@新型汽車車主，為了你的愛車，這篇文章需要仔細(xì)閱讀?！?/h1> 2024-04-19 
四川消防119
4月3日
江西贛州
在上猶縣的一個小區(qū)
一輛新能源汽車突然起火了。
消防隊員到達(dá)現(xiàn)場后
汽車尾部發(fā)現(xiàn)火災(zāi)部位為汽車尾部
火焰不斷地從車底跳出來
還伴隨著爆炸聲
消防救援人員立即疏散圍觀者
與此同時，出動兩支水槍滅火
經(jīng)初步調(diào)查
車主擅自連接家用線充電電路。
導(dǎo)致線路過載起火
由于環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性，新能源汽車
越來越受到人們的青睞
但是隨之而來的安全問題
也不容忽視
近年來
新能源汽車起火事件時有發(fā)生。
相關(guān)案例
案例一：
2022年4月，一輛新能源汽車在成都三環(huán)路輔道自燃，現(xiàn)場煙霧彌漫。接到報警后，消防救援人員立即趕到現(xiàn)場撲救。經(jīng)過20分鐘的救援，火勢被成功撲滅，但汽車已經(jīng)“面目全非”。
案例二：
福建莆田，2022年4月21日，一輛新能源汽車在一個停車場充電時突然發(fā)生火災(zāi)，并點燃了旁邊的另一輛汽車。
案例三：
2022年11月17日，在成都新都，一輛充電位電動卡車快速充電時起火，現(xiàn)場煙霧彌漫，爆炸。消防救援人員立即撲滅了現(xiàn)場的火災(zāi)。經(jīng)火災(zāi)調(diào)整組現(xiàn)場調(diào)查詢問相關(guān)人員，對監(jiān)控視頻和后臺數(shù)據(jù)分析進(jìn)行綜合認(rèn)定?；馂?zāi)原因是由于驅(qū)動電池?zé)崾Э睾蛢Υ鏌崃慷ā?/p>
案例四：
2023年3月15日，在貴州六盤水，一家街道塔山水泥廠旁邊的充電站，一輛新能源汽車在充電完成后突然開始起煙，隨后起火。
如果要防止悲劇的發(fā)生
需要了解新能源汽車為什么會起火？
然后把這些“火引子”從源頭上掐滅。
新型能源汽車自燃起火
大部分原因是由于電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象。
而且電池?zé)崾Э氐脑?/p>
可以簡單地分為充電原因、駕駛原因等等
電池充電，電池原因
1.快充：
快速充電會影響電池的穩(wěn)定性，短時間內(nèi)會帶來很大的熱量，熱量不均勻。如果電池內(nèi)部達(dá)到熱失控導(dǎo)致的溫度，可能會自燃。
2.過充電：
過度充電意味著電池充滿電后還會繼續(xù)充電，此時電池內(nèi)部壓力可能會增加，導(dǎo)致電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險增加。
3.過放電：
過度放電意味著電池中的電能完全耗盡。如果長時間這樣做，電池組中電壓最低的電池可能會被其他電池反向充電，導(dǎo)致異常燃燒，從而引起自燃。
駕駛原因
涉水，被水浸泡：
如果電池浸泡在水中，可能會出現(xiàn)外部短路，外部短路會產(chǎn)生熱量，一旦達(dá)到熱失控導(dǎo)致的溫度，電池就有可能自燃。
2.事故：
車輛在行駛過程中發(fā)生事故，電池被穿刺、擠壓、撞擊等。，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路自燃。比如車輛經(jīng)過坑坑洼洼的路面，底盤被鋒利的石頭撞傷，電池內(nèi)部短路被擠壓，最后自燃。
其他原因
1.改造：
為了快速充電，一些車主將“慢充電改為快充電”。這些冷卻優(yōu)化不多的慢充電池，在長時間的大功率快充下，有失控自燃的風(fēng)險。
2.內(nèi)部可燃物：
在高溫天氣下，如果在高溫環(huán)境下放置香水、火機(jī)等易燃易爆物品，可能會在太陽直射下自燃，然后點燃車輛。
若遇新能源汽車起火？
又該如何應(yīng)對呢？
切忌自行救火
新能源汽車一旦自燃，火勢非常猛烈，大部分汽車起火都發(fā)生在后電池位置，需要斷電。它們太專業(yè)了，不提倡人員自己滅火，也不提倡按照傳統(tǒng)的燃油車滅火方式控制車輛，以免造成人員傷亡。
遠(yuǎn)離車輛，及時報警
車主和行人發(fā)現(xiàn)新能源汽車起火后，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車輛。到達(dá)安全區(qū)后，應(yīng)撥打火警電話119，向消防救援人員展示車輛的品牌和型號，由消防救援人員處理，不得自行滅火。
避免吸入電池燃燒產(chǎn)生的毒煙。
救援過程中，應(yīng)避免吸入電池燃燒后散發(fā)的氟化氫、氰化氫等有害氣體。
易于復(fù)燃，請勿折返。
新能源汽車電池在實際滅火作業(yè)中容易復(fù)燃，即使火災(zāi)撲滅后，仍建議車主不要回車內(nèi)，以免得不償失。
預(yù)防事故發(fā)生最有效的方法
這就是防患于未然
跟隨川川一起學(xué)習(xí)吧。
新能源汽車
日常使用、充電、停車和行駛
應(yīng)注意哪些事項？
1
車輛維修要正視：
不要擅自更換電子控制系統(tǒng)，也不要去不合格的區(qū)域進(jìn)行維護(hù)。目前很多新能源汽車的技術(shù)路線并不相通。車輛維修時，盡量去品牌正規(guī)的4S店進(jìn)行操作。
2
充電前仔細(xì)檢查：
在開始充電之前，檢查充電槍內(nèi)是否有異物或水跡，同時檢查汽車充電口內(nèi)是否有水跡或異物，確保不再充電。
3
充電小細(xì)節(jié)：
不能在高溫下充電。高溫容易發(fā)生自燃，盡量選擇晚上、早上等相對涼爽的時間充電。
長時間行駛后不能馬上充電，盡量在原地停車30分鐘后再充電，給電池組適當(dāng)?shù)慕禍貢r間。
4
定期維護(hù)：
推薦純電動汽車的車主按廠家指導(dǎo)，按時進(jìn)店維修車輛。
要不要做一個守護(hù)一方的“藍(lán)朋友”？機(jī)會就在眼前！
原標(biāo)題：“@新能源汽車車主，為您的汽車，這條推文需要仔細(xì)閱讀?！?/p>
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四川消防119
4月3日
江西贛州
在上猶縣的一個小區(qū)
一輛新能源汽車突然起火了。
消防隊員到達(dá)現(xiàn)場后
汽車尾部發(fā)現(xiàn)火災(zāi)部位為汽車尾部
火焰不斷地從車底跳出來
還伴隨著爆炸聲
消防救援人員立即疏散圍觀者
與此同時，出動兩支水槍滅火
經(jīng)初步調(diào)查
車主擅自連接家用線充電電路。
導(dǎo)致線路過載起火
由于環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性，新能源汽車
越來越受到人們的青睞
但是隨之而來的安全問題
也不容忽視
近年來
新能源汽車起火事件時有發(fā)生。
相關(guān)案例
案例一：
2022年4月，一輛新能源汽車在成都三環(huán)路輔道自燃，現(xiàn)場煙霧彌漫。接到報警后，消防救援人員立即趕到現(xiàn)場撲救。經(jīng)過20分鐘的救援，火勢被成功撲滅，但汽車已經(jīng)“面目全非”。
案例二：
福建莆田，2022年4月21日，一輛新能源汽車在一個停車場充電時突然發(fā)生火災(zāi)，并點燃了旁邊的另一輛汽車。
案例三：
2022年11月17日，在成都新都，一輛充電位電動卡車快速充電時起火，現(xiàn)場煙霧彌漫，爆炸。消防救援人員立即撲滅了現(xiàn)場的火災(zāi)。經(jīng)火災(zāi)調(diào)整組現(xiàn)場調(diào)查詢問相關(guān)人員，對監(jiān)控視頻和后臺數(shù)據(jù)分析進(jìn)行綜合認(rèn)定?；馂?zāi)原因是由于驅(qū)動電池?zé)崾Э睾蛢Υ鏌崃慷ā?/p>
案例四：
2023年3月15日，在貴州六盤水，一家街道塔山水泥廠旁邊的充電站，一輛新能源汽車在充電完成后突然開始起煙，隨后起火。
如果要防止悲劇的發(fā)生
需要了解新能源汽車為什么會起火？
然后把這些“火引子”從源頭上掐滅。
新型能源汽車自燃起火
大部分原因是由于電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象。
而且電池?zé)崾Э氐脑?/p>
可以簡單地分為充電原因、駕駛原因等等
電池充電，電池原因
1.快充：
快速充電會影響電池的穩(wěn)定性，短時間內(nèi)會帶來很大的熱量，熱量不均勻。如果電池內(nèi)部達(dá)到熱失控導(dǎo)致的溫度，可能會自燃。
2.過充電：
過度充電意味著電池充滿電后還會繼續(xù)充電，此時電池內(nèi)部壓力可能會增加，導(dǎo)致電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險增加。
3.過放電：
過度放電意味著電池中的電能完全耗盡。如果長時間這樣做，電池組中電壓最低的電池可能會被其他電池反向充電，導(dǎo)致異常燃燒，從而引起自燃。
駕駛原因
涉水，被水浸泡：
如果電池浸泡在水中，可能會出現(xiàn)外部短路，外部短路會產(chǎn)生熱量，一旦達(dá)到熱失控導(dǎo)致的溫度，電池就有可能自燃。
2.事故：
車輛在行駛過程中發(fā)生事故，電池被穿刺、擠壓、撞擊等。，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路自燃。比如車輛經(jīng)過坑坑洼洼的路面，底盤被鋒利的石頭撞傷，電池內(nèi)部短路被擠壓，最后自燃。
其他原因
1.改造：
為了快速充電，一些車主將“慢充電改為快充電”。這些冷卻優(yōu)化不多的慢充電池，在長時間的大功率快充下，有失控自燃的風(fēng)險。
2.內(nèi)部可燃物：
在高溫天氣下，如果在高溫環(huán)境下放置香水、火機(jī)等易燃易爆物品，可能會在太陽直射下自燃，然后點燃車輛。
若遇新能源汽車起火？
又該如何應(yīng)對呢？
切忌自行救火
新能源汽車一旦自燃，火勢非常猛烈，大部分汽車起火都發(fā)生在后電池位置，需要斷電。它們太專業(yè)了，不提倡人員自己滅火，也不提倡按照傳統(tǒng)的燃油車滅火方式控制車輛，以免造成人員傷亡。
遠(yuǎn)離車輛，及時報警
車主和行人發(fā)現(xiàn)新能源汽車起火后，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車輛。到達(dá)安全區(qū)后，應(yīng)撥打火警電話119，向消防救援人員展示車輛的品牌和型號，由消防救援人員處理，不得自行滅火。
避免吸入電池燃燒產(chǎn)生的毒煙。
救援過程中，應(yīng)避免吸入電池燃燒后散發(fā)的氟化氫、氰化氫等有害氣體。
易于復(fù)燃，請勿折返。
新能源汽車電池在實際滅火作業(yè)中容易復(fù)燃，即使火災(zāi)撲滅后，仍建議車主不要回車內(nèi)，以免得不償失。
預(yù)防事故發(fā)生最有效的方法
這就是防患于未然
跟隨川川一起學(xué)習(xí)吧。
新能源汽車
日常使用、充電、停車和行駛
應(yīng)注意哪些事項？
1
車輛維修要正視：
不要擅自更換電子控制系統(tǒng)，也不要去不合格的區(qū)域進(jìn)行維護(hù)。目前很多新能源汽車的技術(shù)路線并不相通。車輛維修時，盡量去品牌正規(guī)的4S店進(jìn)行操作。
2
充電前仔細(xì)檢查：
在開始充電之前，檢查充電槍內(nèi)是否有異物或水跡，同時檢查汽車充電口內(nèi)是否有水跡或異物，確保不再充電。
3
充電小細(xì)節(jié)：
不能在高溫下充電。高溫容易發(fā)生自燃，盡量選擇晚上、早上等相對涼爽的時間充電。
長時間行駛后不能馬上充電，盡量在原地停車30分鐘后再充電，給電池組適當(dāng)?shù)慕禍貢r間。
4
定期維護(hù)：
推薦純電動汽車的車主按廠家指導(dǎo)，按時進(jìn)店維修車輛。
要不要做一個守護(hù)一方的“藍(lán)朋友”？機(jī)會就在眼前！
原標(biāo)題：“@新能源汽車車主，為您的汽車，這條推文需要仔細(xì)閱讀?！?/p>
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