十六日，工業(yè)和信息化部公布了2024年上半年中國造船業(yè)的最新數(shù)據(jù)，中國造船業(yè)三大指標繼續(xù)穩(wěn)步增長，處于世界領(lǐng)先地位。

最新數(shù)據(jù)顯示：

2024年上半年，我國造船竣工量為2502萬噸，同比增長18.4%；

新訂單載重5422萬噸，同比增長43.9%；

截至6月底，手持訂單量為17155萬噸，同比增長38.6%；

三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。在世界18種主要船型中，中國有14種新接訂單在世界上排名第一。

高檔船型訂單飽滿

利潤同比增長近兩倍

16日發(fā)布的中國造船業(yè)信息中還有一個非常亮眼的指標，那就是利潤。今年前五個月，中國造船業(yè)利潤總額同比增長近兩倍。

最新數(shù)據(jù)顯示：

1-5月份，我國船舶工業(yè)公司營業(yè)收入達到2532.4億元，同比增長26.3%。；

同比增長187.5%，實現(xiàn)利潤總額160億元。

中國造船業(yè)出口值持續(xù)增長

除了訂單越來越多，利潤越來越高，今年上半年的數(shù)據(jù)還有一個明顯的變化，那就是越來越多的海外船東把訂單轉(zhuǎn)移到中國船廠，世界上每10個新的造船訂單中就有70%以上流向中國。中國的造船出口值持續(xù)增長。

世界領(lǐng)先中國造船市場份額世界領(lǐng)先

到2028年，造船企業(yè)訂單將排到2028年

大液化天然氣（LNG）運輸船被稱為“海上非常冷凍車”，在造船業(yè)的“皇冠”上被稱為“三顆明珠”之一。自2008年中國交付第一艘大型LNG船“大鵬昊”號以來，已建成交付40多臺大型LNG運輸設(shè)備。

目前，我國在造船竣工、新訂單、手持訂單三大指標中，國際市場份額保持世界第一，很多企業(yè)甚至在2028年排名第一。

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