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“你好，這里的通道已經(jīng)關(guān)閉了。請走新的換乘通道。謝謝你。”隨著聲音的溫暖引導(dǎo)，從6月22日開始，、4、9號線宜山路站新地下?lián)Q乘通道正式啟用。藍色塑料屋頂臨時通道已使用十余年，歷史使命完成后同步關(guān)閉，退出服務(wù)舞臺。

此前，3、4、9號線宜山路站換乘通道是路面劃轉(zhuǎn)的臨時通道。由于其藍色塑料天花板的結(jié)構(gòu)，被很多網(wǎng)友稱為“蔬菜大棚”。雖然去年臨時通道增加了“冬冷夏熱”的風(fēng)扇，但終究無法滿足人們對現(xiàn)代公共交通舒適的期待?，F(xiàn)在，這一切都成了過去。

進入一個全新的地下?lián)Q乘通道，第一感覺就是“清爽”。據(jù)上海地鐵消息，整個新通道平均總寬約10米，采用全地下設(shè)計，共三個通道。在不同樓層之間轉(zhuǎn)換時，有多個電動自動扶梯和無障礙電梯連接，加上新增的空調(diào)系統(tǒng)等配套服務(wù)設(shè)施，大大改善了乘客的轉(zhuǎn)移體驗。

在引導(dǎo)方面，新通道的每個顯眼部位都有明顯的引導(dǎo)標志，即使是第一次轉(zhuǎn)移，也能很快找到方向。方位感差的朋友不用擔心。開通初期，車站在車站的每個轉(zhuǎn)移點都增加了工作人員的指導(dǎo)，現(xiàn)場有標志和廣播指導(dǎo)。每個人都應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的指導(dǎo)和工作人員的指導(dǎo)有序通行。

對每個人關(guān)心的換乘時間，記者也與舊通道進行了比較。在此之前，舊通道9號線和3號線的換乘時間約為5分鐘，9號線和4號線的換乘時間約為8分鐘。在新通道中，9號線和3號線之間的換乘時間相對增加，大約8分鐘；9號線和4號線之間的換乘時間縮短到6分鐘，因為不需要通過3號線的2F站廳，整體乘客滿意度明顯提高。一位阿姨感慨地說：“比以前方便多了，尤其是最近這種悶熱的天氣，我們可以在站內(nèi)換乘，不用上路?！?/p>

新通道不僅在功能上升級了，而且在文化氛圍上也不容小覷?！盎春Ｖ新贰薄ⅰ按蟀貥洹?、“中國藝術(shù)宮”等熟悉的“最美車站”顯示在兩側(cè)墻壁的電子屏幕上，既美化了環(huán)境，又成為一道獨特的風(fēng)景線，吸引了眾多乘客駐足欣賞甚至拍照留念。一位行人告訴記者:“看到這些海報后，我感覺更好了。

據(jù)報道，今后將拆除原臨時換乘通道，恢復(fù)到道路和綠化景觀。

原題：“告別“冬冷夏熱”，這條地鐵換乘通道全新亮相！”

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