據(jù)上海申鐵投資有限公司介紹，上海市鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線15標(biāo)最近迎來(lái)了新的建設(shè)進(jìn)展。隨著最后一個(gè)部件的成功連接，經(jīng)過(guò)70天的現(xiàn)場(chǎng)操作，雙線特大橋鋼桁梁橋主體的建設(shè)順利完成。詳細(xì)↓

▲ 移動(dòng)雙線特大橋效果圖

15標(biāo)建設(shè)內(nèi)容包括張家路港特大橋、動(dòng)走1線、動(dòng)走2線特大橋、動(dòng)走雙線特大橋。在這些橋梁中，動(dòng)走雙線特大橋總長(zhǎng)2013.2米，包括20孔32米簡(jiǎn)支梁、24孔24米簡(jiǎn)支梁、3座連續(xù)梁、1座鋼桁梁橋。本次施工的鋼桁梁橋作為動(dòng)雙線特大橋的控制工程之一，采用構(gòu)件廠內(nèi)加工、現(xiàn)場(chǎng)吊裝螺栓連接成型的施工技術(shù)。橫跨北橫河的橋梁，跨度為114米，總重量為2400噸。

經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)三個(gè)行政區(qū)，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線總長(zhǎng)68.6公里，全線共有9個(gè)車(chē)站，列車(chē)最高運(yùn)行速度可達(dá)160公里。項(xiàng)目建成后，虹橋與浦東兩個(gè)綜合交通樞紐之間的運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘，可實(shí)現(xiàn)多條現(xiàn)有和新軌道交通的轉(zhuǎn)移，方便沿線市民和乘客出行。同時(shí)，浦東和虹橋綜合交通樞紐對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)的輻射將進(jìn)一步加強(qiáng)，為長(zhǎng)三角城市群服務(wù)，為提高上海全球城市能源水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。

資料：上海申鐵投資有限公司

原標(biāo)題：“【提示】機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線15標(biāo)動(dòng)走雙線特橋鋼桁梁橋主體建設(shè)完成”

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