來源|大貓財經(jīng)（微信公眾號ID： caimao_shuangquan ）

作者|貓哥

降負債再提速，恒大再迎來43億“豪華股東團”

恒大降負債再提速。

10月14日，中國恒大（3333.HK）發(fā)布公告，引入43億港元的股權投資，并獲得國際頂級投資機構的積極認購。

據(jù)悉，此輪認購的投資者堪稱豪華。

Vanguard（先鋒領航），可以說是全球最大的公募基金之一，管理的資產(chǎn)規(guī)模超過6萬億美元，而且仍在積極拓展業(yè)務，它在亞洲的業(yè)務重點已經(jīng)開始轉向中國大陸，看上作為中國頭部房企的恒大自然也不意外；

Norges Bank（挪威央行主權基金）已經(jīng)是中國資本市場的老朋友了，資管規(guī)模已經(jīng)超過1.1萬億美元，而且Norges Bank十分青睞對中國的投資，A股持有順豐，美股增持百度，那么港股捧起恒大，還是很有眼光的；

Legal & General（英國法通保險公司）是一家歷史悠久的跨國金融服務公司，而且是全球前十、歐洲第二大機構投資管理公司，世界500強的第85位，在歐洲本地已經(jīng)開始殺入房地產(chǎn)投資的業(yè)務了。

此外，參與的投資者還包括堅持長期進本面驅動投資的Snow Lake、對沖基金的新秀Key Square、高盛投資的LMR等機構。

這些認購的機構，或鋒芒，或低調(diào)，但是他們的目光是一致的，那就是看好恒大的后續(xù)發(fā)展，恒大在資本市場上的號召力也可見一斑。

這些機構的加入，能夠進一步改善恒大的股東結構，而機構帶來的資金，也增加了恒大的凈資產(chǎn)，同時進一步降低恒大的負債率。

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從謠言流出開始，不少人就盯上了恒大的負債，頻繁地拿負債率說事兒。

當然，恒大也沒有在怕的，迅速的拿行動來回擊。

先是霸氣辟謠，隨后就公布了自己的經(jīng)營情況，開工正常，項目正常，資金也正常，增長還是讓人眼紅的高增長，成立24年來，20523筆借款，無一例違約。

而最強有力的回擊，還戰(zhàn)略投資者們的態(tài)度。

謠言后的第五天，同樣站在漩渦中心的戰(zhàn)略投資者們就出面了，863億的戰(zhàn)投資金持有者同意不回購，戰(zhàn)投資金變成了普通股；與持有155億的戰(zhàn)投商談玩幣，已經(jīng)開始辦審批手續(xù)了；剩下的282億的戰(zhàn)略投資者，也正在商談中。

當全部戰(zhàn)略投資者都派出代表來參加補充協(xié)議的簽約儀式的時候，我們就知道，這1300億已經(jīng)基本不成問題，戰(zhàn)略投資者們和恒大一起，不僅捍衛(wèi)了自己的權益，也捍衛(wèi)了投資者的利益。

其實，恒大在降負債這事兒上，行動要更早。

在房地產(chǎn)狂飆突進的2017年開始，恒大已經(jīng)開始“保持規(guī)模適度增長”，心里開始有了一根弦，在保持規(guī)模的同時更加注重增長的質量了，也是在那一年，恒大提前償還了1129億的永續(xù)債，意在降低負債率。

此后，低杠桿開始成為恒大的追求。

今年3月31日，恒大開始實施“高增長、控規(guī)模、降負債”的發(fā)展戰(zhàn)略，簡明扼要，降負債已經(jīng)成為了一個核心舉措。

增長對恒大來講不是難事，今年的銷售依然領先，截至10月8日恒大累計實現(xiàn)銷售5922.5億，6500億的銷售目標基本上提前鎖定，8000億內(nèi)控銷售目標也有望完成。

高銷售的同時，恒大也保持著超高的回款率，而回款意味著現(xiàn)金流上升，也意味著負債率的下降。

可以說，在降負債這事兒上，恒大是使出全力來了。

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與此同時，恒大的優(yōu)質資產(chǎn)，在展現(xiàn)各自的市場魅力的同時，也在助力恒大的“減負”。

資本市場的事情，也可以用資本市場的辦法來解決。

恒大物業(yè)管理業(yè)務想要分拆上市的消息公布后，就引來了市場的濃濃興趣，畢竟物業(yè)分拆上市已經(jīng)形成了一股潮流，優(yōu)秀物業(yè)仍然是稀缺資產(chǎn)，還是很受市場歡迎的。

僅僅半個月的時間，恒大物業(yè)就收獲了235億港元的戰(zhàn)略投資。

入資的戰(zhàn)略投資者包括華泰國際、中信資本、云鋒基金、農(nóng)銀國際、光大控股等14家，馬云、馬化騰罕見地聯(lián)手來為恒大助陣。

而恒大物業(yè)的行動也很迅速，在兩個月內(nèi)完成了建議分拆、聯(lián)交所批準以及向聯(lián)交所遞交招股材料的全部動作，而成熟的資產(chǎn)上市，想來也沒有什么障礙。

各種資金，不僅為恒大物業(yè)的發(fā)展提供保障，也能讓恒大的負債率再下降一點。

同時，恒大汽車（0708.HK）也建議發(fā)行不超過15.56億A股，發(fā)售價不低于25港元，并且尋求在A股科創(chuàng)板上市。

而在此之前，恒大汽車也完成了一筆40億港元的戰(zhàn)略投資，騰訊、云鋒、紅杉繼恒大物業(yè)后，再次支持恒大的融資，而滴滴出行也想在新能源領域分一杯羹，在恒大汽車上押注。

恒大汽車回歸A股再上市，市場的期待還是很濃厚的。

屆時，中國恒大與恒大物業(yè)、恒大汽車攜手共進，恒大的負債，降得要比外界的想象還要快。

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