吃得太難看了，前面剛剛好， CEO 發(fā)布微博公開道歉，然后給車主一個回馬槍，繼續(xù)背刺老車主，深藍汽車廣告事件繼續(xù)發(fā)酵。

5 月 29 日本，有網(wǎng)友爆料深藍汽車向用戶推送了新的消息。 APP 協(xié)議更新。根據(jù)更新內(nèi)容，如果客戶不同意新的協(xié)議條款，深藍色汽車將無法使用 APP 完整的功能，只能選擇“游客模式”瀏覽部分內(nèi)容。但是，許多車主發(fā)現(xiàn)，在選擇了“游客模式”之后，APP 會出現(xiàn)閃回現(xiàn)象，車輛的許多功能也不能正常使用。

為了正常使用，深藍汽車要求用戶同意接收廣告和其它推廣信息， APP 所有功能。根據(jù)深藍汽車推送的新用戶協(xié)議，如果客戶不同意，只能使用“游客模式”，但在這種模式下不能遠程操作車輛?？蛻糇约夯ㄕ娼鸢足y購買的車輛，必須同意廠家推廣告才能使用。這波操作真的是流氓行為。

對此，車主普遍認(rèn)為這種行為是“霸王條款”，剝奪了用戶的選擇權(quán)。許多車主表示，如果他們不同意協(xié)議，他們就不能使用協(xié)議。 APP 完整的功能與購車時的配套服務(wù)保障相矛盾。此外，一些車主還提到，汽車系統(tǒng)中突然彈出的廣告可能會影響駕駛安全。

法律專家指出，深藍色汽車的這種行為可能違反相關(guān)法律法規(guī)。根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第一條規(guī)定 26 條款、格式條款應(yīng)當(dāng)公平公正，而深藍汽車的協(xié)議更新實際上限制了用戶的選擇。此外，《廣告法》第四十三條還明確規(guī)定，未經(jīng)同意不得向交通工具發(fā)送廣告，應(yīng)當(dāng)提供拒絕渠道。

值得注意的是，之前的深藍色汽車 CEO 廣告事件輿論發(fā)酵后，鄧承浩公開道歉，真誠向大家道歉。我們已經(jīng)對流程進行了優(yōu)化，以確保未來深藍車的福利信息以更好的方式告訴大家。這是優(yōu)化過程，讓老車主更加惡心嗎？

近幾年來，深藍汽車作為長安汽車旗下的新能源品牌，曾憑借其首款車型深藍汽車 SL03 在市場上嶄露頭角，甚至創(chuàng)造了單月交付量超過一個月。 1 萬臺記錄。但是，自然， 2023 2025年至今，深藍汽車銷量呈現(xiàn)明顯下滑趨勢，2025年 年 4 月交付量為 20138 車輛，環(huán)比小幅下跌 市場份額正面臨0.02%的擠壓。

市場競爭激烈，汽車企業(yè)追求銷售，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)想盡一切辦法營銷商品。四 月 25 日，深藍 S09 舉行全球預(yù)購發(fā)布會。

5 月 27 日本，大量深藍車?yán)宪囍髟谏缃黄脚_上吐槽說，深藍車在未經(jīng)車主同意的情況下，將深藍車推送到車機系統(tǒng)。 S09 開機廣告?！爸x謝”廣告內(nèi)容 48 萬深藍車主信任，現(xiàn)向首任車主發(fā)放。 10000 元深藍 S09 獨家購車券"。這個廣告被車主認(rèn)為是“不顧老客戶感受”的行為，甚至有車主表示這種宣傳方式“低俗”。

也有網(wǎng)友怒斥“深藍色底線越來越低，車機廣告，拿用戶安全開玩笑”。 同時，深藍色 CEO 鄧承浩的微博評論區(qū)受到?jīng)_擊，出現(xiàn)了“吃相有點難看，車機打廣告，你是獨一無二的”、“讓我惡心”等評論。

深藍色汽車推車廣告登上熱搜 , 引發(fā)關(guān)注。

財報顯示，2024 年度深藍汽車虧損 15.72 億元，是長安汽車旗下僅次于阿維塔品牌的第二大虧損來源。

更為嚴(yán)重的問題是，深藍品牌是長安汽車旗下唯一一家凈資產(chǎn)為負(fù)的子公司。截至目前 2024 年底，深藍品牌凈資產(chǎn)高達 -35 億元意味著其已資不抵債，情況相當(dāng)危險。

深藍 CEO 鄧承浩曾表示，每月銷售額超過 3 一萬臺可以實現(xiàn)盈利，但是從去年開始，深藍月銷量最高也不到。 2.8 萬臺，未能實現(xiàn)鄧承浩的目標(biāo)。2024 年度深藍銷售為 24.3 萬臺，未能完成年初 28 銷售目標(biāo)萬臺。

特別是它的新推出 L07、G318 等待車型，銷量不冷不熱，造成深藍銷量難以取得重大突破。以便取得重大突破。 3 月亮就是深藍色的例子 S05 銷量 7130 輛，深藍 S07 為 5914 輛，深藍 L07 只有 3204 輛，深藍 G318 只有 1046 輛。

產(chǎn)品質(zhì)量部分也面臨挑戰(zhàn)，拿深藍色 G318 列，上市初期，深藍色 G318 定價為 17.59-31.8 萬元，想要并與捷途山河合作。 T2 和方程豹豹 5 競爭，結(jié)果打不贏捷途山河。 T2，向上爭奪方程豹豹。 反而被夾在中間四面楚歌。與此同時陷入市場投訴漩渦，深藍色除了常見的視聽系統(tǒng)故障、車身滲水等問題外， G318 近來又陷入了新舊迭代糾紛，根本原因是近期新款上市，老款降價。 3 一萬元，引起老車主的不滿。

看到上面這些，不難理解為什么深藍車正在竭盡全力進行營銷。

目前汽車市場競爭激烈，大家都想多賣幾輛車，所以汽車公司的宣傳無處不在，總是在見縫插針的地方看到他們。深藍汽車在汽車機器上做廣告，既沒有成本，也為新車型做廣告。看似盈利，卻明顯忽略了用戶體驗和法律法規(guī)的要求。深藍在前面，投放汽車廣告，修改用戶協(xié)議。如果不停止，后期大部分汽車公司都會爭相跟進。到時候汽車廣告就像視頻廣告泛濫，恐怕你我都想看。

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