長(zhǎng)城網(wǎng)訊（記者 張建勛 通訊員 王玉嬌）記者從相關(guān)部門獲悉，截止目前，哈啰出行已累計(jì)為近40萬(wàn)40-50人歲員提供全職或零工運(yùn)維崗位。其中，大部分為進(jìn)城務(wù)工人員，以河北為例，哈啰出行河北40-60歲就業(yè)人員占總運(yùn)維數(shù)量的40%，石家莊40-60歲就業(yè)人員占總運(yùn)維數(shù)量的35%。兩輪出行新業(yè)態(tài)不僅為用戶綠色出行提供新方式，同時(shí)在靈活就業(yè)方面也提供了一種新選擇。

今年43歲的李代建師傅說(shuō)，綠色出行讓自己獲得了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。王玉嬌 攝

李代建今年43歲，是一名哈啰助力車的換電員。去年春天，他背負(fù)著一家人的期望，買了一張從衡水開(kāi)往石家莊的火車票?！爱?dāng)時(shí)就想著，石家莊是省會(huì)，就業(yè)機(jī)會(huì)一定更多?！眮?lái)石家莊之前，李代建是跑運(yùn)輸?shù)?，在他看?lái)，這份工作又累又不穩(wěn)定。他想著，如果能在石家莊找到一份穩(wěn)定的工作，那么人生就有了兜底和保障。“剛來(lái)沒(méi)兩天，偶然發(fā)現(xiàn)哈啰助力車的換電員很符合我的預(yù)期?！崩畲ㄕf(shuō)，在跟那位換電員簡(jiǎn)單聊了一些情況后，他立即向該片區(qū)的主管“毛遂自薦”，而哈啰出行也很快通過(guò)了他的申請(qǐng)，在進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)后，李代建正式上崗。自從2019年1月正式進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，李師傅無(wú)論嚴(yán)寒酷暑都會(huì)騎著裝載了幾十塊電池的車子，在街頭找尋缺電的助力車，及時(shí)為它們更換電池，在他看來(lái)雖然辛苦，但是多勞多得和穩(wěn)定的收入讓他覺(jué)得在這個(gè)城市慢慢的扎下了根。

菅同增正將地鐵口、道路兩側(cè)亂停亂放的車輛進(jìn)行整理 王玉嬌 攝

李代建正在為缺電的助力車及時(shí)更換電池 王玉嬌 攝

哈啰出行河北分公司負(fù)責(zé)人表示：“共享兩輪出行雖說(shuō)已發(fā)展了3年有余，但仍是交通運(yùn)輸行業(yè)的新業(yè)態(tài)，作為互聯(lián)網(wǎng)+賦能的出行新領(lǐng)域，我們也在積極的探索。目前讓我們自豪和欣慰的是，能夠通過(guò)我們的運(yùn)營(yíng)和努力讓用戶能夠綠色便捷出行，而對(duì)一些就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力弱，需要穩(wěn)定收入的進(jìn)城務(wù)工人員也提供了更多的選擇。未來(lái)希望共享出行行業(yè)能夠得到更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，為用戶和我們的員工提供更多的可能?！?/p>

聲明：本文源自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，目的在于傳遞更多信息，不用于任何商業(yè)目的，文章版權(quán)歸原作者及來(lái)源所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com