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巨大的藍(lán)海!廢舊電池背后,有人發(fā)現(xiàn)了機(jī)遇,利潤回報豐厚!

2021-05-31

來源丨不凡智庫(ID:bufanzhiku)

作者丨微微

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1月11日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”)公布數(shù)據(jù)顯示,2020年,全國乘用車零售累計(jì)銷量為1928.8萬輛,同比下滑6.8%。需要指出的是,中國車市自2018年下半年開始出現(xiàn)下滑,2019年全國乘用車零售銷量下滑了7.3%。今年,中國車市逐步回暖。

 

而在其中得益于下半年新能源汽車市場的快速成長,2020年新能源車零售110.9萬輛,同比增長9.8%。也就是說新能源在汽車這一市場的發(fā)展,還是不容小覷的。有數(shù)據(jù)預(yù)測,發(fā)展到2025年國內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛之多。和傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車也是有著使用壽命的。不過燃油車報廢處理起來還是比較簡單的,并且報廢之后不會留下太多的“后遺癥”。

 

以為國家正在推行“2060碳中和”目標(biāo)的公布,新能源汽車、“綠牌”等已經(jīng)成為越來越多中國人日常生活的一部分。然而,新能源車銷售量不斷創(chuàng)新高的同時,配套的鋰電池數(shù)量也不斷刷新記錄。

 

因?yàn)樾履茉雌噲髲U之后對廢舊動力電池處理不當(dāng)?shù)脑?,帶來的后果還是比較大的。因?yàn)樘幚磉@部分電池需要耗費(fèi)大量的能量、資源、人力、物力,如果處理不當(dāng),將會造成不可逆轉(zhuǎn)的環(huán)境污染,同時因?yàn)槟茉措姵貎?nèi)含寶貴的金屬資源,也會造成浪費(fèi)。一顆紐扣電池可以污染600立方米的水源,這是一個人一生的飲用水量。

 

那么如果是200公斤的動力電池呢?事實(shí)上,比亞迪唐這種長續(xù)航電動車,動力電池就在200公斤左右。同時我們需要知道的是,鋰電池的污染其實(shí)沒有那么大,因?yàn)椴缓?、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素,但這不代表它就是無污染的動力電池,其正極材料同樣可以造成環(huán)境污染,此外電解質(zhì)強(qiáng)腐蝕性也會產(chǎn)生有毒氣體。

 

而我們在2009-2012年推向市場的新能源汽車,裝備的都是典型的磷酸鐵鋰電池,這這是被譽(yù)為環(huán)境殺手的動力電池。據(jù)新華社報道,2020年我國動力電池累計(jì)退役量將達(dá)到20萬噸。至2025年,鋰離子電池的退役量將達(dá)到64萬噸,其中動力電池的退役量將占一半以上。馬上20萬噸的動力電池要被淘汰,還有數(shù)個20萬噸的鋰電池服役市場,如何消化他們,這是個問題。

 

畢竟是新能源汽車,主要靠的就是電池,但是這個電池也不是省油的燈,只能用5年左右,現(xiàn)在第1批使用新能源汽車也已經(jīng)有5年的時間了,也達(dá)到其報廢的時間了。根據(jù)汽車技術(shù)研究中心測算,2020年前后,我們的EV電動車以及插混電動車將會淘汰最多17萬噸動力電池。

 

盡管在很多人看來,廢舊電池會給環(huán)境帶來危害,但是仍然有很多人在其中發(fā)現(xiàn)了機(jī)遇。也就是說廢棄鋰電池背后,其實(shí)還有著一個巨大的“暴利產(chǎn)業(yè)”,光是回收市場就高達(dá)千億了。有數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年的時候光是鋰離子電池回收,每年就可以創(chuàng)造1000億之多的市場價值。

 

上海有色網(wǎng)新能源高級分析師梅王沁認(rèn)為,中國鋰電回收市場是一個巨大的藍(lán)海,隨著新能源發(fā)展勢不可擋,鋰電回收也將邁入TWh(太千瓦時)時代。梅王沁指出,數(shù)碼及動力電池將保持3-8年的報廢年限,而小動力電池報廢年限僅3-5年。因此,她預(yù)測2025年后鋰電池市場將迎來全面爆發(fā),廢舊電池量將達(dá)到1.2TWh。

 

目前來看,廣東、河南兩地為廢舊電池處理的集中地。廣東是數(shù)碼電池企業(yè)集中地,有著50多家規(guī)模以上動力及數(shù)碼電池企業(yè),而河南是廢電池貿(mào)易商聚集地,目前有1000家以上相關(guān)貿(mào)易商及廢舊拆解企業(yè)。梅王沁還認(rèn)為,未來的廢舊鋰電池回收將遍布全國多地。比如新能源車消費(fèi)大省——廣東、上海、浙江、河南、江蘇,占據(jù)了目前全國新能源車銷量的50~60%,未來將會配套對應(yīng)的電池回收企業(yè)。

 

隨著不少新能源汽車電池已經(jīng)在“報廢”的路上,如果能夠趁著這一機(jī)會把握住,未來光是靠回收廢棄電池,也能給自己帶來一筆不菲的收入。至于如何從中賺錢,“翻新”可以說是最暴利的一個項(xiàng)目了。就連官方都鼓勵廢舊動力蓄電池梯次利用以及再生利用,可見回收電池這一市場目前還是個不錯的藍(lán)海。

 

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