共享充電寶租金一漲再漲,因為虧錢?不,因為太賺錢!
來源丨互聯(lián)網(wǎng)頭條(微信號:
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作者丨沐九九
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1、共享充電寶單價一漲再漲
近日,有網(wǎng)友爆料,自己只是使用了2個小時的共享充電寶,收費卻高達(dá)10元。

據(jù)該網(wǎng)友稱,當(dāng)時他使用的是iPhone 12 mini,電池容量為 2227mAh,從 2% 的電充到了 100%,也就是說,每 1% 電量(22mAh)約等于 0.1 元,粗略估算,如果充電功率不變,充一部 4500mAh 的手機,大約需要 20 元。
充一次電就需要20元,無疑是非常昂貴的,更別說在一些人流多的地方,充電單價還會更高,面對這種情況,眾多網(wǎng)友高呼,連充電寶都用不起了。
事實上,共享充電寶漲價不是頭一次了。
從18年開始,共享充電寶租金就不斷上漲,從每小時1元,再到3 元/小時,最后到現(xiàn)在的5元/小時,甚至還使用了大數(shù)據(jù)算法的策略,越是業(yè)務(wù)熱點區(qū)域,越是業(yè)務(wù)高峰期,共享充電寶的費用越高,有些地段一度達(dá)到了每小時10元。
今年春節(jié)期間,針對共享充電寶持續(xù)上漲的租金,出現(xiàn)了大規(guī)??棺h,不少人吐槽,這是占領(lǐng)了市場開始收割,自己使用1 個多小時就收費8元等等。
同時央視也進行了相關(guān)報道,據(jù)記者調(diào)查顯示,有的共享充電寶放置在人流密集的商場、景區(qū),在借用高峰期,收費甚至達(dá)到“充電2小時,收費30塊”的程度。

然而面對這種情況,共享充電寶品牌卻回應(yīng):“是不同區(qū)域的門店根據(jù)市場情況調(diào)整的收費標(biāo)準(zhǔn),不是平臺統(tǒng)一提價。”
言外之意,就是漲價符合市場規(guī)律,自己并無過錯,而且從中也可以看出,如果需求繼續(xù)增加,未來很可能會再次漲價。
目前,各個城市的物價局,都沒有對共享充電寶的租金進行規(guī)定,也就是說,運營商想漲多少就漲多少,或許這也是共享充電寶品牌,如此理直氣壯回應(yīng)漲價質(zhì)疑的重要原因吧。
2、表面喊虧錢,背地卻賺得盆滿缽滿
面對共享充電寶租金的持續(xù)上漲,也有人認(rèn)為是不是因為企業(yè)在虧錢啊,畢竟做生意就是要賺錢嘛,共享充電寶收益主要在租金上,為了不虧錢,漲價也無可厚非。
然而事實真的如此嗎?不是的,反而是因為太賺錢了。
2015年,隨著共享經(jīng)濟的興起,共享充電寶開始出現(xiàn)在街頭,為了獲得客戶,一開始各大品牌都是采取的免費策略。
虧錢的也正是這一段剛剛開始發(fā)展的時間,畢竟是免費,而即使收費,單價也很低,再加上用戶不多,自然虧錢。
這一段時間,業(yè)內(nèi)也普遍看衰共享充電寶,如俞敏洪和達(dá)晨資本的合伙人劉忠宏,就認(rèn)為共享充電寶是像BB機一樣的過渡產(chǎn)物,而更直白的斷言,莫過于王思聰那句著名的“共享充電寶要是能成,我就吃翔?!?/span>

此后共享經(jīng)濟起起伏伏,像共享單車這樣的行業(yè)老大也過得非常艱難,處于失敗的邊緣,然而共享充電寶卻逆勢而起,越活越滋潤,不僅不再虧錢,利潤還非常可觀。
在2018年,目前幾乎壟斷市場的小電科技、街電、來電科技和怪獸充電這“三電一獸”,就紛紛宣布盈利,而在當(dāng)時每小時的租金還普遍在1元。
事實上,早有網(wǎng)友對共享充電寶的利潤進行了詳細(xì)分析,拿街電來舉例,從聚美優(yōu)品的財報中可以推算出,2019年街電的營收在10億左右。
而共享充電寶的成本主要在商家分傭、折舊和拓展維護人員工資三個方面,扣除這些支出以及交稅后,凈利潤能達(dá)到1-2 億。
每年的凈利潤能超過10個百分點,這已經(jīng)是非常漂亮的業(yè)務(wù)了,市場上都不多見,更何況19年共享充電寶的每小時單價平均還不超過2元。
如今,共享充電寶依然在高速發(fā)展,根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù),中國共享充電寶用戶規(guī)模已經(jīng)突破三億大關(guān),哪怕經(jīng)歷了去年一整年的疫情,共享充電寶依然保持著龐大的體量。

按照這種體量,即使用最粗略的方法估算,把共享充電寶每小時的單價提高0.5元,也可以讓凈利潤出現(xiàn)千萬元級別的增長,也難怪商家在不斷漲價了。
用戶在增加,單價在上漲,其中的利潤可想而知,就連美團都眼饞了起來,退出三年后在近期又動起了共享充電寶的心思,希望憑借自身的資源來分一杯羹。
3、共享充電寶也在大數(shù)據(jù)殺熟
如今的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),運用大數(shù)據(jù)殺熟、價格歧視等等手段可謂爐火純青,共享充電寶行業(yè)也不例外。
目前比較確定的有兩點:
其一是人流越密集的地方,共享充電寶越貴。所謂供需關(guān)系決定價格,人流密集的地方,比如高鐵站、風(fēng)景區(qū)等,人多而且流動性大,需求總是大于供給的,價格自然就提上去了,畢竟傻瓜才會有錢不賺。
而且最重要的是,在這些需求緊張的地方,即使?jié)q價也不會流失用戶,手機沒電你不用也得用,這也是共享充電寶企業(yè)敢于不斷漲價的重要原因。
其二則是消費越高的地方,共享充電寶也越貴。在不同的地方,人們對于一項商品的心理預(yù)期價位是不同的,共享充電寶企業(yè)也是深諳此道,精準(zhǔn)設(shè)置了不同的價格。
在高消費的場所,例如機場、高端購物中心和酒吧等,客戶的消費至少幾百上千,幾萬十幾萬也不鮮見,在這種高消費的襯托之下,人們在心理上,就會對小數(shù)額的消費產(chǎn)生更高的容忍度,這時候借一個充電寶花20塊還是花40塊,都不會太敏感。
因此,共享充電寶企業(yè)就因地制宜,利用大數(shù)據(jù)的分析,識別出高消費的場所,然后針對這些場所的共享充電寶,提高租借的價格。
這些都是根據(jù)位置來漲價的,至于有沒有根據(jù)用戶信息,比如手機價格、使用次數(shù)等的不同,而針對性的設(shè)置不同的價格,目前還沒有定論。
總而言之,共享充電寶不斷上漲的租金,已然引起了社會廣泛的關(guān)注,如今人們還可以接受,一是共享充電寶總的花費不算多,可以輕易承受,二則是共享充電寶確實有一定的剛需屬性,畢竟現(xiàn)在如果手機沒電幾乎就寸步難行了。
不過所謂物極必反,如果不能真誠對待用戶,繼續(xù)我行我素的提高租金,勢必在某一天遭到用戶的反噬,最終也難有長遠(yuǎn)的發(fā)展。
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