來(lái)源丨電商評(píng)論員（ID：ECpinglun）

作者丨評(píng)sir

大隱隱于市，這個(gè)時(shí)代，你越瞧不上的行業(yè)，背后的“鈔能力”越超乎你的想象。

在社區(qū)開(kāi)了家菜鳥(niǎo)驛站，年入近200萬(wàn)！

前幾年，老王在昆明市區(qū)買(mǎi)了一套120平的大四居，還順帶了一輛凱迪拉克XT6的高配版。要知道，在大家眼里，這根本就是一件無(wú)法想象的事情！

印象中，老王是做快遞派送這門(mén)工作的，滿打滿算，一年下來(lái)，撐死了也就8萬(wàn)左右。再加上其他各項(xiàng)支出，每年最多也就攢下個(gè)4萬(wàn)塊錢(qián)。

再來(lái)看看當(dāng)?shù)厥袇^(qū)的房?jī)r(jià)，基本都是1萬(wàn)起步，也就是說(shuō)，他120平的房子至少得花100來(lái)萬(wàn)，就算貸款，首付也得花個(gè)30幾萬(wàn)，而他才工作沒(méi)幾年，按理來(lái)講是掏不出這么多錢(qián)的。

但更令人疑惑的是，他竟然是全款買(mǎi)的房！

經(jīng)過(guò)仔細(xì)盤(pán)問(wèn)，老王一一道出了實(shí)情，原來(lái)他在一個(gè)小區(qū)內(nèi)開(kāi)了一家快遞驛站。

而相比傳統(tǒng)40平米的菜鳥(niǎo)驛站，老王這家驛站有將近240平米，租金一年高達(dá)13萬(wàn)。更令人想不通的是，此前這里經(jīng)營(yíng)的是一家小區(qū)超市，因?yàn)槿肆髁可賹?dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難，所以才轉(zhuǎn)手給他的。

一個(gè)小小的驛站，盤(pán)下這么大的店面，光租金每年就13萬(wàn)，人流量還不多，我心想，明擺著虧錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)，是不是傻??！難道是梁靜茹給他的勇氣？

但之后聽(tīng)老王給我盤(pán)算了一筆賬，很快就打消了我的疑慮。

首先，派件、寄件的收入。

按照當(dāng)時(shí)的人流量，這個(gè)快遞站每天大概有1000個(gè)包裹。而菜鳥(niǎo)驛站一般是0.5-0.8元/單，按照每天最低的0.5元單價(jià)來(lái)算，每天就有500進(jìn)賬，每月則營(yíng)收1.5萬(wàn)。

寄件的話，相對(duì)較少，每天僅有80票。但利潤(rùn)不菲，每單有3-5元的收益。綜合下來(lái)，每天就有400元的收入，每月則是1.2萬(wàn)。

另外，他沒(méi)落下自己的老本行，圍繞小區(qū)的菜鳥(niǎo)驛站，還在當(dāng)?shù)貙W(xué)校附近承包下了菜鳥(niǎo)裹裹的業(yè)務(wù)。因?yàn)楸晨繉W(xué)校，所以人流量還不錯(cuò)，除了他之外，還另有2名員工。不包含雙十一，他的菜鳥(niǎo)裹裹每月能跑1萬(wàn)多單，寄件按5元/單算，收入能達(dá)5萬(wàn)元。

如果你以為老王承包240平大商鋪，只是用來(lái)開(kāi)菜鳥(niǎo)驛站的，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

綜合一算，老王每月將近有20.7萬(wàn)元的營(yíng)收，而驛站+裹裹+超市+鴨脖門(mén)店6名員工的工資成本加起來(lái)在4萬(wàn)元，店鋪成本每月1.1萬(wàn)，水電折舊加起來(lái)一共1萬(wàn)。

扣除掉這些，老王每月還能凈賺14.6萬(wàn)，1年算下來(lái)就是175萬(wàn)！

流量到底有多值錢(qián)？

按照常規(guī)思路來(lái)理解，老王的菜鳥(niǎo)驛站是斷不可能賺這么多錢(qián)的。因?yàn)榭爝f每個(gè)月?lián)嗡懒艘簿?千單，超市呢？前面轉(zhuǎn)手的那家已經(jīng)證明過(guò)了這幾乎是穩(wěn)賠不賺的生意。

那老王接手這個(gè)爛攤子，憑什么能做到年入近200萬(wàn)呢？

我只能說(shuō)，老王把流量應(yīng)用到了極致！

在剛接手這個(gè)店面的時(shí)候，老王就在思考：驛站每天有1000個(gè)包裹，那就說(shuō)明每天有1000個(gè)人會(huì)走進(jìn)我的店鋪，如果店鋪僅僅只是用來(lái)取快遞那可就太浪費(fèi)了。

因此，這個(gè)快遞驛站對(duì)他來(lái)說(shuō)，絕不僅僅只是一個(gè)驛站那么簡(jiǎn)單。

前期，他一般會(huì)挑選一些比較便宜的商品，同時(shí)會(huì)跟當(dāng)?shù)厣r價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，他們賣(mài)5塊，我這里只賣(mài)4.5，他們賣(mài)10塊，我這里只要8塊。另外，他還提供更加快捷便利的送貨上門(mén)服務(wù)。

憑借這樣的打法，老王很快就贏得了社區(qū)居民的一致好評(píng)，隨著訂單的越來(lái)越多。老王也開(kāi)始賣(mài)一些比較昂貴的商品，比如90多元的榴蓮，或者是100多元的海鮮。但這絲毫阻擋不了老王訂單的火爆，一個(gè)禮拜賣(mài)400筐草莓，3天賣(mài)2000份山竹，再正常不過(guò)。

除此之外，老王還在240平米的商鋪內(nèi)劃出了16平米的小空間，成為了絕味鴨脖的代理商。

老王算了一筆賬，全部的成本就這些，加盟費(fèi)、押金、設(shè)備、裝修大概在12萬(wàn)元左右。而絕味鴨脖的客單價(jià)平均在三四十元左右，最高的能達(dá)到百元以上。如果每個(gè)月的1000人當(dāng)中，有50人前來(lái)消費(fèi)，那一天的營(yíng)業(yè)額就是2000元。每個(gè)月就是6萬(wàn)元，扣除材料人工成本，每月還凈賺5萬(wàn)左右。不出3個(gè)月，成本就全部賺回來(lái)了。

菜鳥(niǎo)驛站，帶來(lái)的是快遞行業(yè)的革命

現(xiàn)在的菜鳥(niǎo)驛站，就像高爾基筆下勇敢的海燕一樣，在怒吼的大海上，在閃電中間，靜靜的宣誓著這一場(chǎng)革命的到來(lái)。

只能說(shuō)，菜鳥(niǎo)驛站的出現(xiàn)，是徹底顛覆了整個(gè)快遞行業(yè)！

比如說(shuō)，整合了四通一達(dá)的菜鳥(niǎo)，現(xiàn)在是格外的方便。以前，沒(méi)有菜鳥(niǎo)的時(shí)候，我們經(jīng)常得在四通一達(dá)的代取點(diǎn)之間來(lái)回折返跑，耗費(fèi)身心體力不說(shuō)，如果再遇到快遞破損，那可就真的只能選擇原地爆炸了。但現(xiàn)在有了菜鳥(niǎo)，無(wú)論是申通，還是韻達(dá)，在你樓下，統(tǒng)統(tǒng)都幫你一站搞定。

又比如說(shuō)，在最后一公里，對(duì)于用戶，無(wú)非就只有兩種選擇，那就是快遞柜和驛站。但如果你選擇放在快遞柜，那就無(wú)可避免的要繳費(fèi)，而且時(shí)間越長(zhǎng)，金額越高。但快遞驛站就不一樣了，隨時(shí)隨地掃碼即可免費(fèi)領(lǐng)取，消費(fèi)者的支配時(shí)間那是相當(dāng)充裕。

除此之外，現(xiàn)在年輕人一般都在家上班，而家里只有老人和小孩在。放快遞柜？老人們未必會(huì)用。直接寄到公司，大件行李又十分不方便，而菜鳥(niǎo)驛站的出現(xiàn)，則是完美解決了這個(gè)問(wèn)題。

另一方面，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，菜鳥(niǎo)驛站給他們帶來(lái)的是質(zhì)的改變。

以前，一件3.99包郵的產(chǎn)品，大部分人都會(huì)選擇用通達(dá)系。但有一個(gè)問(wèn)題就是通達(dá)系末端快遞損毀率一直是居高不下，而且售后服務(wù)一直是以爛著稱，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，那可不是一個(gè)好的購(gòu)物體驗(yàn)。但自從出現(xiàn)了菜鳥(niǎo)之后，有了阿里的數(shù)字化管理體系，入庫(kù)、配送、出庫(kù)信息都很明確，這就自然而然降低了產(chǎn)品損毀率。而售后服務(wù)也是得到了保障。

只能感嘆，在最后一公里的這個(gè)賽道上，菜鳥(niǎo)驛站已經(jīng)打破了所有人的想象。

未來(lái)，圍繞菜鳥(niǎo)驛站展開(kāi)的商業(yè)活動(dòng)勢(shì)必會(huì)遍地開(kāi)花，而許多商家和消費(fèi)者也都能從中獲利。

就讓這場(chǎng)快遞界的革命來(lái)得更猛烈些吧！

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