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6月1日4時50分

J55701次檢驗列車離開沈陽北站

從沈陽到長白山的高鐵

(以下簡稱沈白高鐵)

高速鐵路軌道，接觸網絡，通信

以及信號等系統(tǒng)實現綜合測試

這意味著沈白高鐵

全面進入聯調聯試階段

沈白高鐵是連接遼寧省沈陽市和吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網規(guī)劃》中東北快速鐵路通道的重要組成部分。

沈白高鐵起源于沈陽北站，沿沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個城市(州)到長白山站，全長約430公里，設計時速350公里，全線共有10個車站，包括沈陽北、伯官、撫順、東韓家、新賓、通化、白山東、江源東、長白山西、長白山站。

在沈白高鐵建設中，“以橋代路”的施工設計得到了廣泛的應用，既節(jié)省了大量的耕地，又減少了行人和車輛的跨線通行障礙，同時減少了東北地區(qū)冬季嚴寒對路基穩(wěn)定性的影響；“以隧穿山”的施工方法得到了廣泛的應用，縮短了整條線的長度。

本次聯合調試的目標是實現設計速度，調試和升級沈白高鐵全線各分系統(tǒng)和整體系統(tǒng)，使各分系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能性能滿足設計要求，為全線順利開通運營提供科學依據。

沈白高鐵通車后，沈陽、北京至長白山的列車最快運行時間將分別縮短至1.5小時和4小時左右。吉林省東南部通化市和白山市將結束無法通過高鐵的歷史，對促進沿線旅游資源深度發(fā)展、進一步助力東北全面振興、實現區(qū)域經濟高質量發(fā)展具有重要意義。

投稿：遼寧記者站(沈陽局集團公司融媒體中心)《人民鐵路》報業(yè)有限公司

圖片：湯鈞迪 潘麒安 于逍 高亞舟 吳瓊 焦元 王建舒 尹晨曦

原標題：“開放倒計時！這條時速350公里的高速鐵路開始聯合調試。

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