哪吒汽車(chē)CEO張勇今年的動(dòng)態(tài)不斷引起外界的關(guān)注，從發(fā)文反思到接受360創(chuàng)始人周鴻祎的指責(zé)，再到發(fā)言學(xué)習(xí)和效仿雷軍。

目前造車(chē)新勢(shì)力之間有一個(gè)“熱點(diǎn)”，上面有“蔚小理”，后面有黑馬選手——世界汽車(chē)和今年問(wèn)世的小米汽車(chē)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，汽車(chē)公司對(duì)流量的渴望也越來(lái)越迫切。

在哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量疲軟的背景下，張勇“著急”了。除了在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，張勇表示可以向車(chē)主鞠躬90?！汩_(kāi)門(mén)。能否在行業(yè)內(nèi)爆紅是一門(mén)藝術(shù)，更是一種考驗(yàn)。張勇放低了“身材”，最終是為了增加企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)量。

在學(xué)習(xí)模仿雷軍的背后，張勇向現(xiàn)實(shí)“鞠躬”

4月17日晚，有網(wǎng)友在直播間問(wèn)張勇:“你能為用戶(hù)開(kāi)門(mén)嗎？”張勇說(shuō)，交付儀式將在下次交付時(shí)舉行。他還說(shuō)他可以鞠躬90。°為車(chē)主開(kāi)門(mén)。

自年初以來(lái)，張勇在網(wǎng)絡(luò)上表現(xiàn)出色。

今年3月底，周鴻祎和張勇一起出現(xiàn)在直播中。在直播過(guò)程中，周鴻祎公開(kāi)批評(píng)哪吒汽車(chē)說(shuō):“從營(yíng)銷(xiāo)到產(chǎn)品策劃，大家總是‘自我滿(mǎn)足’，這是不可能的?！?/p>

周鴻祎指責(zé)張勇讓哪吒汽車(chē)一度登上熱搜。此后，張勇在社交平臺(tái)上發(fā)文稱(chēng)，“接受老周的指責(zé)，向雷軍學(xué)習(xí)營(yíng)銷(xiāo)”。

直到最近，張勇才在直播中提議效仿雷軍。作為知名汽車(chē)公司的CEO，張勇為什么要放低自己的“身材”？也許目前的情況是相關(guān)的。

最近很多車(chē)企“掌門(mén)人”和高管陸續(xù)出現(xiàn)在直播間，從幕后走到舞臺(tái)前。從外觀上看，汽車(chē)公司在宣傳產(chǎn)品和技術(shù)，本質(zhì)上是在爭(zhēng)奪用戶(hù)和市場(chǎng)份額。正如張勇所說(shuō)，如今汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。如果不能引起全網(wǎng)的關(guān)注，再好的產(chǎn)品也不會(huì)順利。

去年張勇接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，我們注意到“今年的首要目標(biāo)不是銷(xiāo)售目標(biāo)，而是完成產(chǎn)品的穩(wěn)定更換，打磨新產(chǎn)品的供應(yīng)鏈和質(zhì)量體系。”

張勇還自嘲說(shuō)，2022年獲得了全國(guó)造車(chē)新勢(shì)力(銷(xiāo)量)第一名，他也沒(méi)有得到多少尊重。

此時(shí)此刻，彼此一時(shí)。從2023年開(kāi)始，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量走弱，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，張勇向現(xiàn)實(shí)“鞠躬”，他越來(lái)越重視營(yíng)銷(xiāo)。

據(jù)了解，在汽車(chē)圈老板的社交賬號(hào)盤(pán)點(diǎn)中，張勇在抖音、微博兩大平臺(tái)上下了很大功夫，并與雷軍、李想、余承東、何小鵬、李斌等“汽車(chē)圈網(wǎng)絡(luò)名人”競(jìng)爭(zhēng)。

從企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)力來(lái)看，小米汽車(chē)是贏家，一直在搶人頭。從技術(shù)發(fā)布會(huì)到正式上市，小米汽車(chē)不斷創(chuàng)造熱點(diǎn)話(huà)題，多次沖上熱搜。

看看哪吒汽車(chē)。一些銷(xiāo)售人員主要推廣的游戲之一是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在此之前，一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)了他們的營(yíng)銷(xiāo)缺點(diǎn)，包括描述的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，讓用戶(hù)無(wú)法理解。

現(xiàn)在，張勇已經(jīng)進(jìn)行了反思，并試圖改變。

今年1月2日，張勇在社交平臺(tái)上發(fā)布消息，指出哪吒汽車(chē)存在“傳播方式老舊，有好東西說(shuō)不出來(lái)”、“營(yíng)銷(xiāo)總部集權(quán)，管理薄弱”等問(wèn)題。張勇還強(qiáng)調(diào)，2024年，他還擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，將全面改善營(yíng)銷(xiāo)溝通和用戶(hù)溝通。

五天后(1月7日)，張勇繼續(xù)發(fā)布關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)的文件，稱(chēng)不會(huì)傳播產(chǎn)品，不會(huì)抹黑虛假信息的情況將得到改善，城市KOL很快將協(xié)助哪吒汽車(chē)進(jìn)行線(xiàn)上內(nèi)容輸出。

從顧客的角度來(lái)看，了解用戶(hù)，與用戶(hù)建立深層粘性，是哪吒汽車(chē)需要努力的地方。

張勇的兩個(gè)障礙:哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量疲軟，上市路漫漫。

哪吒汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)主體是何忠新能源汽車(chē)有限公司(本文簡(jiǎn)稱(chēng)“何忠汽車(chē)”)。數(shù)據(jù)顯示，何忠汽車(chē)成立于2014年 年，于2018 每年都會(huì)推出自己的汽車(chē)品牌——“哪吒汽車(chē)”。

根據(jù)公開(kāi)信息，哪吒銷(xiāo)售的車(chē)型主要包括哪吒VV，價(jià)格在6-21萬(wàn)之間。、哪吒U、哪吒X和哪吒AYA，哪吒S和哪吒GT，價(jià)格在15-23萬(wàn)之間。哪吒在定位低端市場(chǎng)的同時(shí)，也在推動(dòng)中端市場(chǎng)。

作為銷(xiāo)售排名靠前的造車(chē)新勢(shì)力，張勇面臨的第一個(gè)障礙是，哪吒汽車(chē)的IPO上市延遲。

蔚來(lái)、理想、小鵬都在美股和港股上市，零跑車(chē)在港股上市。在目前激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，缺乏資本市場(chǎng)支持，無(wú)疑不利于哪吒車(chē)輛的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

哪吒汽車(chē)多次發(fā)布上市信號(hào)，但過(guò)程漫長(zhǎng)。

早在2020年7月，哪吒就公開(kāi)宣布計(jì)劃在2021年科技創(chuàng)新板上市。然而，上述計(jì)劃最終成空。從2021年11月開(kāi)始，有消息稱(chēng)哪吒選擇在港股IPO，但沒(méi)有進(jìn)一步發(fā)展。

去年十月，張勇明確表示，由于賬戶(hù)富裕，金融市場(chǎng)寒冷，不急于上市。

根據(jù)哪吒官方微發(fā)布的消息，今年4月15日，哪吒汽車(chē)總公司何忠汽車(chē)投資不低于50億元人民幣。協(xié)議還提到了“協(xié)調(diào)相關(guān)資源，支持何忠汽車(chē)盡快實(shí)現(xiàn)IPO”的關(guān)鍵信息。隨著新融資方的參與，哪吒汽車(chē)的后續(xù)上市進(jìn)程有望加快。

哪吒汽車(chē)沖刺IPO，要想獲得更多的估值，把成績(jī)和亮點(diǎn)呈現(xiàn)給市場(chǎng)是極其重要的。

就銷(xiāo)售變化而言，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)售上演了“A”字走勢(shì)。

到2022年，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)售額達(dá)到15.21萬(wàn)輛，超越“蔚小理”，成為當(dāng)年造車(chē)新勢(shì)力年度銷(xiāo)售冠軍。進(jìn)入2023年后，哪吒汽車(chē)“缺乏活力”，年銷(xiāo)售額達(dá)到12.75萬(wàn)輛，同比下降16.16%，2023年銷(xiāo)售目標(biāo)未達(dá)到(30萬(wàn)輛)。

在造車(chē)新勢(shì)力中，哪吒車(chē)輛的排名發(fā)生了變化，從2022年的第一次下降到2023年的第五次。

根據(jù)媒體報(bào)道，張勇表示，2023年哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的主要原因是企業(yè)沒(méi)有深入?yún)⑴c價(jià)格戰(zhàn)。張勇還強(qiáng)調(diào)，哪吒車(chē)輛在價(jià)格戰(zhàn)略上的傳統(tǒng)態(tài)度未能有效吸引對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者，直接導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去部分市場(chǎng)份額。

進(jìn)入2024年，哪吒汽車(chē)仍未扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下降趨勢(shì)。今年1月至3月，哪吒汽車(chē)交付量分別為1萬(wàn)輛、6085輛、8317輛，第一季度哪吒汽車(chē)總交付量低于2.5萬(wàn)輛。看看造車(chē)新勢(shì)力的同行。第一季度，問(wèn)界、理想、零跑、極氪、蔚來(lái)的交付量超過(guò)3萬(wàn)輛。哪吒車(chē)輛交付數(shù)據(jù)排名靠后。

(資料來(lái)源：澎湃新聞)

值得注意的是，2024年哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)是全球銷(xiāo)量30萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量20萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量10萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，在接下來(lái)的九個(gè)月里，哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量將超過(guò)27萬(wàn)輛，也就是平均月銷(xiāo)量將超過(guò)3萬(wàn)輛。

張勇隨后如何帶領(lǐng)公司走出低谷，在銷(xiāo)量走弱的背景下，我們將繼續(xù)關(guān)注。

本文來(lái)自微信微信官方賬號(hào)“德林社”（ID：delinshe），作家：楊萬(wàn)里，編輯：張佳儒，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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