八大多油德系大沙發(fā),X7軸距相同,中國專供,外國人羨慕!
BBA 中大型德系三駕馬車 SUV 里,寶馬 X5L 毫無疑問,這是最成功的。國內(nèi)后軸距的增加,價格的降低,對中國市場的調(diào)整,都讓它充滿了產(chǎn)品實力!當(dāng)然,寶馬 X5 不僅僅是這樣,當(dāng)初它還有一個頭銜,道路 SUV 之首!
外觀風(fēng)格的兩種
中期改款的 X5L 只是以老款為基礎(chǔ),精工細(xì)作,不用自己的家。 X7 結(jié)合寶馬目前的銷量,最新的設(shè)計語言無疑是一個非常正確的決定。在保留“德國肌肉感”的同時,細(xì)節(jié)進(jìn)一步雕刻,增加了更多的運動設(shè)計。
雙腎中網(wǎng)格柵似乎給人一種非常有力的感覺。霧狀銀色處理增加質(zhì)感,內(nèi)部增加燈源點亮。周圍的款式看起來更兇猛,比如加了兩顆尖牙,包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口看起來比以前的車型大。
日間行車燈的形狀變得更加犀利, 23 一開始不再使用激光作為遠(yuǎn)光輔助燈源(22 款式低調(diào)選配為 2 萬元),畢竟寶馬對激光大燈的啟動條件非常苛刻,實際使用次數(shù)并不高,遠(yuǎn)光主燈源仍然是 LED,激光器只是輔助。
運動套裝和運動黑夜套裝分別對應(yīng)銀色裝飾條和黑色裝飾條的外觀。如果選擇淺色車漆,整車的視覺沖擊力會更強(qiáng),黑色車漆和銀色裝飾條會更貴。我不建議黑色車組合黑色裝飾條的“黑武士”方案。太多的黑色會吞噬運動線條,看起來有點像“大號” X3 "。
長、寬、高分別是 5060/2004/1768 ( 1776 ) mm,軸距 這個軸距3105mm,以及寶馬。 X7 一樣!
火山紅的內(nèi)飾大大提升了內(nèi)飾。這種略暗的紅色搭配大量棱形縫線是加分項,屏幕上的配置 12.3 英尺全液晶數(shù)字儀表盤 14.9 英尺可以觸摸由中央顯示屏組成的雙屏幕。
以前沒必要糾結(jié)雞腿擋,實際操作手勢也不需要蘭花指,變速箱無論是性能還是操作,存在感都很低,這是好事。
一開始“坐奔馳開寶馬”的口號可以換一個,這個 X5L 座椅堪稱德國大沙發(fā),大小寬大,內(nèi)部填充很柔軟,有一種下陷的感覺,這種設(shè)計很容易取悅潛在買家的屁股。
順滑嫩
動力仍然搭載著 2.0T 以及 3.0T 發(fā)動機(jī),功率升級,在這個減少功率抽簽,換取環(huán)保等級的時代,算是一件令人感動的事。
順滑嫩是對一輛油車的極高評價,3.0T 的寶馬 X5 它仍然是這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品。無論是動力裝置還是行走機(jī)構(gòu),校準(zhǔn)和校準(zhǔn)都是寶馬的看家本領(lǐng),開起來極其順暢,可以算是絲滑的享受。
油門響應(yīng)速度也令人欽佩。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升非常積極,動力連接順暢。調(diào)速箱可以像流水一樣跟上你腳板的所有動作。中后部的動力是 2.0T 和 3.0T 分水嶺,3.0T 動力儲備充滿信心,與之配合。 6 缸體特有的聲音,機(jī)械部件浸在油液中工作精細(xì)的狀態(tài)平方根回車價。
雖然各大品牌都采用 ZF 身為變速箱的供應(yīng)商,但最好的一定是寶馬,ZF 的 8AT 和寶馬發(fā)動機(jī)已經(jīng)是萬年老搭檔了。兩者的匹配程度可以說是完美的,變速箱的校準(zhǔn)也是完美的。輕踩油門升檔,積極保證燃油經(jīng)濟(jì)性。深踩可以立即理解司機(jī)的意圖,果斷降檔拉升獲得動力。
國產(chǎn)后的 X5L 開起來要軟很多,但是這并不意味著它是一個柔軟的躺著。 SUV,日常駕駛顯然可以感覺到底盤對晃動的過濾更加積極,小振動幾乎被屏蔽。除此之外,車身多余跳躍的抑制非常簡單,車輛的駕駛體驗還是提供了很好的路感和貼地感。
當(dāng)你需要面對多彎山路時,可變阻尼懸架會變硬很多,幫助你在彎道中找到很多自信,但與原來的軸相比, X5,路面反饋和車尾循環(huán)還是要弱很多?;趯汃R X5 國內(nèi)定位,我覺得弱化了一些操縱參與,加強(qiáng)駕駛舒適性沒有錯,進(jìn)口也沒有錯。 X5 和國產(chǎn) X5L 假如讓我選擇,我會毫不猶豫地選擇后者。
歸功于 48V 隨著系統(tǒng)的加入,車內(nèi)電器也可以在發(fā)動機(jī)熄火下正常運行,所以這款發(fā)動機(jī)更喜歡歇火,當(dāng)油門松開滑行時,這款 3.0T 為了保證燃油的經(jīng)濟(jì)性,悄悄關(guān)閉并非什么黑科技,但正是這樣,這一款, 3.0T 每個人都能做到 8 多個油耗水平。
寫在最后
今年汽車公司輪流降價,也讓這款 X5L 性價比越來越高。假如非要挑毛病,那一定是 2.0T 的 X5L 力量還不夠完美,而且 3.0T 的 X5L 像六邊形戰(zhàn)士一樣平衡。
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