長城網(wǎng)訊（記者 張建勛 通訊員 王玉嬌）記者從相關(guān)部門獲悉，截止目前，哈啰出行已累計為近40萬40-50人歲員提供全職或零工運維崗位。其中，大部分為進城務工人員，以河北為例，哈啰出行河北40-60歲就業(yè)人員占總運維數(shù)量的40%，石家莊40-60歲就業(yè)人員占總運維數(shù)量的35%。兩輪出行新業(yè)態(tài)不僅為用戶綠色出行提供新方式，同時在靈活就業(yè)方面也提供了一種新選擇。

今年43歲的李代建師傅說，綠色出行讓自己獲得了更多的就業(yè)機會。王玉嬌 攝

李代建今年43歲，是一名哈啰助力車的換電員。去年春天，他背負著一家人的期望，買了一張從衡水開往石家莊的火車票。“當時就想著，石家莊是省會，就業(yè)機會一定更多?！眮硎仪f之前，李代建是跑運輸?shù)?，在他看來，這份工作又累又不穩(wěn)定。他想著，如果能在石家莊找到一份穩(wěn)定的工作，那么人生就有了兜底和保障?！皠倎頉]兩天，偶然發(fā)現(xiàn)哈啰助力車的換電員很符合我的預期?！崩畲ㄕf，在跟那位換電員簡單聊了一些情況后，他立即向該片區(qū)的主管“毛遂自薦”，而哈啰出行也很快通過了他的申請，在進行嚴格的培訓后，李代建正式上崗。自從2019年1月正式進入這個行業(yè)，李師傅無論嚴寒酷暑都會騎著裝載了幾十塊電池的車子，在街頭找尋缺電的助力車，及時為它們更換電池，在他看來雖然辛苦，但是多勞多得和穩(wěn)定的收入讓他覺得在這個城市慢慢的扎下了根。

菅同增正將地鐵口、道路兩側(cè)亂停亂放的車輛進行整理 王玉嬌 攝

李代建正在為缺電的助力車及時更換電池 王玉嬌 攝

哈啰出行河北分公司負責人表示：“共享兩輪出行雖說已發(fā)展了3年有余，但仍是交通運輸行業(yè)的新業(yè)態(tài)，作為互聯(lián)網(wǎng)+賦能的出行新領(lǐng)域，我們也在積極的探索。目前讓我們自豪和欣慰的是，能夠通過我們的運營和努力讓用戶能夠綠色便捷出行，而對一些就業(yè)競爭能力弱，需要穩(wěn)定收入的進城務工人員也提供了更多的選擇。未來希望共享出行行業(yè)能夠得到更加長遠的發(fā)展，為用戶和我們的員工提供更多的可能?！?/p>

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