曾經(jīng)在燃油車時代，馬自達(dá)雖然品牌比較小，但仍然有很多粉絲喜歡它。而且由于電氣化時代的轉(zhuǎn)型跟不上，再加上好的產(chǎn)品也沒有引入國內(nèi)市場，真是令人遺憾。不久前，馬自達(dá)推出了一款全新的中型。 SUV —— CX-70。但是被很多車友朋友指出，這就是 CX-60 特供版在美國改名。如果美國的售價轉(zhuǎn)換為人民幣，大約是 29 — 41 萬元。

優(yōu)缺點(diǎn)速覽

優(yōu)勢

1. 英俊的造型，高顏值

2. 動力選擇豐富，燃油版 3.3T＋8AT 表現(xiàn)出色；插入式混合版也適合國內(nèi)消費(fèi)需求

3. 大 5 座椅規(guī)劃可以為汽車提供良好的乘坐空間。

缺陷

1. 好東西不帶來國內(nèi)，不重視中國客戶，被人們遺忘只能算是自食其果吧？

2. 智能性能與國內(nèi)同價位車型仍有較大差距。

從外觀上可以看出，馬自達(dá)最新的家族化設(shè)計語言依然延續(xù)，熏黑的中網(wǎng)和銳利的大燈，看起來動感十足。

側(cè)面看起來很立體，很飽滿。較長的前蓋搭配逐漸上升的造型，即使是一輛較大的車。 SUV，或者給人一種靈動的視覺效果。

尾部的后窗稍微傾斜，尾部的設(shè)計看起來動感十足。即使是向中間延伸的寬大分離大燈也有點(diǎn) BMW 這種味道，不愧為“東邈寶馬”。

內(nèi)飾部分雖然沒有夸張的屏幕，但是給人一種很舒服的感覺。超小型懸浮式中控面板遠(yuǎn)離司機(jī)，造型相對平整，盡量不遮擋駕駛視野。有了大量的物理按鈕和旋鈕，人體工程學(xué)設(shè)計非常方便實(shí)用。

大 5 座椅的設(shè)計也為后備箱留下了足夠的載貨空間。

動力無疑是一個亮點(diǎn)，提供兩個不同的動力系統(tǒng)。純?nèi)加桶娲钶d 3.3L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)＋48V 最大馬力的輕混系統(tǒng) 340 匹配，峰值扭矩 500 牛 · 米，匹配 8 速手自動變速箱，部分車型還提供 4 驅(qū)動系統(tǒng)，再加上馬自達(dá)“人馬合一”的操縱體驗(yàn)，絕對具有良好的駕駛質(zhì)感。

另外一套插電式混合動力系統(tǒng)， 2.5L 混合動力專用發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力 192 馬匹，電動機(jī)最大馬力 136 匹配，系統(tǒng)總功率 323 匹配，峰值扭矩 500 牛 · 米飯，同樣的匹配 8 速手自動變速器。電池組是 17.8 千瓦時，具體純電續(xù)航里程尚未公布。官方地圖上也可以看到，是可以選擇牽引資格的。

總結(jié)

對于馬自達(dá)來說，一直堅持自己的造車?yán)砟?，不隨波逐流，確實(shí)是很多“馬粉”喜歡的原因。但是，面對如今激烈的競爭市場，相信這樣一款產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)值得期待的車型，如果以這個價格引入中國，還是會受到很多粉絲和騎手的喜愛！最后，什么時候可以引入中國？馬自達(dá)官方醒來！

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