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科技日?qǐng)?bào).

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高功率，高效率，低排放…

與汽油、柴油等其它內(nèi)燃機(jī)相比，

重型燃?xì)廨啓C(jī)具有明顯的優(yōu)勢(shì)

尖端裝備作為能源領(lǐng)域的尖端裝備

重型燃?xì)廨啓C(jī)的研制難度極大

功率達(dá)到百兆瓦級(jí)的重型燃?xì)廨啓C(jī)

以前世界上只有少數(shù)發(fā)達(dá)國家

掌握其關(guān)鍵核心技術(shù)

2023年6月

110兆瓦的設(shè)計(jì)功率

國產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)

“太行110”在中國航發(fā)

通過產(chǎn)品驗(yàn)證鑒定

一舉超過百兆瓦門檻

突破百兆瓦級(jí)別

這背后是20年持之以恒的奮斗。

2002年

納入“十五”863計(jì)劃立項(xiàng)啟動(dòng)研發(fā)

2008年

完成工廠全速空載試車。

2012年

中海油深圳電廠試驗(yàn)平臺(tái)正式建立

2016年

中國航空發(fā)展有限公司成立，加速飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的自主研發(fā)和生產(chǎn)

2018年9月

重型燃?xì)廨啓C(jī)改進(jìn)研發(fā)工作正式啟動(dòng)。

2019年4月

“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)成立于中國航空發(fā)燃機(jī)，作為重點(diǎn)商品加速研發(fā)

2019年9月

“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)被列入國家能源局首批燃?xì)廨啓C(jī)改革創(chuàng)新示范工程。

2020年12月

重型燃?xì)廨啓C(jī)“太行110”總裝下線

2021年10月

中國航空發(fā)展與中國海油簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)

2021年11月

“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)完成廠內(nèi)空載試車并發(fā)往深圳中海油電廠

2022年3月

中海油深圳電廠現(xiàn)場(chǎng)安裝了“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)，進(jìn)入調(diào)試階段。

2022年4月

重型燃?xì)廨啓C(jī)“太行110”首次成功點(diǎn)火

2022年5月

重型燃?xì)廨啓C(jī)“太行110”首次成功并網(wǎng)

2022年10月

通過72小時(shí)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行的“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)

2023年6月

通過產(chǎn)品驗(yàn)證鑒定，“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)

扭動(dòng)設(shè)計(jì)“牛鼻子”

開發(fā)重型燃?xì)廨啓C(jī)

涉及材料，結(jié)構(gòu)，氣動(dòng)，

燃燒，工藝，實(shí)驗(yàn)測(cè)試等等

專業(yè)領(lǐng)域超過20個(gè)

裝備制造業(yè)被稱為“皇冠上的明珠”

在開發(fā)“太行110”時(shí)啟動(dòng)

我們國家對(duì)重型燃?xì)廨啓C(jī)的了解

就像“一張白紙”

為集智攻關(guān)

R&D部門聯(lián)合全國100多所高校，

研究機(jī)構(gòu)和大型制造企業(yè)

“摘珠聯(lián)盟”的建立

“牛鼻子”是設(shè)計(jì)開發(fā)出來的

涉及大量的計(jì)算、驗(yàn)證、檢驗(yàn)

以及復(fù)雜的圖紙繪制，

管道規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定等

扭轉(zhuǎn)，R&D方向可以走對(duì)，

沒有現(xiàn)成的計(jì)算程序

R&D人員參考飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

自行開發(fā)通用計(jì)算程序

電腦性能跟不上

每個(gè)人都想盡一切辦法

模型優(yōu)化，算法改進(jìn)

日夜測(cè)試參數(shù)，繪制曲線

"餓了就啃饅頭，

疲倦地趴在圖紙上打個(gè)盹，

醒來繼續(xù)工作?！?/p>

正是這樣

五個(gè)技術(shù)人員只需要半年時(shí)間。

燃?xì)廨啓C(jī)的重要部件已完成。——

透平葉片的設(shè)計(jì)與改進(jìn)工作

即使在今天

那也是難以想象的事情

憑借廢寢忘食的刻苦鉆研

R&D人員相繼突破

整體設(shè)計(jì)，壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，

燃燒倉庫設(shè)計(jì)，透平設(shè)計(jì)，

強(qiáng)度設(shè)計(jì)等一系列困難？

重型燃?xì)廨啓C(jī)“太行110”數(shù)字樣機(jī)圖

最后

R&D部門完成了包含1600多個(gè)零件號(hào)碼，

總共有超過2000張圖紙

總體設(shè)計(jì)方案“太行110”

并順利完成科技部驗(yàn)收

越過制造“絆馬索”

有了設(shè)計(jì)方案

真正的考驗(yàn)才剛剛開始——

如何制造關(guān)鍵部件？

它就像一個(gè)“絆馬索”

面對(duì)R&D部門

當(dāng)時(shí)

國產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)材料

不成熟的制造技術(shù)

很難鑄造出合格的部件。

特別是透平葉，

關(guān)鍵部件，如大尺寸轉(zhuǎn)盤等

找不到任何參考

以透平葉為例

這需要很長時(shí)間

在高溫、高速、高氣動(dòng)負(fù)載環(huán)境下運(yùn)行

尤其工作溫度高達(dá)1200℃至1500℃。

對(duì)于其生產(chǎn)材料和工藝要求非常高。

第一件事就是找一個(gè)

耐高溫模具材料

考慮再三

研發(fā)部決定從陶瓷芯開始

方向確認(rèn)后

通過不斷嘗試，R&D部門不斷嘗試

創(chuàng)造性地制備了一種重要的添加劑材料

再次嘗試了10多種配比方案

最后確定了模具材料的配方

模具有了

生產(chǎn)透平葉片

但是還是要盡量找出降溫的方法。

R&D部門煞費(fèi)苦心

在葉片結(jié)構(gòu)上下功夫

首先，在葉片上設(shè)計(jì)異形氣膜孔結(jié)構(gòu)。

提高冷卻效率

在此基礎(chǔ)上

又摸索出了葉子內(nèi)部的設(shè)計(jì)。

“迷宮式”密布

使冷卻氣體進(jìn)入葉片內(nèi)壁，迂回前進(jìn)

進(jìn)一步加強(qiáng)冷卻效果

關(guān)鍵部件的開發(fā)過程

R&D部門創(chuàng)新研究開發(fā)

陶瓷型芯、耐熱合金、熱擴(kuò)散鍍層等

各種新材料及其制造工藝

打破多項(xiàng)海外技術(shù)壟斷

獲得市場(chǎng)“通行證”

中國航發(fā)于2016年成立。

由它的全力推動(dòng)

全面加快太行110的研發(fā)進(jìn)程

一個(gè)個(gè)凝聚著R&D人員心血的零部件

“太行110”組裝

此時(shí)，整機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行成為一個(gè)重大考驗(yàn)。

這個(gè)測(cè)試是“太行110”

性能是否達(dá)標(biāo)的重要環(huán)節(jié)

同時(shí)也是決定其能否進(jìn)入市場(chǎng)的“通行證”

2021年

身穿紅色絲帶的太行110

來到中國海油深圳大鵬電廠。

整機(jī)長期實(shí)驗(yàn)運(yùn)行

試驗(yàn)過程并非一帆風(fēng)順。

僅僅燃燒倉庫就經(jīng)歷了多輪循環(huán)驗(yàn)證。

在燃燒室內(nèi)

空氣和天然氣被壓縮。

混合，點(diǎn)燃

產(chǎn)生高溫高壓氣流形成壓力起伏

就像“哪吒鬧?！币粯樱瑱M沖直沖

很容易造成整機(jī)震蕩

在震蕩超過一定幅度時(shí)，

可以損壞透平的葉片，甚至整個(gè)燃燒倉

造成整機(jī)故障

如何解決這個(gè)問題，沒有經(jīng)驗(yàn)可循。

每個(gè)人都只能選擇“笨方法”

循序漸進(jìn)地探索改進(jìn)方案

經(jīng)過多輪嘗試

R&D部門找到了最適合的

太行110的燃料比例和噴射方法

重型燃?xì)廨啓C(jī)成功突破

核心技術(shù)如干試排放燃燒倉設(shè)計(jì)等

最后解決了震蕩問題

經(jīng)測(cè)算

設(shè)計(jì)開發(fā)的燃燒倉庫

不但符合震蕩要求

而且燃燒效率高于99%

既符合基本負(fù)載運(yùn)行要求

同時(shí)符合我國低排放設(shè)計(jì)規(guī)范

經(jīng)過多個(gè)階段的試運(yùn)行后

2023年6月4日

單臺(tái)太行110運(yùn)行時(shí)間長

超過7000當(dāng)量小時(shí)，

累計(jì)運(yùn)行量超過14000小時(shí)。

全機(jī)驗(yàn)證順利完成

這標(biāo)志著

我們國家已成功開發(fā)

擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)

110兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)

中國航空燃?xì)廨啓C(jī)系列產(chǎn)品

雄關(guān)漫道真如鐵，如今邁步從頭越來越多。

太行110是大國重器

突破從“0”到“1”

證明了我國高端制造業(yè)的實(shí)力

期望“國家隊(duì)”依靠先進(jìn)技術(shù)

繼續(xù)推進(jìn)國產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)

向更大的功率邁進(jìn)

為中國制造增添新的亮色！

原題：20年，跨越百兆瓦門檻：“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)攻關(guān)實(shí)錄

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