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搭配自研輔助駕駛芯片，全新蔚來 EC6 實車曝出

大咖評價：蔚來今年最重要的大動作，無疑是“ 5566 “更新，這些車是現(xiàn)階段蔚來銷量的主要來源。從新的蔚來車型開始 EC6 根據(jù)變化，新車對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，還將配備蔚來自研發(fā)的輔助駕駛芯片。

5 月 6 日本，我們從因特網(wǎng)上獲得了一組新的蔚來。 ES6 和新款蔚來 EC6 實車諜照。

就諜照而言，新款蔚來 ES6 和新款蔚來 EC6 外觀上主要優(yōu)化調(diào)整了細(xì)節(jié)。兩款車型的大燈區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計，線條更加犀利，搭配狹窄的日間行車燈，提高了車輛的視覺識別度。

車身側(cè)面基本延續(xù)了目前車型的設(shè)計，但預(yù)計將推出全新的輪轂造型。尾部設(shè)計也以細(xì)節(jié)調(diào)整為主，主要造型與目前的車型一致。

在內(nèi)飾方面，新車最大的變化是該車安裝了橫向中央控制面板，并采用了保護(hù)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化了中央控制島平臺的部分儲物空間。同時，該車配備了雙風(fēng)冷手機(jī)的無線充電區(qū)和帶蓋板的杯架儲物槽，滿足了用戶的日常需求。

以銷售蔚來為參考 EC6 動力裝置配備了由前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，外置交流異步電機(jī)的最大功率為 150 KW，后置碳化硅永磁同步電機(jī)的最大功率是 210 KW。在電池壽命方面，在 CLTC 在條件下，銷售車型 75 千瓦時電池版的續(xù)航里程為 505 公里，100 千瓦時電池版的續(xù)航里程為 630 公里。

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大咖評價：此前，方程豹鈦 3 上市，13.38 一萬元起的價格讓大家大呼好香。這次曝光的鈦 7 還將選擇承載式車身，而且車身長度會更大，學(xué)習(xí)方程豹豹豹 5。如未來新車起售價格在未來 18 如果不到一萬元，相信還是會有很好的市場前景。

日前，網(wǎng)上曝光了一組疑似方程豹鈦 7 諜照，從造型上看，新車將繼續(xù)沿用家庭方盒的設(shè)計，但與豹系列不同的是，鈦系列車型更傾向于城市定位。 SUV，因此鈦 7 將采用承載式車身。

根據(jù)曝光的諜照，鈦 7 延續(xù)了豹 5 標(biāo)志性硬核設(shè)計風(fēng)格，車身線條棱角分明，前保險杠采用加強(qiáng)越野屬性的寬體造型，配合修長的矩陣。 LED 大燈輪廓，既保留了家族特色，又通過更加精巧的燈腔結(jié)構(gòu)弱化了粗狂感。

車尾方形的“小書包”備胎罩與車頂行李架相匹配，進(jìn)一步強(qiáng)化了室外特性，而傳統(tǒng)的門把設(shè)計兼顧了實用性和成本控制。值得注意的是，車頂凸起的激光雷達(dá)模塊暗示，它將配備高級駕駛輔助系統(tǒng)，智能性能將成為一個重要的賣點。

內(nèi)飾布局和豹子 5 也比較接近，中央配有懸掛式屏幕，座椅款式也比較接近。動力方面，估計這輛車和豹子。 5 同樣，選擇插混動力，參考豹子。 5 車型，這款車選擇 1.5T 插入式混合系統(tǒng)，綜合功率 505 KW，綜合扭距 760 牛 · 米，CLTC 純電續(xù)航 125km。

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