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點(diǎn)擊>>我國第四批預(yù)備航天員計(jì)劃選拔12批～14名預(yù)備航天員，包括3種類型的航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家。

為什么宇航員的分類越來越多？如何選擇訓(xùn)練？它們的工作任務(wù)有什么異同？讓我們一起來看看！

職業(yè)細(xì)分的必然趨勢

伴隨著載人航天技術(shù)的進(jìn)步和人類空間活動的不斷擴(kuò)大，宇航員們承擔(dān)著越來越復(fù)雜的任務(wù)。

航天員還具體區(qū)分了各種類型，構(gòu)成了不同的職業(yè)分工，選拔訓(xùn)練方式也隨之改變。

以我們國家這次選拔的三類宇航員為例。

航天員負(fù)責(zé)操縱、控制載人航天器，是從陸?？杖姺埏w行員中挑選出來的。

航天飛行工程師負(fù)責(zé)航天器的操作、設(shè)備的管理和維護(hù)，同時協(xié)助航天飛行員從航天工程及相關(guān)行業(yè)的專業(yè)研究和工程技術(shù)人員中進(jìn)行選拔。當(dāng)航天飛行員因事故無法工作時，航天飛行工程師應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

宇航員劉洋展示太空稻谷

負(fù)載專家從從事空間科學(xué)研究和應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域的研究人員中選拔出來。負(fù)責(zé)負(fù)載人航天器上有效負(fù)載的管理、操作和維護(hù)，負(fù)責(zé)空間科學(xué)測試、技術(shù)測試、制造、科學(xué)研究等任務(wù)。在飛行過程中，負(fù)責(zé)負(fù)載測試的監(jiān)控、操作、數(shù)據(jù)采集和處理，以及設(shè)備的維護(hù)和更換、產(chǎn)品加工和管理，以及與負(fù)載控制中心的聯(lián)系。

縱觀國際，美國宇航員分為太空飛行員、任務(wù)專家和負(fù)載專家。俄羅斯宇航員包括太空飛行員、太空飛行工程師和負(fù)載專家，職業(yè)劃分相似，這是由太空飛行員的發(fā)展趨勢決定的。

在載人航天活動初期，航天員的工作相對簡單，主要是作為飛船乘客或司機(jī)，任務(wù)僅限于控制飛船上的各種儀器設(shè)備。因此，當(dāng)時宇航員一般來自飛行員，選拔和訓(xùn)練的首要條件是身心健康，對航天環(huán)境有很高的耐受性。其次，他們可以完成艱巨的飛行任務(wù)，擁有復(fù)雜的專業(yè)技能。

隨著航天技術(shù)的發(fā)展，宇航員的工作任務(wù)不斷完善，從艙外活動與空間交會對接，到全球觀察、地球資源調(diào)查、特殊材料空間準(zhǔn)備等。，再到空間生命科學(xué)、空間材料科學(xué)、天文學(xué)、氣象學(xué)、航天科學(xué)技術(shù)等科研實(shí)驗(yàn)。

航天行業(yè)逐漸意識到，單一類型的航天員承擔(dān)各種任務(wù)，綜合效率和可靠性面臨考驗(yàn)，航天員細(xì)化分工勢在必行。同時，隨著航天運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)不再苛刻，逐漸向更多專業(yè)背景的專業(yè)人員“開門”。

宇航員蔡旭哲展示了太空種植的成果

中國第一批和第二批宇航員都是從飛行員中挑選出來的。理論上他們都是宇航員，但培訓(xùn)要求“全能”，必須兼顧飛行工程師和載荷專家的職責(zé)。從第三批宇航員開始，中國宇航員進(jìn)行分類選拔，以適應(yīng)空間站建設(shè)和運(yùn)營階段的新形勢和新任務(wù)。

“三步走”選訓(xùn)不斷升級。

在我國載人航天工程初期，制定了“三步走”的發(fā)展理念：

步驟一是將宇航員安全送到近地軌道，安全返回地面，進(jìn)行空間科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)；

第二步是突破航天員出艙活動、空間飛機(jī)交會對接等重大技術(shù)，建立一個有一定應(yīng)用規(guī)模的短期空間實(shí)驗(yàn)室，長期在軌自主飛行；

步驟三是建立一個長期有人照顧的空間站，進(jìn)行大規(guī)模的空間科技試驗(yàn)和應(yīng)用。

適應(yīng)這三個發(fā)展階段，我國航天員的選拔和培訓(xùn)工作也在逐步深化和完善，不斷優(yōu)化選訓(xùn)科目、內(nèi)容、負(fù)載、方法、標(biāo)準(zhǔn)和流程，以滿足不同階段任務(wù)的需要。

在第一階段，中國建立了能夠滿足項(xiàng)目總體目標(biāo)的航天員選拔培訓(xùn)體系，培養(yǎng)了合格的宇航員，為成功完成“神舟五號”和“神舟六號”任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

當(dāng)時航天員的選拔強(qiáng)調(diào)對人體功能的分析和評價，包括運(yùn)動心肺功能、頭倒耐力、下半身負(fù)壓耐力、前庭功能、超重耐力等。

航天員進(jìn)行海上求生訓(xùn)練

航天員訓(xùn)練主要包括基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)、體能訓(xùn)練、航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練、心理訓(xùn)練、專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練、飛行程序和任務(wù)模擬、救生訓(xùn)練和大型聯(lián)合演練等8個方面近100個項(xiàng)目，并對“神舟六號”任務(wù)進(jìn)行多人飛行訓(xùn)練。

第二階段，我國成功地積累了選拔和訓(xùn)練方法，以滿足航天員出艙活動、交會對接等任務(wù)的需要。

針對“神舟七號”小組首次開展出艙任務(wù)，宇航員常年在出艙模擬器、低壓艙、水槽等設(shè)施中進(jìn)行訓(xùn)練，增加了對高空減壓疾病的易感性和基本身體素質(zhì)的檢查。

另外，“神舟九號”完成了我國航天器首次載人對接，航天員需要進(jìn)行針對性的訓(xùn)練。

“神舟十號”成功進(jìn)行了太空教學(xué)，因此進(jìn)行了水膜和水球的制造、質(zhì)量測量、拍攝和協(xié)調(diào)訓(xùn)練，確保了優(yōu)異的效果。

航天員進(jìn)行水下訓(xùn)練

第三階段，宇航員重點(diǎn)加強(qiáng)情緒穩(wěn)定性、心理素質(zhì)能力和危機(jī)處理能力，提高醫(yī)療處理技能，圍繞建設(shè)運(yùn)行空間實(shí)驗(yàn)室和空間站的繁重任務(wù)，進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練，逐步建立航天飛行工程師和載荷專家的選拔方法，為空間實(shí)驗(yàn)室和空間站提供合格的乘坐小組，確保任務(wù)順利完成。

前景廣闊，要求更高

在載人航天工作的推動下，宇航員選訓(xùn)工作發(fā)展迅速，也與載人航天計(jì)劃的目標(biāo)、規(guī)模、科技實(shí)力等密切相關(guān)。

隨著載人航天技術(shù)的進(jìn)步和飛行技術(shù)狀態(tài)的變化，人類對航天環(huán)境的認(rèn)識不斷深入，航天員的職業(yè)類型會隨著任務(wù)的加速而分化，選拔訓(xùn)練的內(nèi)容和方法也會不斷優(yōu)化和完善。

毫無疑問，宇航員可以在太空中完成許多復(fù)雜的工作，包括技術(shù)應(yīng)用和科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究。大型航天器依靠宇航員積極發(fā)現(xiàn)、處理和解決問題，運(yùn)行更加安全可靠。

今年，中國將全面建成空間站，但人類探索宇宙的旅程并不遙遠(yuǎn)，航天時代才剛剛開始。在可預(yù)見的未來，宇航員將繼續(xù)開發(fā)近距離空間應(yīng)用，重返月球，建設(shè)月球基地，努力登陸火星，建設(shè)火星基地。

神舟十四號飛船小組出艙工作

可以說，宇航員將在空間資源開發(fā)利用和宇宙探索中發(fā)揮越來越重要的作用，包括星球探險家、空間科學(xué)家、外星建筑師和太空教師。

一方面，專業(yè)宇航員將應(yīng)對更復(fù)雜的檢測任務(wù)，選拔訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)會更高。比如在載人登月任務(wù)時，要求宇航員處理長期不確定、缺乏道路支撐的情況，做出正確的決策。這必然會促進(jìn)宇航員類型分工的進(jìn)一步優(yōu)化，培養(yǎng)新的駕駛和工作能力，培養(yǎng)月度自主導(dǎo)航和飛行能力。

另一方面，隨著空間基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，上帝的“門檻”越來越低，非專業(yè)宇航員也會日益增多，要么留下難忘的觀光記憶，要么從事太空開發(fā)活動，逐步拓展更多的太空職業(yè)，創(chuàng)造更多的成果。

題目：“【晨讀】成為一名合格的宇航員需要多少步驟？”

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