電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 章鷹）7月9日，在上海AMTS汽車制造技術(shù)與裝備及材料展上，中科新松正式推出了兩款仿生人形機(jī)器人新品——睿可系列MR73A輪式人形和MR738升級人形機(jī)器人。

圖：?？上盗蠱R73A輪式人形和MR738升級人形機(jī)器人 來自新松官微

工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模持續(xù)增長，未來發(fā)展面臨三大挑戰(zhàn)

據(jù)弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）報(bào)告顯示，全球工業(yè)機(jī)器人解決方案市場規(guī)模按收入計(jì)算，從2020年的147億美元增長到2024年的254億美元。2020 - 2024年期間，中國工業(yè)機(jī)器人解決方案市場規(guī)模從69億美元增長至127億美元，復(fù)合年增長率達(dá)16.5%，預(yù)計(jì)到2029年市場規(guī)模有望達(dá)到288億美元。當(dāng)前在中國市場，埃斯頓和新松機(jī)器人是主要的工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商。

目前，工業(yè)機(jī)器人已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)，如汽車、電子、食品加工等行業(yè)，主要功能包括裝配、焊接、搬運(yùn)等。但隨之而來有三大挑戰(zhàn)：一是在高精度制造中，機(jī)器人需要更高的定位精度和重復(fù)精度；二是成本問題；三是智能和自主化需求。隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進(jìn)，機(jī)器人需具備更高自主性，如自主決策，這涉及人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和傳感器技術(shù)的應(yīng)用。

中科新松仿生機(jī)器人的兩大特色

中科新松推出的新款仿生機(jī)器人，核心價(jià)值在于突破傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人“固定工位、單一功能”的局限，將移動性、環(huán)境感知力與靈巧操作能力深度融合，提升機(jī)器人在復(fù)雜動態(tài)環(huán)境中的適應(yīng)性和協(xié)作潛力。

在自主化需求方面，新松的新款仿生機(jī)器人有突破。?？蒑R73A代表了更強(qiáng)大的“手”與“腦”的結(jié)合。這款擁有21個(gè)自由度的雙臂機(jī)器人，通過“雙臂柔順控制”和“智能感知”兩大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)方式的創(chuàng)新。

同時(shí)，睿可MR73A集成的自主定位導(dǎo)航系統(tǒng)、動態(tài)避障及多點(diǎn)巡邏路徑規(guī)劃能力，能在倉庫、工廠、展館等復(fù)雜場景中自主移動，結(jié)合其多物體識別能力，可靈活執(zhí)行搬運(yùn)、拾取、巡檢、導(dǎo)覽等多樣化任務(wù)，成為一個(gè)移動的多面手。在人機(jī)交互領(lǐng)域，?？蒑R73A搭載的語音大模型和多語言支持，以及融合人臉識別、物體識別的AI視覺技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了服務(wù)場景中的智能交互能力。

另外一款仿生機(jī)器人?？蒑R73B則聚焦于成為更可靠、高效的“腿”與“升降平臺”。其智能升降式核心亮點(diǎn)，使其在物流倉儲場景中能自如適應(yīng)不同高度的貨架進(jìn)行存取作業(yè)，或在產(chǎn)線上下料環(huán)節(jié)滿足不同工位的高度需求，有效打通了空間限制，成為優(yōu)化物流效率的關(guān)鍵一環(huán)。

?？蒑R73B的優(yōu)勢在于“智能升降”與“靈活調(diào)度”。它能以1m/s的速度移動，并具備自主導(dǎo)航、避障及關(guān)鍵的自主充電功能，充電時(shí)長僅2小時(shí)。

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