚至還走過偏路：把快遞代收架延伸到商業(yè)樓宇中去，順帶賣小零食，團隊還花六萬元買了臺五菱牌面包車用以配貨。談起這件事，洪振業(yè)失笑：“那真的是血一般的教訓(xùn)，我后來把車停在公司樓下，時刻提醒我們要趨于理性，不能胡來?！?/span>

停在樓下的配送車

商業(yè)模式尚不明晰的時候，藍店沒有停下腳步，開始做渠道的精細化管理，砍去公司運營中不必要的開支?！斑@時候我們發(fā)現(xiàn)每個月有一筆20~30萬元的支出是毫無必要的，那就是短信。一個快遞件，最多要發(fā)送十幾條短信，對于沒有資金優(yōu)勢的創(chuàng)業(yè)公司來說，這個消耗非常巨大。”此后，藍店將通知用戶取件的渠道轉(zhuǎn)移到了微信公眾號上，這個動作對藍店來說意義非凡，直接影響了藍店新商業(yè)模式的確立。

“第一，公眾號新增快。每天能新增一萬多粉絲，而當(dāng)時業(yè)務(wù)量一天才3萬到4萬件。第二、留存高，社區(qū)居民有較固定的網(wǎng)購習(xí)慣，從而達到較高的用戶留存率，此外我們獲客成本也很低。這時我們意識到我們的業(yè)務(wù)是一個流量入口，藍店未來有機會成為一家社區(qū)生態(tài)公司。”當(dāng)時，藍店所有員工都為這個發(fā)現(xiàn)感到欣喜。

做好快遞代收，需要兼具速度和商業(yè)理性

藍店以社區(qū)夫妻店為業(yè)務(wù)載體，打造一個互利共贏社區(qū)生態(tài)圈。實現(xiàn)方式是快遞員將快遞件放在線下便利店，以公眾號通知為主，短信通知為輔，通知居民到網(wǎng)點取件或者付費送貨上門。一方面，取快遞的居民給店鋪帶來了客流，幫助便利店擴充銷售渠道，提升出貨量；另一方面，藍店與優(yōu)質(zhì)本地生活服務(wù)供應(yīng)商合作，為社區(qū)居民家政，家修，洗衣，貨運等生活服務(wù)。掌握了線上流量入口的藍店收入主要來自快遞代收收益、商品銷售收益和廣告收益。

迄今，藍店旗下合作的社區(qū)便利店數(shù)量達到34000家，覆蓋49個直營城市和80個聯(lián)營城市，2018年日均快遞單量超過60萬，雙十一期間，日快遞單量峰值超過200萬。

洪振業(yè)分析，藍店在快遞代收上的優(yōu)勢在于較早進入這個行業(yè)，在快遞公司代理點、快遞柜、菜鳥驛站、物業(yè)代收這些服務(wù)“快遞最后一公里”的創(chuàng)新模式出來之前，及時搶占市場，鋪開規(guī)模，贏得了行業(yè)的窗口期。

從2017到2018年，藍店都堅持做渠道建設(shè)，洪振業(yè)希望打磨一只兇悍的BD團隊。17年側(cè)重建設(shè)多城市管理能力，18年將城市管理能力擴大，這一年，藍店新增了30個直營城市。

洪振業(yè)透露，藍店看好三線至六線城市快遞代收業(yè)務(wù)增長潛力，2019年，將會做好下沉渠道，繼續(xù)推廣城市合伙人計劃，計劃將藍店開設(shè)到1000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣，并進一步完善代理商培訓(xùn)考核體系，做好標準化管理。

此外，藍店還與北京郵電大學(xué)開展了校企合作，探索智慧物流創(chuàng)新發(fā)展模式。

要說缺憾，洪振業(yè)覺得也有，那就是藍店的發(fā)展速度還不夠快：“17年我們速度還是慢了一點點，導(dǎo)致在一二線城市比較吃虧?！?/span>

用戶都希望享受快遞上門服務(wù)，如何看待用戶自取快遞時體驗感差的問題？洪振業(yè)認為商業(yè)還是要回歸理性，面對市場大環(huán)境，勞動力缺口必須通過這樣的方式去解決?！叭绻覀円竺總€快遞都送上門，就都將走向類似順豐的高客單價，商品因而無法實現(xiàn)高性價比流通。在每個時間節(jié)點上，創(chuàng)業(yè)者都需要準確看到你的利潤從哪里來，有些人總下意識覺得做好用戶體驗就行了，因為那樣能拿到資本的錢。但如果你的客戶變成了用戶呢？”洪振業(yè)反問。

從快遞代收到社區(qū)拼團

藍店一直在思考如何利用自身優(yōu)勢，延長快遞代收的產(chǎn)業(yè)鏈，以多元化方式產(chǎn)生更多的商業(yè)價值。

2018年，社區(qū)拼團火了。你我您、食享會、松鼠拼拼、小美鮮生等多個拼團項目陸續(xù)興起，直接服務(wù)社區(qū)拼團的供應(yīng)鏈平臺和Saas軟件服務(wù)商也受資本關(guān)注，社區(qū)拼團還創(chuàng)造了一種新職業(yè)——社區(qū)團長，通過運營線上社群銷售商品。

藍店也在觀察打量著社區(qū)拼團。藍店可以在快遞代收的基礎(chǔ)上疊加社區(qū)拼團服務(wù)，將積累的社區(qū)流量導(dǎo)入社群?！八{店不直接做社區(qū)拼團，我們更類似社區(qū)拼團的后端”。洪振業(yè)告訴億歐，藍店在社區(qū)拼團上有兩個優(yōu)勢：第一是地理位置優(yōu)勢，藍店旗下所有的門店都集中在社區(qū)；第二是工具優(yōu)勢，快遞業(yè)務(wù)帶來穩(wěn)定的社區(qū)流量。

但目前，藍店并沒有下定決心進入社區(qū)拼團。洪振業(yè)說：“目前來看，社區(qū)拼團還難以盈利，甚至是持續(xù)虧損的?？爝f代收已經(jīng)可以獲取社區(qū)流量，不需要社區(qū)拼團再做補充。如果需要成立拼團業(yè)務(wù)，需要更多維度能力的疊加。”

由此看來，2019年的藍店，依然會把重心放在快遞代收的主營業(yè)務(wù)上。