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余額沒(méi)有支付?周鴻祎以990萬(wàn)元賣(mài)給邁巴赫后續(xù),最新回應(yīng)

2024-05-07

近日,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎直播拍賣(mài)9年,起拍價(jià)600元,最終成交990萬(wàn)元。


不過(guò),事情似乎并不像預(yù)期的那樣順利。二日,周鴻祎、褚主席、邁巴赫紛紛登上微博熱搜。


據(jù)網(wǎng)友爆料,之前花費(fèi)990萬(wàn)元拍攝周鴻祎邁巴赫車(chē)輛的董事長(zhǎng),至今未結(jié)清余款。根據(jù)其發(fā)布的圖片,買(mǎi)受人應(yīng)在檢車(chē)后一小時(shí)內(nèi)完成《二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》的簽訂,并在2小時(shí)內(nèi)將車(chē)款支付至拍賣(mài)人指定的收款賬戶,否則拍賣(mài)人有權(quán)判斷買(mǎi)受人違約。這也引起了同臺(tái)拍賣(mài)雙方的不滿。


回應(yīng)客戶未結(jié)清余款的周鴻祎


5月2日,周鴻祎本人回應(yīng)新浪科技,稱“新浪總統(tǒng)990萬(wàn)拍邁巴赫至今未結(jié)清余款”,新浪科技表示,新浪總統(tǒng)需要一些時(shí)間來(lái)籌集所有的資金,并保持冷靜。


根據(jù)發(fā)布的圖片,買(mǎi)受人應(yīng)在檢車(chē)后一小時(shí)內(nèi)簽訂《二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》,并在2小時(shí)內(nèi)將車(chē)款支付至拍賣(mài)人指定的收款賬戶,否則拍賣(mài)人有權(quán)判斷買(mǎi)受人違約。


據(jù)悉,拍攝邁巴赫的買(mǎi)家是天安二手車(chē)會(huì)長(zhǎng),不僅成立了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,還擔(dān)任北京汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)。同時(shí),他也是一個(gè)擁有10萬(wàn)粉絲的主播,也被稱為高級(jí)拍賣(mài)大師。


楚總裁曾直言不諱地說(shuō):“從周總決定賣(mài)掉邁巴赫,我就開(kāi)始蹭周總的流量?!迸耐赀@輛車(chē),他指出還有其他目的,但他需要私下和周鴻祎交流。


也有一個(gè)很大的行動(dòng)引發(fā)了市場(chǎng)猜測(cè)。


據(jù)天眼查APP顯示,北京天安舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司近日發(fā)生工商變更,注冊(cè)資本從“15萬(wàn)元”減少到“5萬(wàn)元”。楚主席(楚振亮)卸任法定代表人,退出股東隊(duì)伍,退出前持倉(cāng)超過(guò)33%。


成為網(wǎng)紅的周鴻祎


周鴻祎在宣布“換車(chē)”后,于4月25日出現(xiàn)在北京車(chē)展上。


當(dāng)天,周鴻祎與蔚來(lái)李斌、寧德時(shí)代曾毓群同框直播。曾毓群稱贊周鴻祎現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)名人,而旁邊的李斌則笑著說(shuō)自己不是網(wǎng)絡(luò)名人,或者老老實(shí)實(shí)做車(chē)。


值得注意的是,在北京車(chē)展當(dāng)天,周鴻祎坐在車(chē)頂上的一張照片在網(wǎng)上迅速流傳,有網(wǎng)友開(kāi)玩笑說(shuō)他是“2024年北京車(chē)展第一天唯一的車(chē)模”。


周鴻毅后來(lái)在微博上回應(yīng)說(shuō):“我有點(diǎn)社交恐懼,面對(duì)鏡頭很容易一動(dòng)不動(dòng),加上現(xiàn)場(chǎng)直播有點(diǎn)卡片,很多人認(rèn)為我是一個(gè)數(shù)字人。為了證明這是一個(gè)真實(shí)的人,我利用攀巖的優(yōu)勢(shì)爬上了屋頂。有些人錯(cuò)誤地認(rèn)為我是為了保護(hù)我的權(quán)利。我沒(méi)有什么可以保護(hù)我的權(quán)利的。每個(gè)人的車(chē)都做得很好。今天,國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)歷了一個(gè)圓圈。我看到一輛車(chē)愛(ài)一輛車(chē),現(xiàn)在我只擔(dān)心車(chē)牌不夠?!?/p>


最近,周鴻祎因?yàn)椤皳Q車(chē)”這個(gè)話題而備受網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。四月十八日,周鴻祎在微博上正式宣布:將陪伴自己九年的邁巴赫賣(mài)掉,換一輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。


四月十八日晚,小鵬汽車(chē)在官方微博上發(fā)布消息稱,已將小鵬X9送到360公司樓下,歡迎周鴻祎深入體驗(yàn)。


四月十九日,周鴻祎在微博上發(fā)布了一段視頻:“弱水三千只能取一瓢飲,看得我目不暇接,到底該選哪一個(gè)?賣(mài)完車(chē)后,朋友們給了我很多信息。就像老鼠掉進(jìn)米桶里,不知道該吃哪一只。余承東和李斌都安排人與我對(duì)接,推薦他們得意的作品。小鵬動(dòng)作最快,竟然把車(chē)都送到我們公司樓下。今日還沒(méi)有回到公司,希望明天上班的時(shí)候能看看。”


“還有極氪海濤,總是很快。我直接在微博上介紹了極氪009。很多人推薦王傳福大哥的比亞迪,安排我仰望U8,這也讓我喜出望外?!彼f(shuō)。



四月二十日,周鴻祎發(fā)了一段視頻說(shuō):“極氪送車(chē)讓我試一試,把公司樓下的廣場(chǎng)空出來(lái),可以搞個(gè)小車(chē)展。”


四月二十二日,周鴻祎在微博上發(fā)布消息,再次回應(yīng)自己賣(mài)車(chē)換車(chē)的動(dòng)機(jī)。


周鴻祎寫(xiě)道:“這兩天網(wǎng)上挺熱鬧的,各式各樣的謠言讓我很開(kāi)心。有些人猜測(cè)我賣(mài)車(chē)選車(chē)的動(dòng)機(jī),還說(shuō)最后我一定會(huì)選擇哪一個(gè)。同時(shí),我也回應(yīng)說(shuō),我做新能源汽車(chē)的推薦和征集活動(dòng),當(dāng)然不是為了舉轎子,而是為中國(guó)新能源網(wǎng)聯(lián)車(chē)唱贊歌。昨日,我嘗試了極氪009、理想的Mega、大哥王傳福的仰望U8,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。馬上就要試試?yán)嫌嗟腗9,李斌還讓我等他的ET9,李書(shū)福大哥親自問(wèn)我要不要定制一輛車(chē)。真讓我很感動(dòng)。通過(guò)自己的感受和影響,我想告訴大家一個(gè)觀點(diǎn),中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)興起。”


購(gòu)買(mǎi)燃油汽車(chē)成為少數(shù)派


最近,百度熱搜上出現(xiàn)了“買(mǎi)燃油車(chē)成少數(shù)派”的話題。


比亞迪總裁王傳福在今年舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上預(yù)測(cè),中國(guó)新能源汽車(chē)的滲透率將超過(guò)50%,未來(lái)可能不止于此。


2024年新年伊始,新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)比亞迪率先掀起了“電比油低”的大降價(jià),這也帶動(dòng)了一系列新能源汽車(chē)企業(yè)的跟進(jìn)。


在這波降價(jià)的浪潮下,燃油車(chē)的市場(chǎng)潛力進(jìn)一步被擠壓。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年3月,廣汽本田雅閣銷(xiāo)量下降72.6%、廣汽豐田凱美瑞減幅59.2%。


平安證券預(yù)計(jì),2024年由頭部新能源汽車(chē)公司主導(dǎo)的“價(jià)格戰(zhàn)”將繼續(xù),尤其是10-20萬(wàn)元的主流價(jià)格區(qū)間。


另外,還有汽車(chē)公司打開(kāi)了“價(jià)格戰(zhàn)”。


四月二十一日,特斯拉中國(guó)宣布,Model在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。 Y、Model S和Model x所有車(chē)型都在降價(jià)。這一舉措意味著特斯拉中國(guó)的漲價(jià)策略調(diào)整,也意味著它正式加入國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的降價(jià)對(duì)決,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)和消費(fèi)者需求。


四月二十四日,“特斯拉”官方微博宣布,Model 3和Model Y打開(kāi)限時(shí)“0元季”,訂購(gòu)Model。 3指定版本的現(xiàn)車(chē)可以享受“0首付”和優(yōu)惠利率,訂購(gòu)Model Y指定版本現(xiàn)有汽車(chē)可享受限時(shí)“0首付”或“限時(shí)0息”。


同一天,全新的Model 3高性能版正式登陸特斯拉中國(guó)官網(wǎng),起價(jià)33.59萬(wàn)元,新車(chē)在外觀、性能、操控等方面迎來(lái)全面復(fù)興。


4月20日,小鵬汽車(chē)宣布,從現(xiàn)在開(kāi)始到2024年5月5日,將推出限時(shí)5億元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共有四款車(chē)型。


在此之前,廣汽埃安也宣布,AION Y Plus降價(jià)10000元(不包括AION) Y Plus 310星耀版),再一次降低了入門(mén)級(jí)純電動(dòng)SUV的門(mén)檻。與此同時(shí),埃安品牌旗下緊湊型轎車(chē)——AION S 同時(shí),MAX全系官降10000元。


全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,在過(guò)去幾年的全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中,每年年底促銷(xiāo)增長(zhǎng)水平比去年年底高出4個(gè)點(diǎn)左右,但今年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)激烈。新能源乘用車(chē)價(jià)格大幅下降,但燃油車(chē)形成了新能源獨(dú)自降價(jià)侵蝕燃油車(chē)市場(chǎng)的局面,因?yàn)槟壳暗拇黉N(xiāo)已經(jīng)達(dá)到了一定的底線。


很多業(yè)內(nèi)人士分析,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)100名電動(dòng)汽車(chē)人士將預(yù)測(cè),2024年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)1300萬(wàn)輛,滲透率將超過(guò)40%,這也預(yù)示著新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。


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