在價格戰(zhàn)越來越激烈的背景下，沒有一個汽車品牌能夠明智地保護自己，只有一些口碑好的車型降價幅度更少。即使是奢侈品牌也要靠之前想都沒想的優(yōu)惠幅度來吸引潛在用戶，以至于很多網(wǎng)友一度認為奢侈品牌看了價格就撐不住了。

現(xiàn)在，讓我們來盤點一下，拿著它。 30 萬以下預算，可考慮的各大豪華品牌熱門車型。

奔馳 C 級

廠商指導價 33.32-38.06 萬元

參考優(yōu)惠幅度：7 萬元

奔馳 C 級別的競爭力表現(xiàn)不用多說，憑借 2954mm 軸距長度，纖細優(yōu)雅的車身設計，充足的后排空間，足以吸引很多人的目光，而且奔馳 C 級別內(nèi)飾層次感十分豐富，11.9 多媒體屏幕組合英寸 MBUX 汽車智能系統(tǒng)之后的性能也不錯。盡管有動力裝置 1.5T 以渦輪增壓發(fā)動機為基礎，但仍有 48V 輕混系統(tǒng)和 9 擋手自動變速箱加持，平順性有保證。

正是因為新車型的存在 5 月初剛上市的原因，現(xiàn)在奔馳 C 等級的價格差距很大，有些地區(qū)的優(yōu)惠幅度甚至超乎想象，讓奔馳 C 級的銷量在 3 月份和 5 月份的時候，他們都沖進了汽車銷售榜前 10 位。

寶馬 3 系

廠商指導價 29.99-39.99 萬元

參考優(yōu)惠幅度：8 萬元

即便寶馬 3 系在內(nèi)飾的氛圍感上下了很大功夫，也與時俱進。 14.9 英尺多媒體屏幕和 12.3 英尺液晶儀表形成了雙連屏，但是從整體氣質(zhì)來看，寶馬 3 系那運動的特點更受潛在用戶的追捧。畢竟寶馬 3 但整個系統(tǒng)都是標配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 8 擋手自動變速箱，更注重運動體驗的標軸和側(cè)重實用性能的長軸可選。

伴隨著新款寶馬 3 系將在 9 國產(chǎn)月份，寶馬 3 部門的優(yōu)惠幅度也開始逐步打開，讓銷售保持下去。如果再等一會兒，大概率會有更多的驚喜。

奧迪 A4L

廠商指導價 32.18-40.08 萬元

參考優(yōu)惠幅度：10 萬元

在奔馳，因為奧迪的品牌力會比奔馳和寶馬更差， C 級和寶馬 3 當部門紛紛提供大折扣時，奧迪 A4L 我們只能拿出更多的折扣來保持我們的市場份額。顯然，這都是因為奧迪。 A4L 內(nèi)飾的高級感很難占據(jù)上風，而且引以為傲。 quattro 由于缺乏足夠的潛在用戶，車型。

同時，全新的奧迪 A4L 檢測諜照已被曝光，再考慮奧迪。 A6L 優(yōu)惠后性價比極高，現(xiàn)在的奧迪 A4L 的確不能算是性價比較高的選擇。除非，落地優(yōu)惠還可以再降一點。

雷克薩斯 ES

廠商指導價 29.69-48.89 萬元

參考優(yōu)惠幅度：6 萬元

幾年前，當豪華品牌大受歡迎時，雷克薩斯以漲價而聞名。然而，隨著市場的逐漸變化，雷克薩斯需要增加數(shù)量。 ES 還必須依靠折扣來搶奪潛在用戶。老實說，雷克薩斯 ES 內(nèi)飾設計還是有些放不下手腳，消費者很難注意到細節(jié)的打磨。好在空間性能和乘坐舒適性都很出色，非常適合做低調(diào)的滑板車。

由于這款在售的雷克薩斯 ES 在 2018 新雷克薩斯每年都會上市銷售。 ES 如今，新聞層出不窮，純電動版和更高規(guī)格的混合動力系統(tǒng)將是一個亮點。當然，被雷克薩斯品牌吸引的人更認可它的口碑，所以雷克薩斯 ES 獲得優(yōu)惠后，銷售業(yè)績并不差。

凱迪拉克 CT5

廠商指導價 28.97-34.17 萬元

凱迪拉克 CT5 盡管使用了 33 與寶馬相比，英寸曲屏和大量軟質(zhì)材料打造內(nèi)飾，其定位 3 系統(tǒng)更加運動！是的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機組合 10 除了擋手自動變速器的動力組合外，電磁感應懸架和可變轉(zhuǎn)向比也是優(yōu)勢，但在一定程度上，凱迪拉克 CT5 為了保持駕駛體驗，必須犧牲后排的舒適性，有的劍走偏鋒。

凱迪拉克已經(jīng)存在了相當長的時間。 CT5 他們都以優(yōu)惠的價格賣車，以至于在價格戰(zhàn)的背景下，曾經(jīng)吸引人的優(yōu)惠幅度變得像雞肋。畢竟凱迪拉克是去年年底。 CT5 銷售額仍然可以達到近萬臺，但今天的月銷售額只能達到一萬臺， 6000 臺的水平。

沃爾沃 S90

廠商指導價 40.69-50.59 萬元

參考優(yōu)惠幅度：14 萬元

沃爾沃 S90 屬中型車，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，48V 輕混系統(tǒng)和 8 擋式自動變速器一應俱全，但是北歐簡約風格的內(nèi)飾即使加上木紋飾板，也還是有些單調(diào)，更不用說了， 9 現(xiàn)在看來，英寸多媒體屏幕真的過時了。但是至少，沃爾沃 S90 內(nèi)飾材料考究，多處軟布都是舒適的特點。

因為沃爾沃 S90 優(yōu)惠幅度太大，讓沃爾沃的門檻更低。 S60 所有這些都變得不那么吸引人，而新的沃爾沃 S90 即將上市的情況，進一步給經(jīng)銷商帶來了庫存壓力。只能說，在價格戰(zhàn)中受益的還是客戶。

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