4月23日美股交易結(jié)束后，特斯拉發(fā)布了2024年第一季度的財務(wù)報告。雖然營收、凈利潤、毛利率、營業(yè)利潤率等關(guān)鍵指標都在下降，全球交付量也在大幅下降，但市場出乎意料地對這種低于預(yù)期的財務(wù)報告做出了反應(yīng)，股票在交易結(jié)束后上漲。

在財務(wù)報告電話會議上，馬斯克透露了一系列戰(zhàn)略布局:特斯拉低成本車型計劃于2025年初投產(chǎn)，人形機器人將在2025年底前出售。目前，正和一家主要汽車制造商正在全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）授權(quán)談判，今年很有可能簽訂授權(quán)協(xié)議。

都是“壞消息”

財務(wù)報告顯示，特斯拉今年一季度實現(xiàn)營收213.01億美元，比去年四季度下降9%，比去年四季度下降251.7億美元。；凈利11.29億美元，比上年同期下降55%，遠低于之前分析師預(yù)期的18.1億美元。

特斯拉第一季度毛利率為17.4%，同比下降199個基點，營業(yè)利潤率從去年同期的11.4%下降到5.5%。此外，特斯拉自由現(xiàn)金流為負，上個季度末為20.6億美元。特斯拉解釋說，這一變化主要是由于“AI基礎(chǔ)設(shè)施”上27億美元的庫存積壓和10億美元的資本支出。

特斯拉除了表現(xiàn)不佳外，在市場上也表現(xiàn)不佳。今年一季度，特斯拉全球交付量為38.68萬臺，明顯低于之前預(yù)測的43萬臺，較去年同期下降8.3%，較上年同期下降20.1%。自2020年以來，特斯拉首次在單季度交付量同比下降。

裁員與難產(chǎn)

世界上最大的電動汽車制造商過著“省吃儉用”的生活，裁員措施并不出人意料。

此前，馬斯克在給員工的內(nèi)部電子郵件中表示，為了降低成本，提高生產(chǎn)率，公司將裁員10%以上的全球員工。根據(jù)特斯拉全球員工數(shù)量，將有14000多名員工受到裁員的影響。據(jù)外媒報道，馬斯克曾經(jīng)打算裁員20%。

據(jù)了解，特斯拉的裁員范圍不僅限于北美，還包括歐洲和亞洲，這也涉及到中國市場。特斯拉中國區(qū)的裁員包括多個部門，部分部門已經(jīng)裁員，銷售人員是“高發(fā)區(qū)”。

根據(jù)一些被裁員的說法，從裁員消息傳出到辦理離職手續(xù)，過程很短，而且賠償方案比較合理，大部分員工都很滿意。

特斯拉的財務(wù)報告顯示:“為了提高業(yè)務(wù)效率，我們最近進行了一項降低成本的工作。我們將繼續(xù)致力于降低整個公司的成本，包括降低每輛車的成本。最后，我們將專注于利潤增長，包括利用現(xiàn)有工廠和生產(chǎn)線推出新的、更實惠的產(chǎn)品?！?/p>

與此同時，特斯拉在中國市場漲價后宣布新一輪降價。特斯拉中國宣布，Model在中國市場銷售。 Y、Model S和Model X全系列車型降價1.4萬。

另外，Cybertruck的生產(chǎn)和交付也經(jīng)歷了波折。許多準車主發(fā)消息稱，Cybertruck原本安排最近的交貨，但是被告知由于生產(chǎn)缺陷，需要推遲交貨，而且還不知道交貨時間的準確性。

在財務(wù)報告電話會議上，特斯拉高管承認，雖然Cybertruck的周產(chǎn)量已經(jīng)達到了1000輛，但它仍然面臨著許多生產(chǎn)挑戰(zhàn)，生產(chǎn)之路并不平坦。

價格低廉的汽車推動股票上漲

今年以來，特斯拉股價暴跌40%以上，在第一季度財務(wù)報告發(fā)布之前，出現(xiàn)了“連續(xù)七次下跌”。然而，令人驚訝的是，特斯拉在財務(wù)報告發(fā)布后大幅上漲。

資本市場的積極反應(yīng)，或者和馬斯克提到的即將推出的低價車型有關(guān)。

馬斯克在財務(wù)報告電話會議上表示，特斯拉低價車型計劃于2025年初投入生產(chǎn)，甚至有可能提前到今年晚點。

馬斯克承認，目前電動汽車市場的需求面臨壓力，許多競爭對手正在轉(zhuǎn)向混合動力汽車領(lǐng)域。然而，特斯拉堅持純電路線，正在加速新車型的推出，包括一款價格更貼近百姓的車型。這些新車型將基于目前和全新的平臺，并利用公司目前的生產(chǎn)線進行加工。

特斯拉高管還透露，該公司正在更新產(chǎn)品路線圖，旨在更快地為消費者提供更經(jīng)濟的電動汽車選擇。

同一天，特斯拉美國官網(wǎng)也發(fā)布了一款新的Model。 3 高性能版本，對上一代車型進行了多項重要改進，起價5.299萬美元。

不久前，特斯拉智能駕駛軟件FSD(全自動駕駛)在美國的價格從12000美元下降到8000美元。華爾街廣泛認為，特斯拉正在將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向自動駕駛技術(shù)。特斯拉在財務(wù)報告中強調(diào)了這一戰(zhàn)略。

特斯拉表示，未來的汽車不僅要實現(xiàn)電氣化，還要實現(xiàn)自動駕駛。大規(guī)模自動駕駛的實現(xiàn)取決于數(shù)百萬輛汽車提供的大數(shù)據(jù)和強大的人工智能訓(xùn)練能力，特斯拉擁有這些資源并將繼續(xù)增加投資。到今年年底，特斯拉將擁有85，000元英偉達H100 用GPU訓(xùn)練人工智能。

馬斯克在財務(wù)報告電話會議上透露，正與一家主要汽車制造商合作，“全自動駕駛”系統(tǒng)（FSD）授權(quán)談判，并表示今年很有可能簽署授權(quán)協(xié)議。然而，特斯拉管理層提到，即使今年達成授權(quán)協(xié)議，也要花三年時間將其整合到其他汽車上。

另外，特斯拉在人形機器人方面的進步也備受關(guān)注。據(jù)預(yù)計，特斯拉Optimus人形機器人將有能力在今年年底前完成“有用”的工廠任務(wù)，在2025年底之前，公司有可能對外銷售，特斯拉計劃在今年年底之前在自己的工廠里率先使用機器人。

照片／ 特斯拉

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