黃奇帆:要培養(yǎng)敢冒風(fēng)險(xiǎn)、敢打敢拼的優(yōu)秀企業(yè)家人才
原標(biāo)題:黃奇帆:以區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展 應(yīng)對(duì)外部環(huán)境新變化
目前全國疫情形勢(shì)總體穩(wěn)定,復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展順利,但由于歐美國家疫情遲遲得不到有效控制,經(jīng)濟(jì)陷入停擺,未來幾年世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退蕭條是大概率事件。這對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境帶來實(shí)質(zhì)性影響:不僅外需下降,而且產(chǎn)業(yè)鏈也將因歐美停擺遭到上下游夾擊,這個(gè)時(shí)間短則一兩年,長則可能持續(xù)三五年。
對(duì)各地區(qū)而言,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展是做好自己的事、應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的根本之道,而其關(guān)鍵在于如何培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力源,以下五個(gè)方面值得重視和注意。
合理規(guī)劃城市群都市圈空間架構(gòu)
城市群是人口大國城鎮(zhèn)化的主要空間載體。當(dāng)前,我國城鎮(zhèn)化率已超過60%,各類城市正由各管各的發(fā)展階段邁向都市圈和城市群發(fā)展階段。特別是京津冀、長三角、珠三角、長江中游、成渝等地區(qū)已經(jīng)開啟了大都市圈、城市群的發(fā)展過程,其中的紅利將高達(dá)數(shù)十萬億級(jí)。因此,接下來不管外部環(huán)境如何變化,圍繞一些中心城市高質(zhì)量建設(shè)都市圈、城市群應(yīng)當(dāng)成為我們新形勢(shì)下擴(kuò)大內(nèi)需、提振經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要抓手。而這需要高瞻遠(yuǎn)矚地做好規(guī)劃布局。
一是合理布局中心城市功能集聚區(qū)。任何大城市,都有居住、商務(wù)、產(chǎn)業(yè)、教科文衛(wèi)、基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)休閑娛樂等功能集聚區(qū),在布局上應(yīng)結(jié)合城市地形地貌和人文特色,按照“大聯(lián)通、小分布”原則,實(shí)行“多中心、組團(tuán)式”策略。每個(gè)組團(tuán)內(nèi)部,都配建上述功能設(shè)施,但要分類布局、相對(duì)集聚、互相配套;各個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組團(tuán)之間,依靠自然山水體系和城市綠化帶合理分隔,并通過城市快速路、軌道交通等互聯(lián)互通。這種板塊特色鮮明、整體效益最優(yōu)的現(xiàn)代化大都市,能夠有效疏導(dǎo)人流、物流、資金流,促進(jìn)城市資源優(yōu)化配置和提升基礎(chǔ)設(shè)施利用效率。
二是科學(xué)安排城市群內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)。世界知名的城市群一般都有如下幾個(gè)基本特征:
城鎮(zhèn)化率在70%以上;
大中小城市規(guī)模協(xié)調(diào),相鄰城市人口比例大多在1∶5以內(nèi),這種比例不能過大,過大了如同齒輪模數(shù)不配無法嚙合那樣,大中小城市之間的功能傳遞和要素流動(dòng)就會(huì)受影響;
城市功能布局合理、分工明確,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
對(duì)中國的很多超大城市而言,其發(fā)展規(guī)劃一定要考慮三個(gè)圈:即超大城市本身2000~3000平方公里的核心圈、以超大城市為中心100公里的半徑形成都市圈、包含超大城市在內(nèi)的以200公里為半徑范圍內(nèi)其他大中小城市共同形成的城市群。超大城市有義務(wù)帶動(dòng)周邊、照應(yīng)周邊,不僅要考慮自己市域范圍的事情,還要考慮到整個(gè)都市圈、城市群的發(fā)展:一方面,要將部分資源讓渡給都市圈、城市群,以促進(jìn)后者更快地發(fā)展;另一方面,城市群、都市圈發(fā)展后又會(huì)眾星拱月,促進(jìn)資源的優(yōu)化配置,使超大城市實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。
三是規(guī)劃完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)。都市圈、城市群要形成有機(jī)整體,綜合交通網(wǎng)絡(luò)是其血管系統(tǒng)。要重點(diǎn)建設(shè)以下四個(gè)交通:
一是承載區(qū)域樞紐功能的大交通,包括鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口通道等,這是城市群提升輻射帶動(dòng)能力的基礎(chǔ)要件。
二是承載各城市之間連通功能的交通,如城際鐵路、高速公路、快速干道等,是城市群的動(dòng)脈血管。
三是承載市民日常出行功能的城市內(nèi)部交通,通過城市道路、地鐵軌道及公交站場(chǎng)建設(shè),確保城市平均車速達(dá)到30公里每小時(shí),高峰時(shí)段不低于15公里每小時(shí)。
四是承載各種交通方式銜接過渡的換乘樞紐。這些交通基礎(chǔ)設(shè)施,影響城市運(yùn)行效率和區(qū)域地位,對(duì)助推城鎮(zhèn)化極其重要。
積極構(gòu)建垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈集群
此次疫情造成全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈斷裂,引起廣泛關(guān)注和擔(dān)憂。從目前復(fù)工情況看,那些產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整、產(chǎn)業(yè)集群自成體系的地方,恢復(fù)起來比那些兩頭在外、高度依賴國際供應(yīng)鏈的地方要快、要好。這些地方的電子制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配套零部件,超過80%是在本地生產(chǎn)。這種集群化生產(chǎn)模式降低了從全球采購零部件所帶來的風(fēng)險(xiǎn),在疫情時(shí)期更凸顯其競(jìng)爭(zhēng)力。
這種在一個(gè)地方垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈集群與傳統(tǒng)的水平分工區(qū)別在于,產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)盡管還是國際化水平分工,但不再是廣泛分布在地球每一個(gè)角落,而是選擇合適的地區(qū),在1小時(shí)到3小時(shí)車程半徑內(nèi)(50~200公里半徑)形成整個(gè)上中下游70%以上的零部件、半成品的集群化生產(chǎn)基地。
這不僅可以使產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游企業(yè)之間的資源要素實(shí)現(xiàn)有機(jī)整合,避免行業(yè)內(nèi)的供需錯(cuò)配,使供給更加精準(zhǔn)有效,還能通過產(chǎn)業(yè)鏈條上生產(chǎn)技術(shù)和工藝的良性競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)企業(yè)不斷創(chuàng)新,促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,延長產(chǎn)業(yè)壽命周期。更具現(xiàn)實(shí)意義的是,能夠有效降低物流等成本,補(bǔ)齊創(chuàng)新等短板,形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式,能為地方政府調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式起到核心支撐作用,是不容易垮掉的。疫情之下,我們更應(yīng)該倒逼自己去補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈集群的短板。具體方式上,要推動(dòng)三種集群:
首先是制造業(yè)上游、中游、下游的集群。比如說汽車產(chǎn)業(yè),一輛汽車有上萬個(gè)零部件,要形成支柱,就要把上中下游原材料、零部件產(chǎn)業(yè)、各種模組的百分之七八十實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。又如,搞電子產(chǎn)業(yè),筆記本電腦有2000多個(gè)零部件,就要幾百上千家零部件企業(yè),從集成電路到液晶面板,從印刷線路板到機(jī)殼,各種各樣關(guān)鍵零部件都能實(shí)現(xiàn)本地產(chǎn)。
其次是促使同類產(chǎn)品、同類企業(yè)扎堆形成集群。在一個(gè)大產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈集群形成之后,那么它的上游原材料、零部件配套產(chǎn)業(yè)既可為這家龍頭企業(yè)服務(wù),也可為那家企業(yè)服務(wù),這就有條件把同類產(chǎn)品、同類企業(yè)扎堆落戶,形成集群。打個(gè)比方,就像一個(gè)地方有希爾頓也有喜來登,有可口可樂也有百事可樂,這樣就使得這個(gè)產(chǎn)業(yè)東方不亮西方亮。否則,如果只有一個(gè)世界級(jí)企業(yè),今年它訂單多了,就可能大發(fā)展,明年如果丟了幾個(gè)大單子,就可能出現(xiàn)20%、30%的負(fù)增長。這樣會(huì)使地區(qū)經(jīng)濟(jì)大起大落,進(jìn)出口也大起大落。但只要形成了這種同類企業(yè)集群,即使有個(gè)別龍頭企業(yè)遇到困難,就產(chǎn)業(yè)整體而言,是穩(wěn)定的,是持續(xù)向上的,整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群就能健康發(fā)展。
最后要促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)形成集群。新產(chǎn)品開發(fā)過程中,會(huì)有很多從事研發(fā)、設(shè)計(jì)、科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)用等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)為之配套,這就涉及創(chuàng)新鏈條的延伸。這方面有條件的地方應(yīng)該積極創(chuàng)造條件,促進(jìn)此類產(chǎn)業(yè)在本地集聚。同時(shí),在產(chǎn)品銷售過程中,還會(huì)產(chǎn)生結(jié)算和物流等環(huán)節(jié)。比如,產(chǎn)品在全球銷售、在全國銷售,就會(huì)使得與結(jié)算、物流相關(guān)聯(lián)的各種服務(wù)型企業(yè)集聚扎堆,圍繞著制造業(yè)集群來布局產(chǎn)業(yè)鏈。這種集群背后往往是各大企業(yè)集團(tuán)的銷售中心和利潤中心的聚集,是價(jià)值鏈的整合,是地方稅收的重要源泉,理應(yīng)全力爭(zhēng)取過來。
提升區(qū)域要素市場(chǎng)化配置效率
改革開放以來,我們不僅建立了極為豐富的消費(fèi)品市場(chǎng)和生產(chǎn)資料市場(chǎng),像土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等生產(chǎn)要素市場(chǎng)也得以發(fā)育并茁壯成長。與商品市場(chǎng)中有千千萬萬的品種、規(guī)格、性能的商品不同,要素市場(chǎng)一般品種相對(duì)單一,場(chǎng)所或平臺(tái)相對(duì)集中,一般具有資源優(yōu)化配置功能、維護(hù)市場(chǎng)秩序功能、集中競(jìng)價(jià)功能、資金樞紐功能和大數(shù)據(jù)匯集功能。
成功的要素市場(chǎng)前提是能夠在業(yè)態(tài)上做到三個(gè)集聚:一是交易量的集聚能力,往往能集聚區(qū)域性或全國性80%以上的相關(guān)要素交易資源。二是交易會(huì)員單位、中介機(jī)構(gòu)等各類企業(yè)的歸集和集聚。三是物流通訊的樞紐集聚功能。作為一個(gè)成功的要素市場(chǎng),理應(yīng)有完善的通信基礎(chǔ)設(shè)施以支撐這個(gè)要素市場(chǎng)的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能的樞紐條件。基于此,要素市場(chǎng)的效率往往決定了一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的運(yùn)行效率,成為國家和國家之間、地區(qū)和地區(qū)之間競(jìng)爭(zhēng)的核心能力體現(xiàn)。相比較于普通經(jīng)濟(jì)體,那些擁有全球要素市場(chǎng)影響力的經(jīng)濟(jì)體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更為突出。
由于種種原因,要素市場(chǎng)在運(yùn)行過程中不同程度地存在行政干預(yù)過多、市場(chǎng)化運(yùn)作不暢、資源配置效率不高等問題。近日,中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場(chǎng)化配置體制機(jī)制的意見》,提出的許多措施屬于生財(cái)型、聚財(cái)型和資源優(yōu)化配置型改革,是培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力的重要舉措。
事實(shí)上,疫情下的發(fā)展,除了在需求側(cè)進(jìn)行逆周期調(diào)控外,很重要的是要在供給側(cè)方面下功夫。而土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等要素的市場(chǎng)化配置都是供給側(cè)方面重大改革。但凡要素供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,一定是基礎(chǔ)性制度的改革,一定是體制機(jī)制性的改革,會(huì)帶來每年萬億級(jí)的紅利。在當(dāng)下地方經(jīng)濟(jì)增長和財(cái)政收入因疫情而大幅受挫的背景下,這種不花錢或少花錢卻又能帶來巨量紅利的改革顯得尤為珍貴,不僅符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)際,也有利于復(fù)工復(fù)產(chǎn)、激發(fā)企業(yè)活力、重啟經(jīng)濟(jì)循環(huán)。有關(guān)地方應(yīng)抓緊抓好這方面改革的落地工作。
比如,針對(duì)土地要素,文件提出“深化產(chǎn)業(yè)用地市場(chǎng)化配置改革”等,這些措施不僅有利于城市盤活現(xiàn)有利用低效的工業(yè)用地,促進(jìn)騰籠換鳥、轉(zhuǎn)型升級(jí),還有利于降低企業(yè)用地成本。再如,針對(duì)勞動(dòng)力要素,文件提出“放開放寬除個(gè)別超大城市外的城市落戶限制,試行以經(jīng)常居住地登記戶口制度”,不僅將直接改善進(jìn)城農(nóng)民工待遇、促進(jìn)農(nóng)民工變市民,還有利于在現(xiàn)有基礎(chǔ)上延長有效勞動(dòng)時(shí)間,增加勞動(dòng)供給,釋放潛在人口紅利。落實(shí)好這些措施,有利于提升要素流動(dòng)性,有利于引導(dǎo)各類要素協(xié)同向先進(jìn)生產(chǎn)力集聚,為區(qū)域發(fā)展增添新的活力和動(dòng)力。
持續(xù)改善區(qū)域發(fā)展的營商環(huán)境
疫情之下,廣大企業(yè)承受重壓,需要各地及時(shí)出臺(tái)措施親商安商,幫助企業(yè)過難關(guān)。從長遠(yuǎn)看,打造國際化法治化便利化營商環(huán)境仍是各地方工作的共同任務(wù)。
打造國際化營商環(huán)境。盡管疫情在全世界蔓延給全球經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重沖擊,但經(jīng)濟(jì)全球化的歷史大勢(shì)不會(huì)改變,中國深化改革開放的決心和方向不會(huì)改變,在非常時(shí)期各地?cái)U(kuò)大對(duì)外開放的步伐也不會(huì)改變。接下來,對(duì)外開放的廣度、深度和高度都將有進(jìn)一步提升,集中體現(xiàn)在自貿(mào)區(qū)有望擴(kuò)面提質(zhì)、服務(wù)業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大開放和以數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定等方面。對(duì)此,有條件的地方應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際,積極爭(zhēng)取先行先試的政策支持,大膽闖、大膽試、自主改,為中國進(jìn)一步開放探索經(jīng)驗(yàn)。
打造法治化營商環(huán)境。在地方政府層面,應(yīng)按照競(jìng)爭(zhēng)中性、同等待遇的原則公平對(duì)待各類企業(yè)。盡管這在認(rèn)識(shí)上容易統(tǒng)一,但實(shí)際操作中往往千差萬別,疫情之下政府機(jī)構(gòu)更應(yīng)在辦事細(xì)節(jié)上付諸實(shí)踐,全面落實(shí)準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理,以規(guī)則公平確保競(jìng)爭(zhēng)公平。誰在這方面率先塑造出公平信譽(yù),誰將贏得下一輪資本競(jìng)爭(zhēng)的青睞。此外,還要進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。當(dāng)前大國之中,唯有中國成功控制住了疫情,發(fā)達(dá)國家一些創(chuàng)新成果希望能到中國進(jìn)行轉(zhuǎn)化,以收獲中國龐大的國內(nèi)市場(chǎng)帶來的產(chǎn)業(yè)效益。那些知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)有力的地方將是吸引這類成果落地轉(zhuǎn)化的首選。
打造便利化營商環(huán)境。采取多種措施降低各類隱性制度成本和顯性成本如物流成本:一是加快將鐵路引入規(guī)模以上開發(fā)區(qū),打通鐵路運(yùn)輸最后一公里;二是發(fā)展公鐵、水鐵和空鐵無縫對(duì)接的多式聯(lián)運(yùn);三是優(yōu)化企業(yè)園區(qū)布局,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在空間上集聚,節(jié)約上下游運(yùn)輸成本。要采取措施將這些年投入巨資建設(shè)的鐵路、高速公路、港口機(jī)場(chǎng)的綜合效率發(fā)揮出來,以更為便利的運(yùn)輸體系將物流成本占GDP的比重由15%降到10%以內(nèi)。
如果把上述幾方面工作做好,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的營商環(huán)境將得到極大改善。無論國際環(huán)境如何變化,本地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力、軟實(shí)力和創(chuàng)新活力都將持續(xù)存在。
著力匯聚用好各類高層次人才
區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展離不開人才支撐。結(jié)合實(shí)際工作,著重匯聚和用好三類人才:
一是培養(yǎng)和選拔務(wù)實(shí)專業(yè)、講黨性、肯擔(dān)當(dāng)?shù)狞h政人才。需要地方主要負(fù)責(zé)人帶頭形成真抓實(shí)干的氛圍,營造能者上、平者讓、庸者下的選人用人導(dǎo)向,還要加強(qiáng)培訓(xùn)和培養(yǎng),豐富和完善黨政人才的年齡結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu),以備發(fā)展之需。我們既需要懂得城市管理“繡花”功夫的專業(yè)人才,也需要善于在地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)中捕捉機(jī)遇的戰(zhàn)略人才,還需要能有效把握科技和產(chǎn)業(yè)革命大勢(shì)、積極應(yīng)用最新科技成果提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展效能的高層次人才。
二是引進(jìn)或培養(yǎng)敢冒風(fēng)險(xiǎn)、敢打敢拼的優(yōu)秀企業(yè)家人才。企業(yè)家是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心靈魂。一個(gè)地方要在發(fā)展中占據(jù)優(yōu)勢(shì),團(tuán)結(jié)和招引一批優(yōu)秀企業(yè)家人才來本地發(fā)展是不二法門。這里就涉及如何有效招商安商親商,建立“親”“清”新型政商關(guān)系。其中,招商的關(guān)鍵是要研究這些企業(yè)家及其產(chǎn)業(yè)短板,以己所長、補(bǔ)其所短。安商的關(guān)鍵是要信守承諾,不能前任承諾的現(xiàn)任就不管,更不能做“開門招商、關(guān)門打狗”的事。親商的關(guān)鍵是在確?!扒濉钡那疤嵯卤3峙c企業(yè)家的熱絡(luò)度,隨時(shí)掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)向,及時(shí)解決面臨的問題。
三是健全高層次科技人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體制機(jī)制。近年來,關(guān)于科技成果轉(zhuǎn)化方面的體制機(jī)制改革持續(xù)推進(jìn)。特別是最近兩年,成果發(fā)明人享有股權(quán)比例可以達(dá)到50%甚至75%,極大地釋放了廣大科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。但僅僅這樣還不夠。因?yàn)槟芨愠觥?—1”的不一定搞得出“1—100”,基礎(chǔ)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)發(fā)明人與科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的人、生產(chǎn)工藝轉(zhuǎn)化者、生產(chǎn)制造組織者是完全不同體系的人才。術(shù)業(yè)有專攻,給予這些科研人才過多的股份、過強(qiáng)的激勵(lì),反而制約了其他參與主體的積極性,不利于科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。我們應(yīng)學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn),理順產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化有關(guān)機(jī)制設(shè)計(jì),把科研機(jī)構(gòu)、研發(fā)人員、科技企業(yè)三方積極性都調(diào)動(dòng)起來,以加速科研成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。
來源:《瞭望》新聞周刊
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