來源丨央視財(cái)經(jīng)（微信號(hào)：cctvyscj）

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1996年，第一次坐飛機(jī)上大學(xué)的何小鵬，在飛機(jī)上看到一本雜志：一個(gè)女孩為自己設(shè)立了“40歲實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由”的人生目標(biāo)。

受到觸動(dòng)的何小鵬，也暗自立下了“40歲實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由”的目標(biāo)，并提前四年就實(shí)現(xiàn)了這個(gè)人生“小目標(biāo)”。

而后，雷軍從互聯(lián)網(wǎng)成功切入硬件領(lǐng)域，創(chuàng)立了小米，這再一次鼓舞了正在“享受人生”、琢磨著“折騰點(diǎn)兒不一樣的事”的何小鵬，他最終決定all in自己看準(zhǔn)的智能汽車領(lǐng)域，開啟在全新領(lǐng)域的二次創(chuàng)業(yè)之路。

挺過2019年電動(dòng)汽車的凜冽寒冬，迎來了2020年在紐交所成功上市的高光時(shí)刻，如今備受資本追捧的小鵬汽車，因“彈藥”充足正加速前行。在這場(chǎng)征戰(zhàn)中，何小鵬將帶領(lǐng)小鵬汽車駛向何方？他的光榮與夢(mèng)想會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎？

1、“智能汽車的夢(mèng)想與未來我想過很多，但真話假話我都不愿意說”

不少人曾問過何小鵬做智能汽車的夢(mèng)想是什么，智能汽車的未來又在哪里。他的回答十分神秘，“對(duì)不起，這個(gè)我想過很多，但不能跟大家說，因?yàn)檎f假的我不愿意，說真的我也不愿意”。

只有一點(diǎn)可以肯定，何小鵬對(duì)未來智能汽車的市場(chǎng)十分樂觀。他甚至做出一個(gè)大膽的預(yù)測(cè)：在2030年，智能汽車的銷量應(yīng)該達(dá)到80%—90%，“我覺得那時(shí)候你再買一臺(tái)普通的功能性汽車，會(huì)覺得沒有任何價(jià)值，整個(gè)認(rèn)知會(huì)出現(xiàn)顛覆性的變化”。

何小鵬說，用固有的商業(yè)邏輯去看科技創(chuàng)新的變化，往往會(huì)犯錯(cuò)。

中國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，未來全球的汽車行業(yè)，將重新洗牌，他們必須放眼看趨勢(shì)、看世界。

2、他的創(chuàng)業(yè)動(dòng)機(jī)“又傻又天真”

2020年，融資10輪、吸引了幾乎全球頂級(jí)機(jī)構(gòu)投資者的小鵬汽車順利在紐交所上市。

劉芹是一直看好何小鵬的投資人之一，何小鵬創(chuàng)辦小鵬汽車后，他又連續(xù)投了五輪，“像他這樣財(cái)務(wù)自由的人，為什么愿意干智能汽車這么難、成功率這么低的事情？只有一個(gè)解釋，真正純粹的創(chuàng)業(yè)者，他的創(chuàng)業(yè)動(dòng)機(jī)就是又傻又天真”。

其實(shí)，劉芹口中的“又傻又天真”，與何小鵬自己形容的“初生牛犢不怕虎”意味相同，何小鵬在每次創(chuàng)業(yè)中，也抱著同樣“all in”的心態(tài)。

始料未及的G3危機(jī)后，何小鵬變了……

小鵬汽車的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2018年12月小鵬汽車第一款車G3即將面世，整個(gè)團(tuán)隊(duì)摩拳擦掌，甚至打出了“G3大賣，小鵬裸奔”的搞笑口號(hào)。

誰也沒有料到后面發(fā)生的風(fēng)波：G3發(fā)布后半年，新版本配置升級(jí)，價(jià)格卻下調(diào)，引發(fā)了很多老車主的不滿。

雖然小鵬汽車最終給了老車主可選的補(bǔ)償措施，但G3的銷量還是受到了很大的影響。

經(jīng)歷這次危機(jī)后，小鵬汽車的員工發(fā)現(xiàn)，老板變了。原來的何小鵬更喜歡沉浸在對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新世界中去，做汽車后，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)鏈條要復(fù)雜得多。

他開始被團(tuán)隊(duì)拽著，甚至從后面踢著往前跑，“酒香也怕巷子深，我們最開始把品牌當(dāng)成是一個(gè)功能，這是錯(cuò)誤的，品牌是一個(gè)有情感的東西”。

產(chǎn)品經(jīng)理出身、理工男思維、從不跟車友互動(dòng)的何小鵬，開始主動(dòng)走向臺(tái)前。他邀請(qǐng)車主代表去工廠參觀、參加車友聚會(huì)、出席直播活動(dòng)……他盡可能站出來，讓消費(fèi)者們知道小鵬汽車的不足，更了解小鵬汽車的優(yōu)勢(shì)，建立消費(fèi)者對(duì)品牌的情感鏈接。

這種轉(zhuǎn)變有時(shí)候會(huì)讓他覺得不受控制，會(huì)覺得“自己不再像自己”，但他又會(huì)樂觀告訴自己，“把你不擅長的那一面打開，去鍛煉，起碼不會(huì)太差”。

3、走出去的路肯定布滿荊棘

2020年12月，小鵬汽車第一批出口到歐洲的100輛車在挪威完成了交付，這讓小鵬汽車成為首個(gè)向歐洲普通消費(fèi)者直接交付的中國智能汽車品牌。

“對(duì)于汽車來說，每一個(gè)新的國家都不好開拓，因?yàn)橛泻芏啾就粱母偁幷摺?，在決定走全球化路線時(shí)，何小鵬遭遇了很多反對(duì)的聲音，大家都在問，你為什么不先把中國市場(chǎng)做到第一？

然而何小鵬的想法則不一樣，“越小的時(shí)候，當(dāng)然越難，但也越有可能做到。很多美國的企業(yè)，是只有百來人的小公司，但他們就覺得自己是一個(gè)全球公司”。

正是這種“天生全球”的觀點(diǎn)讓何小鵬為之觸動(dòng)，他一次次游說公司成員、股東、朋友，在這條布滿荊棘的“出?！敝飞?，孤獨(dú)但勇敢地邁出了第一步。

4、一切都在加速，

     何小鵬為了效率豪擲4000萬？

小鵬汽車作為和蔚來、理想并駕齊驅(qū)的“國內(nèi)造車新勢(shì)力的三駕馬車”之一，2020年的銷量卻排名墊底，僅售出兩萬多輛，因此如何提高銷量也就成了何小鵬所有工作中的重中之重。

“速度”與“效率”不僅成了掛在何小鵬嘴邊的口頭禪，對(duì)于整個(gè)小鵬汽車而言，一切也都在“加速”。

繼鄭州、肇慶工廠建成后，按照計(jì)劃，小鵬汽車將再投資四十億，于2021年年底在廣州自建一座全新的智能工廠。

只有一年多的時(shí)間，要完成從拆遷到建設(shè)再到交付使用，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)壓力很大，“我們以效率為導(dǎo)向，這筆錢就從40億里出”，一次工作匯報(bào)中，何小鵬果斷地打破了團(tuán)隊(duì)成員為了一筆4000萬款項(xiàng)的“糾結(jié)”。

5、會(huì)飛的汽車“近在咫尺”

2020年的北京車展上，小鵬汽車發(fā)布了第一代低空飛行汽車，這個(gè)體系，他們做了7年，飛行了將近1萬次。何小鵬說，他們正在投入更強(qiáng)的人力物力，研發(fā)第二代、第三代低空飛行汽車，“未來幾年里，中國的低空領(lǐng)域會(huì)開放給民用，你會(huì)看到巨大的市場(chǎng)。”

第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)，俞永福就曾“吐槽”何小鵬想法太多，總是想讓團(tuán)隊(duì)去實(shí)現(xiàn)他的天馬行空，但也正是這種敢去想、想得多的精神，才使得如今的小鵬汽車不斷給大眾帶來驚喜，讓無數(shù)人心中“會(huì)飛的汽車”從“有生之年”變成了“近在眼前”。

6、“做成功一件事，要做很多的平衡”

     何小鵬開始更多地說“不”

創(chuàng)業(yè)的成功，何小鵬開始被更多人知曉，時(shí)不時(shí)有人通過各種途徑來找何小鵬投資。何小鵬說，比起創(chuàng)業(yè)，搞投資他其實(shí)沒什么信心。

剛實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由那會(huì)兒，他投資過很多看上去“不靠譜”的東西，其中最接近商用的是“激光打蚊子”，準(zhǔn)備就緒后卻因蚊子體型差異太復(fù)雜而放棄了；他甚至還研究過人去世后能不能把腦袋凍起來，過一兩百年后再復(fù)活記憶……

而現(xiàn)在的他，已經(jīng)開始學(xué)會(huì)對(duì)自己、對(duì)投資項(xiàng)目說“不”。此次《遇見大咖》的鏡頭恰好就記錄下了一次何小鵬對(duì)找上門來的投資者say no的場(chǎng)景，“我覺得你根本就沒有想清楚，你不堅(jiān)定，我不知道你未來想做成這個(gè)愿景里的哪個(gè)分支，也沒有說清楚為什么這個(gè)產(chǎn)品這么好”……

“做成功一件事，要做很多的平衡”，正如何小鵬所言，不管是創(chuàng)業(yè)還是生活，他都在尋找那個(gè)平衡點(diǎn)。

7、就算是我掛了，家庭也不會(huì)受影響

上期節(jié)目中，我們看到他因?yàn)楦改干?，在公司與醫(yī)院間來回奔波，而這期節(jié)目中，何小鵬很高興地告訴大家，母親已經(jīng)出院，父親也在積極地恢復(fù)中。

家庭對(duì)何小鵬而言，是休憩調(diào)整的溫暖港灣亦是放手做事業(yè)的堅(jiān)實(shí)后盾，“不論是創(chuàng)業(yè)者還是投資人，都要相信家庭的力量”， 在帶領(lǐng)小鵬汽車敲鐘的時(shí)刻，何小鵬特別感謝了自己的太太。

何小鵬的妻子是他大學(xué)的學(xué)妹，多年來，一直在背后支持著他的“折騰”。何小鵬說，每次他都告訴太太這是最后一次投資、最后一次“折騰”，但太太知道，他的“最后一次”永遠(yuǎn)有下次。

“我也會(huì)給她吃定心丸，告訴她就算是我掛了，家庭也不會(huì)受影響。”何小鵬說，作為創(chuàng)業(yè)者的另一半，一定要足夠堅(jiān)強(qiáng)，能夠獨(dú)立解決很多事情。

“人因夢(mèng)想而偉大”，不論起跑線在哪里，只要找到夢(mèng)想，堅(jiān)持下去，不斷付出熱愛和努力，終將有所斬獲。

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