快科技 6 月 1 對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源汽車日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)，《人民日?qǐng)?bào)》公開發(fā)表聲稱，這種行為應(yīng)該停止。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，明確反對(duì)近期汽車企業(yè)掀起新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”。

工業(yè)和信息化部也表示支持倡議，強(qiáng)調(diào)“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏家，更沒(méi)有未來(lái)”。明確的信號(hào)和堅(jiān)定的態(tài)度，及時(shí)制動(dòng)混亂的“價(jià)格戰(zhàn)”。 在很多領(lǐng)域，中國(guó)制造業(yè)之所以能夠從跟跑中領(lǐng)先，主要靠的不是低價(jià)，而是創(chuàng)新。

《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表了一篇文章，曾經(jīng)， 10 萬(wàn)國(guó)產(chǎn)油車無(wú)人問(wèn)；現(xiàn)在，20 數(shù)以萬(wàn)計(jì)的國(guó)產(chǎn)新能源汽車“一車難找”…成長(zhǎng)的背后，是智能駕駛、先進(jìn)電池、智能駕駛艙等技術(shù)創(chuàng)新的支撐。

如今，中國(guó)制造業(yè)正處于從“價(jià)格導(dǎo)向”到“價(jià)值導(dǎo)向”躍升的關(guān)鍵階段。 目前，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，來(lái)自世界各地的汽車公司都在加大對(duì)新技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入。中國(guó)汽車公司雖然有優(yōu)勢(shì)，但遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到領(lǐng)先、無(wú)憂無(wú)慮的境地。

汽車公司必須堅(jiān)持長(zhǎng)期主義發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新降低成本，為消費(fèi)者帶來(lái)更好、更劃算的產(chǎn)品。不要在資本的驅(qū)動(dòng)下扭曲商業(yè)邏輯，只用價(jià)格戰(zhàn)追求短期市值和股價(jià)。

否則，等資本套現(xiàn)退出市場(chǎng)后，行業(yè)就只剩下“賠錢賺錢”的空殼，出海過(guò)程也將遲緩。

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