來源丨臨云行（ID：lyunx_com、）
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9月9日，臨云行小編獲悉，云南省交通運(yùn)輸廳日前發(fā)布通知，印發(fā)《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。

關(guān)于綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀，《規(guī)劃》提到，大滇西環(huán)線區(qū)域目前共有 13 個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，占全省運(yùn)營(yíng)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的 86.67%，全省旅客吞吐量“百萬級(jí)” 以上的 7 個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(昆明、麗江、西雙版納、大理、 芒市、騰沖、保山)，全省 4 個(gè)國(guó)家級(jí)口岸機(jī)場(chǎng)(昆明、麗江、西雙版納、芒市)，全省 4 個(gè)“一市兩機(jī)場(chǎng)”(麗江、保山、普洱、臨滄市)，以及全國(guó)首個(gè)高高原通用機(jī)場(chǎng)(蘭坪)均位于大滇西環(huán)線區(qū)域。麗江、大理、騰沖、芒市開通直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等航線，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)主要城市與環(huán)線高效高質(zhì)銜接。同時(shí)，已開通西雙版納— 麗江、西雙版納—大理、西雙版納—臨滄、西雙版納—騰沖、 大理—普洱、芒市—臨滄、瀾滄—普洱、麗江—瀾滄、麗江 —芒市 9 條環(huán)飛航線。

從航空旅游線路來看，大滇西環(huán)線區(qū)域航空比較優(yōu)勢(shì)突出，但是區(qū)域內(nèi)紅河、玉溪、楚雄、怒江 4 個(gè)州、 市尚無運(yùn)營(yíng)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，通用航空發(fā)展緩慢，航線網(wǎng)絡(luò)不完善、不均衡，機(jī)場(chǎng)間環(huán)飛航線少，航空和旅游市場(chǎng)拓展不足。大滇西旅游環(huán)線區(qū)域空中游覽、航空體驗(yàn)和航空運(yùn)動(dòng)等航空旅游產(chǎn)品匱乏，尚未開發(fā)低空旅游線路和通用航空旅游，航空旅游產(chǎn)品、飛行營(yíng)地以及低空飛行裝備等研發(fā)落后。

《規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)提到，到 2025 年，大滇西旅游“8”字環(huán)線全線貫通，以高速公路為主體的綜合交通運(yùn)輸體系基本建成。服務(wù)旅游度假區(qū)、旅游景區(qū)等的鐵路和公路基本建成，具備條件的景區(qū)開通旅游專線或?qū)Ａ?，景區(qū)間連接更加順暢。通往國(guó)內(nèi)外主要城市和成熟客源地、目的地的航線更加密集。省內(nèi)旅游環(huán)飛航線更加完善，通用航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要旅游目的地和集散地。水上旅游穩(wěn)步適度發(fā)展。機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭到主要景區(qū)公共交通實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

《規(guī)劃》明確，要構(gòu)建形成“兩環(huán)五翼多點(diǎn)四帶”的大滇西旅游綜合立體交通網(wǎng)骨架格局。航空網(wǎng)絡(luò)方面，一是構(gòu)建機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。立足大滇西旅游環(huán)線區(qū)域航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求，構(gòu)建昆明機(jī)場(chǎng)為核心，麗江、西雙版納為次區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，芒市、大理、騰沖、保山、迪慶、普洱、臨滄、瀾滄、滄源、瀘沽湖、蒙自、怒江、元陽(yáng)、玉溪、楚雄等支線機(jī)場(chǎng)為支撐的航空“快進(jìn)”環(huán)線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建蘭坪、隴川、彌勒、鳳慶等一批通用機(jī)場(chǎng)為依托的區(qū)域航空特色精品“慢游”網(wǎng)，形成民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為支撐、通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的布局合理、協(xié)同發(fā)展的機(jī)場(chǎng)體系。

二是構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)大滇西旅游環(huán)線機(jī)場(chǎng)開通至國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市航線，擴(kuò)大大滇西旅游環(huán)線與國(guó)內(nèi)重要城市間的溝通和交流，為大滇西旅游環(huán)線提供客源支撐；穩(wěn)妥推進(jìn)大滇西旅游環(huán)線環(huán)飛航線開辟，加快實(shí)現(xiàn)環(huán)線區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)化、常態(tài)化和公交化，助推全域旅游高質(zhì)量發(fā)展；加大通用航空和旅游融合力度，穩(wěn)步擴(kuò)大短途運(yùn)輸、航空消費(fèi)等低空旅游消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模，加速環(huán)線內(nèi)“通航+旅游”等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。努力構(gòu)建“干支聯(lián)通、支支聯(lián)通、支通聯(lián)通、通通聯(lián)通”的航線網(wǎng)絡(luò)。

另外，《規(guī)劃》還提到，要發(fā)展低空飛行旅游產(chǎn)品。開發(fā)低空旅游線路，開發(fā)空中游覽、航空體驗(yàn)、航空運(yùn)動(dòng)等航空旅游產(chǎn)品。推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，引導(dǎo)低空旅游產(chǎn)業(yè)園、通航旅游小鎮(zhèn)與飛行營(yíng)地發(fā)展。

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