ADVAN 日本橫濱的輪轂非常偏賽，超大的彎曲輻條設(shè)計(jì)，不但有利于繞開剎車，而且更有利于排熱。

與此同時(shí)，因?yàn)闉橘愑梅?wù)，所以強(qiáng)度自然不用擔(dān)心，畢竟賽用等級(jí)。

其中 ADVAN 有兩個(gè)輪轂，5 輻條設(shè)計(jì)，一個(gè)是著名的輻條設(shè)計(jì) ADVAN GT，鍛造帶拋邊的樣式；另一種是 TC-這款輪轂設(shè)計(jì)精美，款式精美，鑄造超高強(qiáng)度，設(shè)計(jì)輕巧，簡直就是為各種跑道車輛服務(wù)的。

最近，ADVAN 在 TC-4 在此基礎(chǔ)上，推出了全新的 TC4-SE 輪轂可以算是 TC-4 特別版本，更強(qiáng)的工藝，更好的涂裝和顏色，更全面的數(shù)據(jù)，為目前很多熱門新車增強(qiáng)了更好的選擇。

尺寸從 15-18 寸，總寬度最小 5J 最大到 10.5J，有銀、藍(lán)、黑三種經(jīng)典顏色，孔位包含三種經(jīng)典顏色， 4*98、4*100、5*100、5*114.5*120 五種類型，適用于大量的主流新車和一些經(jīng)典性能的老爺車。

價(jià)格也相當(dāng)不錯(cuò)，入門級(jí)還不到。 2000 一枚人民幣，最大寬度也只有3000多，進(jìn)口 ADVAN TC-4SE，非常值得入手。

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# ADVAN TC-4 輪轂 #

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# 外觀與性能

ADVAN TC-4SE 這是一個(gè)常見的，但是不容易買到一個(gè)入門級(jí)的。 ADVAN 輪轂。

簡單而適當(dāng)?shù)拇旨?xì) 5 幅度設(shè)計(jì)，很符合那些追求性能和運(yùn)動(dòng)的汽車愛好者的認(rèn)知。

得益于外拋式輻條設(shè)計(jì)，ADVAN TC-4SE 有很大的制動(dòng)空間，這意味著更多 ET 可容納較厚的卡鉗。

與此同時(shí)，這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)代表著制動(dòng)系統(tǒng)的散熱會(huì)更好，因?yàn)樵谂艿郎?，排熱決定了大多數(shù)事情。

根據(jù) ADVAN 全新的工程師介紹 TC-4SE 在盡可能減肥的前提下，通過大量的應(yīng)力計(jì)算，保持最大的賽用強(qiáng)度，同時(shí)使視覺上十分和諧。

TC-4SE 在前輩的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了從 TC2 到 TC4 傳承中心切削加工技術(shù)，該技術(shù)在 TC-4 沒有選擇原版本。

經(jīng)過精心切割，輪轂的中心部分完成了鉆石切割鋁面的高級(jí)仕途，提升了整體質(zhì)感和外觀。

較大的拋邊，閃爍著金屬光輝。

三種 face 面的設(shè)計(jì)，15-18 寸，涵蓋了 Standard Design 輻條樣式和 GTR Design 的樣式，大 J 總寬值增加了 Super GTRDesign 樣式，能滿足不同的需求。

S-TD：Standard Design

GTR：GTR Design

S-GTR：Super GTR Design

而且很帥。

# 顏色和配件

針對(duì)特別版本 TC-4SE，ADVAN 提供三種特殊的顏色，也是最受歡迎和最美麗的顏色。

分別是：

銀色 HBC ; Racing Hyper Black & Diamond cut

藍(lán)色 IBC ; Racing Indigo Blue & Diamond cut

黑色 GBC ; Racing Gloss Black & Diamond cut

看似簡單的介紹，都是跑車銀，跑車靛藍(lán)，跑車亮黑，其實(shí)也加入了。 Diamond cut 特殊的鉆石切割工藝，自然美觀，一塌糊涂。

基本上 HBC 每個(gè)數(shù)據(jù)都有適應(yīng)性，這也是 ADVAN 最為流行的顏色，這是最獨(dú)特的顏色，比其它顏色貴一點(diǎn)。

在配件方面，由于是賽用產(chǎn)品， Capless Design, but ADVAN Racing center cap sold separately。中心蓋設(shè)計(jì)不搭配，但可以單獨(dú)購買。

另外，變徑圈酷樂一般都會(huì)給配，但錐面改造螺栓 / 螺母，需要單獨(dú)購買。

# 數(shù)據(jù)適配

TC-4SE 包括 15 到 18 寸數(shù)據(jù)多種多樣，尺寸從 15-18 寸，總寬度最小 5J 最大到 10.5J，有銀、藍(lán)、黑三種經(jīng)典顏色，孔位包含三種經(jīng)典顏色， 4*98、4*100、5*100、5*114.5*120 五種類型，適用于大量的主流新車和一些經(jīng)典性能的老爺車。

這一次最特別的是， 15 一寸開始就有了 GTR 深凹輻條設(shè)計(jì)，非常吸引人。

15 寸，只有 4*100 的孔位。

總寬從 5J 到 8J，包含 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 這兩種輻條設(shè)計(jì)，從 GK5 馬自達(dá) ND 等待一系列的小車都適合。

16 寸，只有 4*100 和 5*114.3 的孔位。

總寬從 5.5J 到 8J，包含 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 這兩種輻條設(shè)計(jì)，從 GK5 馬自達(dá) ND 等待一系列的汽車，還有一些老的。 5*114.3 日本汽車，如思域等，舊車數(shù)據(jù)不多。

17 寸，有 4*100、5*100、5*114.3 日本的孔位。還有 4*98 特殊孔位，以及 5*112 的德系車。

總寬從 7J 到 9J，包含 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 日系、德系和歐洲的主流車型有兩種輻條設(shè)計(jì)，適合。

18 寸，有 4*100、5*100、5*114.3 日本的孔位。還有 4*98 特殊孔位，以及 5*112 德系車。此外還有 5*120 的 TypeR 資料，不適合老寶馬使用。

# 車型適配

ADVAN TC4-SE 它是一個(gè)適合偏軌道的輪轂。在原有的基礎(chǔ)上，它加強(qiáng)了更好的涂裝和更多的數(shù)據(jù)，可以適應(yīng)大多數(shù)新的日本汽車、一些德國汽車和全新的汽車。 TypeR。

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