近年來，論士氣最強(qiáng)的企業(yè)家，曹德旺當(dāng)屬其一。

他做慈善，辦大學(xué)，出席企業(yè)家活動，對國內(nèi)的教育和制造業(yè)時(shí)不時(shí)發(fā)表一些犀利看法。

資本市場上，也很提氣。

最近，他豪擲90億，接連兩次投資新項(xiàng)目，用于福耀玻璃（600660.sh）在國內(nèi)的產(chǎn)能擴(kuò)充。

兩筆投資，一筆落子安徽合肥，總金額57.5億元；

一筆落子他的老家福建福清市，總金額32.5億。

這是福耀玻璃近些年在國內(nèi)最大手筆的兩次投資，中間相隔不到一個(gè)月。

曹德旺先生，是中國企業(yè)家中很特別的一個(gè)存在。

長久以來，他以坦率直接的發(fā)言風(fēng)格和大手筆的慈善義舉，贏得不少贊譽(yù)，被稱為“良心企業(yè)家”。

中國首善+實(shí)體經(jīng)濟(jì)代言人的雙重身份，讓他在輿論上獲得部分豁免權(quán)。

一些稍顯絕對的話語，如對新能源行業(yè)的炮轟、對大學(xué)生送外賣的批判，由他的口中說出，似乎總能得到一些相對理性的回應(yīng)。

互聯(lián)網(wǎng)上，充斥著他的管理金句，甚至冠他之名的謠言，如懟馬云、炮轟特斯拉漲薪。

某種程度上，他也被臉譜化、工具化，被網(wǎng)友用來篡改套用，發(fā)泄不滿，選邊戰(zhàn)隊(duì)。

被作為商業(yè)良心和標(biāo)桿存在的同時(shí)，商人曹德旺的身份反而被遮蔽。

尤其是具體到福耀玻璃這家企業(yè)所面臨的盈利和競爭壓力。

這次猛砸90億在國內(nèi)大額投資，就是一個(gè)案例。

結(jié)合曹德旺年前在某個(gè)企業(yè)家活動上，呼吁同行“團(tuán)結(jié)奮斗，迎難而上”的發(fā)言，這一投資舉動在諸多網(wǎng)友口中，被解讀為行走的正能量。

但事實(shí)上，這更像是曹德旺的一場逆周期戰(zhàn)略。

福耀玻璃的主戰(zhàn)場是汽車玻璃，其在汽車玻璃垂直領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的行業(yè)“大哥”，在國內(nèi)達(dá)到60%以上的市占率，在全球汽車玻璃行業(yè)市場占有率超過30%。

但在整個(gè)玻璃江湖中，福耀玻璃的地位并非牢不可破。

2021財(cái)年，同為閩商的李賢義創(chuàng)辦的信義玻璃，同期營收和利潤就超過了福耀玻璃。

2022財(cái)年，信義玻璃的凈利潤依舊超過了福耀。

去年的上半年，情況逆轉(zhuǎn)。

但僅就福耀玻璃本身而言，毛利潤其實(shí)一直處于下降狀態(tài)，從2016年超過43%逐漸下滑到2022年的34%。

受匯兌損失的拖累，福耀在2023年第三季度還陷入“增收不增利“的尷尬境地，凈利潤同比下降15.09%。

這就要說回曹德旺的經(jīng)營戰(zhàn)略，曹德旺以深耕本業(yè)著稱，數(shù)十年專注于汽車玻璃，心無旁騖，對地產(chǎn)、金融毫無興趣。

這種做法的優(yōu)勢是，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，劣勢則是容易限制想象力，錯(cuò)過風(fēng)口。

2021年，曹德旺被老鄉(xiāng)李賢義反超，便與此有關(guān)。

財(cái)報(bào)顯示，汽車玻璃在福耀玻璃的總營收中，常年占到九成。而當(dāng)時(shí)，信義玻璃業(yè)績大幅度提升則主要是由于浮法玻璃等產(chǎn)品銷量增長及售價(jià)提升。

浮法玻璃主要用于生產(chǎn)汽車玻璃和建筑玻璃，毛利率要高于汽車玻璃，信義玻璃約六成收入來自于此。

換句話說，只專注于做好一件事的曹德旺，其實(shí)某種程度上也因?yàn)樽约旱膶Ｗ?，而陷入發(fā)展瓶頸。

尤其是近幾年因?yàn)橐咔榫壒?，大?a href="http://www.slzrb.cn/project/daxiaofei">消費(fèi)品行業(yè)下行，汽車玻璃作為汽車產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，所受影響不言而喻。

曹德旺試圖調(diào)整過方向。

2021年5月在港股募資43.13億港元，大手筆押注光伏玻璃，便是一個(gè)例證。

但遺憾的是，當(dāng)時(shí)光伏玻璃的價(jià)格已經(jīng)開始下調(diào)。

財(cái)報(bào)顯示，截止目前，光伏玻璃給福耀玻璃創(chuàng)造的營收有限，反而是用于智能汽車的高附加值產(chǎn)品。

如智能全景天幕玻璃、可調(diào)光玻璃、抬頭顯示玻璃、超隔絕玻璃等營收占比不斷提升，對其盈利能力起到帶動作用。

這也意味著，曾經(jīng)不看好新能源車行業(yè)的曹德旺，也要轉(zhuǎn)身擁抱起智能電車?yán)顺绷恕?/strong>

2021年前后，曹德旺曾發(fā)言炮轟過國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)泡沫過大，不少車企有騙補(bǔ)之嫌。

客觀說，彼時(shí)的他直言該行業(yè)投資過熱，是符合他一貫理性、謹(jǐn)慎人設(shè)的。

但目前，隨著市場的爆發(fā)，新能源車滲透率不斷上升已成大勢，作為行業(yè)龍頭的福耀玻璃想要保住市場份額和競爭優(yōu)勢，自然不能錯(cuò)過這輪行業(yè)浪潮。

這也是曹德旺開足馬力，再在國內(nèi)大手筆投資，不斷拓展汽車玻璃業(yè)務(wù)產(chǎn)品線的原因所在。

在安徽合肥投資建廠，很容易在邏輯上理清，安徽聚集了國內(nèi)眾多整車企業(yè)，可以就近消化產(chǎn)能。

在福建省福清市的投資項(xiàng)目，也容易理解，這里是福耀玻璃的總部基地所在，福耀玻璃的第一條生產(chǎn)線便在此誕生，投產(chǎn)時(shí)間在1987年下半年，設(shè)立新項(xiàng)目以適應(yīng)汽車行業(yè)的智能化變化勢在必行。

從炮火猛烈吐槽新能源的泡沫危機(jī)，奉勸車企不要自我安慰自己編故事，到如今大手筆投資相關(guān)項(xiàng)目，商人曹德旺的身段足夠柔軟。

這不太符合他一貫又剛又倔的外界印象，但對于企業(yè)家，這反而更珍貴。

這意味著，77歲的曹德旺沒有固步自封，依舊在靈活應(yīng)對市場變化，不斷調(diào)整經(jīng)營策略，進(jìn)行產(chǎn)品更新和創(chuàng)新。

人都是有多個(gè)面相的，被神話的曹德旺也不例外。

市場風(fēng)云變幻，運(yùn)營好一家企業(yè)，從來不是一生專注一事、把事情做到極致，就可能簡單概括。

資本市場投資者的投票方式，終究是看企業(yè)的未來與前景，而不只是為情懷買單。

企業(yè)家曹德旺，也從來不是只有情懷，那么簡單。

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