乘客可以從石家莊出發(fā)

夜里睡一覺

第二天早上到達(dá)香港

6 月 15 日起，北京西部、上海與香港紅寶站之間開通普速直通車。 Z97/98、Z99/100 次品質(zhì)升級為北京西、上海虹橋、香港西九龍站之間的高鐵動臥列車 D909/910、D907/908 次。

京港、滬港高鐵動臥列車票將在 6 月 5 日 12 時起發(fā)售。從北京、上海到香港的全程旅行時間由24 時 31 分、19 時 34 分壓縮至12 小時 34 分、11 小時 14 分，實現(xiàn)京港與滬港之間的夕發(fā)朝來，香港與內(nèi)地之間的交流將更加方便。

北京西至香港西九龍站間高鐵動臥列車經(jīng)京廣、廣深港高鐵運(yùn)行，其中：

D909 次列車自北京西站 20 時 13 分開開車，第二天 8 時 47 分配到香港西九龍站；

D910 次列車來自香港西九龍站 18 時 24 分開開車，第二天 6 時 53 到達(dá)北京西站。

從上海虹橋到香港西九龍站的高鐵動臥列車經(jīng)滬杭、杭深、廣深港高鐵運(yùn)行，其中：

D907 次列車從上海虹橋站開始 20 時 15 分開開車，第二天 7 時 29 分配到香港西九龍站；

D908 次列車來自香港西九龍站 19 時 49 分開開車，第二天 6 時 45 分配到上海虹橋站。

>>旅客可以從石家莊等多個網(wǎng)站出發(fā)

本次高鐵動臥列車是對原有北京西、上海、香港紅色鐵站之間普速直通車的升級。

運(yùn)行質(zhì)量提升升級。高速鐵路動臥列車由 2 一個二等座車箱，13 一個動臥車箱，1 個餐車構(gòu)成，列車設(shè)備設(shè)施更先進(jìn)，乘客乘坐更舒適，每列列車的入境席位增加到 600 與普速直通車相比，多席直通車大幅上升。

通關(guān)方式方便快捷。通關(guān)方式由原普速直通車啟動，終到站“兩地兩檢”香港西九龍站改為高鐵列車統(tǒng)一實行“一地兩檢”，通關(guān)時間大大縮短。

通達(dá)的范圍更廣。由原普速直通車跨境旅客只能從北京、上海、香港三個網(wǎng)站出發(fā)或到達(dá)，可以在石家莊、廣州、深圳北、杭州東等網(wǎng)站上出發(fā)或到達(dá)京港、滬港高鐵列車沿線的旅客。，旅客跨境旅游更方便。

優(yōu)化升級行駛?cè)掌?。第二天由原普速直通車行駛?strong>周五、周六、周日、周一改為高鐵動臥列車。，原普速直通車每周行駛數(shù)量由原普速直通車組成。 14 列車增加到高鐵動臥列車 16 列，為旅客周末來回跨境提供方便。

>>鐵路部門提醒：

京港、滬港高鐵動臥列車票將在6 月 5 日 12 時起發(fā)售，乘客可以通過鐵路 12306 站點(包括客戶端)、購買車站售票窗口、自動售票機(jī)等渠道。

乘車時都是在香港西九龍車站通過“一地兩檢”辦理出入境手續(xù)。

有關(guān)退票、改簽辦理規(guī)則與現(xiàn)有入港高鐵列車業(yè)務(wù)查詢規(guī)則相同，詳情請通過鐵路。 12306 網(wǎng)站(包括客戶端)和港鐵高速鐵路網(wǎng)站查詢《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》。

來源 央視新聞，中國鐵路

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編輯 王小虎 責(zé)編 霍尚澤

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