宇宙中最大的汽車公司是誰？每個人心中都有數(shù)，名字我就不說了。

這家車企，2020 年債務(wù) 1366 億，到 2025 年 4 月底飆升至近 7000 億，四年翻了四倍。

他的債務(wù)已是他的凈資產(chǎn)。 6 倍。

這個宇宙汽車公司可以說完全靠債務(wù)支撐。

這個汽車公司是一個偉大的公司嗎？為什麼？ 1,000 一億元的資產(chǎn)，就可以得到 7,000 億的債務(wù)？

下一步，我將構(gòu)建這些近年來從事新能源的汽車公司是如何玩金融的。

如今整個汽車行業(yè)的金融泡沫實在是太大了，已經(jīng)大到這個行業(yè)的人晚上都睡不著覺。

自從汽車行業(yè)建廠以來，就意味著故事圈地。如果你愿意給他免費的地方，你可以在任何地方建廠。如果你有免費的地方，找一個可以預(yù)付資金的施工方來建廠，然后把廠區(qū)和車間抵押給銀行。為什么要抵押錢？

是否購買設(shè)備？

NO，無需購買設(shè)備。

因為所有的設(shè)備都是租來的。簡單來說，就是找第三方給他買設(shè)備，放在他的廠家生產(chǎn)汽車。設(shè)備的所有權(quán)屬于第三方，使用權(quán)屬于他。他可以按時支付第三方租金。

這第三方是誰？

搞金融都清楚，這很容易做到，可以自己租給自己。

要確定是否有，只要檢查一下價格是否離譜就可以確定。租賃價格必然大大高于市場價格，算下來比買都貴。

有了工廠和設(shè)備，那么就要找上游供應(yīng)商了。因為明面的工廠很可能是裝配車間，所有零件都是其他工廠制造的。

這一步的關(guān)鍵是上游供應(yīng)商不是一手交錢，一手交貨，而是工廠賒賬。操作也很簡單。供應(yīng)商先交貨，半年甚至一年后交貨。如果你的上游供應(yīng)商等不及了，那就給你一張商業(yè)票。

那么，如果供應(yīng)商急著用錢呢？

如果能打折賣商業(yè)票，或者找第三方拖盤，也就是第三方先給供應(yīng)商錢，那肯定是有成本的?？傊?，不管費用多少，折扣多少，都是供應(yīng)商出的。

那么第三方是誰呢？ ? 也可以是他自己。您只需查看第三方資金來源即可確定。

您說供應(yīng)商為什么要這樣啊，沒辦法啊，就是卷啊。

眾所周知，在此之前，我們可以賺取一些高科技專業(yè)人士的補貼。在過去的兩年里，這個地方也很困難。補貼周期越來越長，上下游供應(yīng)商真的扛不住。

但是汽車公司不能控制這些，我要產(chǎn)能，我要低價。

由于他們賺的根本不是賣車的錢，賺的就是補貼和融資啊。

如果沒有生產(chǎn)能力，他們怎么能在金融系統(tǒng)里講故事呢？沒有故事，市值怎么上去？

從上游到下游，這只是上游。 4S 商店，玩得更花錢。

在汽車終于組裝好之后，4S 商店也沒錢買車，怎么辦？借錢買車！

如何償還這筆貸款？4S 店有方法。

也就是把車輛的合格證質(zhì)押出去融資。

如果有人買了這輛車，4S 商店去贖回這輛車的證書，如果沒有贖回，那么你買的就是抵押車。

這有點像開發(fā)商先抵押沒賣完的房子。如果開發(fā)商沒有失去良心，他們會偷偷抵押房子。如果你失去了良心，沒有抵押，那么你買的房子就沒有產(chǎn)權(quán)。

這個還沒有結(jié)束，有些 4S 商店也會空手套。舉例來說，汽車公司按照。 30 萬一汽車的價格發(fā)出 4S 店，它敢 20 萬賣給你，為什么？

由于這是汽車公司的官方報價，用來開發(fā)票的， 30 萬，實際購買價格是 20 萬。

還有一個因為車企拿貨是跳點，你要 100 輛車是 20 萬，你要 300 臺便是 15 萬。

但是不管有多少臺，車企開的發(fā)票都是統(tǒng)一的。 30 萬一臺。

那么你為什么要虛開發(fā)票呢？

因為發(fā)票可以拿去抵押貸款?。?/p>

30 萬萬發(fā)票至少可以抵押。 15 萬，如果再加一點信用作為超貸，就有可能是 20 萬。

就是拿車不花自己的錢，用的是金融機構(gòu)的錢。如果控制得好，很有可能還能倒拿。 5 萬。

您認(rèn)為這對購車者來說不是很好嗎？要是我們買的車價便宜不就好了嗎？

什么好？想想你為什么來買車，銷售人員會拼命讓你貸款，因為這是因為 4S 商店同意金融機構(gòu)的業(yè)績，就憑你貸款，他還可以再賺一筆。 2 萬。

這個行業(yè)，環(huán)環(huán)相扣，每一步都驅(qū)使一群人稀里糊涂地上車。

等到有一天投資者的錢終于花光了，銀行的錢還沒有上去，一查賬竟有幾十億甚至幾千億的洞，甚至可能有幾千億的洞。

你們說錢都去哪了？

您只是盯著看營銷費用都花在哪里了？

接著你再審核一下供應(yīng)商里面誰的貨款收到了，再看看同樣商品評估的市場價格，你就明白了。

公司可以虧錢，但是老板和老板背后的家人不能不賺錢啊。

這個行業(yè)，明明是實體行業(yè)，但是每一個環(huán)節(jié)都是金融借雞生蛋的把戲。它和以前的房地產(chǎn)行業(yè)完全一樣。

房地產(chǎn)企業(yè)賺的不是賣房的錢，而是賣車的錢。

一般人想從銀行借點錢，是千難萬難的。但是他們從銀行借錢就像拿自己的錢一樣。

這種情況太多了，造成了現(xiàn)代社會的信任危機。

困境的根源無非是對資本的無限包容。股市、房地產(chǎn)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的違規(guī)行為已經(jīng)成為常態(tài)，可以說各行各業(yè)都充滿了丑陋。

現(xiàn)在加上汽車行業(yè)，哪一個不是肥莊稼，坑屁民？

別擔(dān)心，新能源汽車將再次關(guān)閉一半，明年至少會關(guān)閉四五輛汽車。到時候肯定是雞毛遍地。不管洞有多大，最后都不是大家分享的。

但是那些臺前幕后的老板們要么是身體和財富已經(jīng)潤出來了，要么是家庭和財富已經(jīng)潤出來了。

無論將來他們在哪里，他們都會繼續(xù)過著衣食無憂的生活。

THE END

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