在第一季度，特斯拉的表現(xiàn)并不如預(yù)期，但是低價車型的消息再次引起了投資者的興趣。

四月二十四日，特斯拉發(fā)布的2024年第一季度財務(wù)報告顯示，第一季度特斯拉收入達到213.01億美元，比去年同期下降9%，略低于分析師預(yù)期的223億美元；凈利潤為11.29億美元，比去年同期下降55%。

從去年同期的11.4%到5.5%，特斯拉的營業(yè)利潤率大幅縮小。；第一季度調(diào)整后，每股收益為0.45美元，華爾街預(yù)計為0.52美元；毛利17.45美元％，比分析師預(yù)期的要高16.5。％。

今年一季度，特斯拉全球交付量達到38.68萬臺，遠低于此前機構(gòu)預(yù)測的43萬臺，同比下降8.3%，環(huán)比下降20.1%。與此同時，自2020年以來，特斯拉交付量首次出現(xiàn)季度同比下降。

特斯拉盤后漲幅超過11%，直到發(fā)稿。

預(yù)計今年交付增速將下降

根據(jù)財務(wù)報告，該公司在第一季度經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)。預(yù)計今年交付量可能低于去年，2024年銷售增長率仍有望“大幅下降”。

展望2024年，特斯拉表示，全球電動汽車銷售繼續(xù)面臨壓力，因為很多汽車廠商優(yōu)先選擇混合動力汽車而不是電動汽車，但特斯拉希望行業(yè)繼續(xù)推動電動汽車的普及，這與其使命是一致的。

盡管如此，財務(wù)報告還提到，特斯拉將加快其推出低價車型的速度，公司仍致力于降低整個公司的成本。

財務(wù)報告寫道:“為了提高業(yè)務(wù)效率，我們最近進行了一項降低成本的工作。我們將繼續(xù)致力于降低整個公司的成本，包括降低每輛車的成本。最后，我們將專注于利潤增長，包括利用現(xiàn)有工廠和生產(chǎn)線推出新的、更實惠的產(chǎn)品?！?/p>

目前，華爾街廣泛認(rèn)為特斯拉正在重新向自動駕駛傾斜戰(zhàn)略重心。特斯拉還在財務(wù)報告中強調(diào)了自動駕駛戰(zhàn)略。

根據(jù)財務(wù)報告，未來不僅是電動的，還有自動駕駛的。只有來自數(shù)百萬輛汽車的數(shù)據(jù)和龐大的人工智能訓(xùn)練集群，才能實現(xiàn)大規(guī)模的自動駕駛。特斯拉擁有所有這些方面，并將繼續(xù)擴大。因此，特斯拉還降低了其智能駕駛軟件FSD(全自動駕駛)的價格。

最遲明年年初投產(chǎn)低價車型

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在隨后的財務(wù)報告電話會議上給出了一個沉重的好消息，即使特斯拉的低價車型不在今年晚點，也將在2025年初開始生產(chǎn)。

伴隨著這個好消息的釋放，特斯拉的股價在盤后上漲了10%以上。

馬斯克承認(rèn)，電動汽車的需求正面臨壓力，其他汽車制造商正在轉(zhuǎn)向混合動力汽車，但特斯拉不會這樣做。他指出，包括更便宜的汽車在內(nèi)的新型特斯拉正在加速推出。這些車輛將使用當(dāng)前和新的平臺，并在公司現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)。

在此之前的幾個星期里，有外國媒體報道稱，特斯拉將放棄推出低成本汽車計劃，然后盡最大努力開發(fā)Robotaxi自動駕駛出租車。這款低成本車型一直被市場所期待，價格預(yù)計在2.5萬美元左右，有望成為推動特斯拉增長的下一款熱門車型。

隨后，馬斯克在其社交平臺X上發(fā)布否認(rèn)報告，稱其“還在撒謊”。然而，馬斯克的謠言并沒有扭轉(zhuǎn)特斯拉的下跌趨勢。然而，一些媒體不斷發(fā)布特斯拉放棄低價車型的消息。在巨大的壞消息下，特斯拉的股價連續(xù)幾天下跌，直到財務(wù)報告發(fā)布之日，自2024年以來，股價下跌了40%以上。

在財務(wù)報告電話會議上，一些分析師詢問了這款低價車型的詳細(xì)情況，但馬斯克沒有回應(yīng)。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未來的產(chǎn)品路線圖，以便更快地為客戶提供更便宜的電動汽車。

特斯拉在其財務(wù)報告中重申，2024年的增長可能“遠低于”上一年。特斯拉高管表示，特斯拉正處于兩波增長浪潮之間:第一波增長浪潮是由其流行的Model引起的 Y和Model 3汽車推動，下一波增長浪潮將伴隨著新一代車輛的推出。

針對特斯拉電動皮卡Cyberu200bu200btruck爬產(chǎn)的問題，特斯拉高管指出，雖然Cyberu200btruck的產(chǎn)量已經(jīng)達到每周1000輛，但挑戰(zhàn)仍然存在。

同一天，特斯拉還發(fā)布了一款新的Model。 3 Performance，該車是一款全電動性能更新的車型，對上一代車型進行了多項重要改進，在美國的起步價為5.299萬美元。

此外，一些分析師問馬斯克，考慮到他經(jīng)營了許多公司，他是否打算退出特斯拉。馬斯克說:“特斯拉占據(jù)了我的大部分工作時間?！拔蚁氪_保特斯拉非常繁榮?！?/p>

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