賈躍亭又推出新車?yán)玻?/p>

這次亮相的是法拉第未來(lái)（FF）旗下第二品牌 FX 的首款 MPV —— Super One 。

它長(zhǎng)這個(gè)樣子～

相信大家一眼就能看出亮點(diǎn)。

車頭那塊既能放電影，又能打廣告的 “ 大電視 ”，想出這個(gè)創(chuàng)意的人，腦洞可真夠大的。

賈躍亭把自己拿手的 “ 電視業(yè)務(wù) ” 創(chuàng)新性地移植到了新車上，而且不是把大屏幕放在車內(nèi)，而是直接安裝在了車頭進(jìn)氣格柵的位置。

這難道是天才之舉？智能汽車 + 移動(dòng)廣告牌？可在路上行駛不怕被追尾嗎？要是遇到調(diào)皮的路人，把屏幕磕壞了怎么辦？

這塊將傳統(tǒng)汽車前臉進(jìn)氣格柵替換成的大 LED 顯示屏，迅速引發(fā)了全網(wǎng)熱議。

官方將這 “ Super EAI F.A.C.E. ” 稱為 “ 超級(jí)智臉系統(tǒng) ”，它支持自定義圖案顯示，比如可以投射品牌 LOGO 、個(gè)性化文字，還能播放 GIF 動(dòng)圖。

此外，還有 “ 紅毯模式 ”，適合明星走紅毯時(shí)使用；“ 直播模式 ”，能當(dāng)作直播間背景板；“ 露營(yíng)模式 ” ，可以在戶外放電影 ......

不得不說(shuō)，從某種意義上講，這塊 “ 智臉 ” 屏幕確實(shí)在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域開辟了新維度，只是其實(shí)用性還有待考量。

還有哦，眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，除了那塊顯眼的大屏幕，這款車的整體造型和長(zhǎng)城魏牌高山 MPV 很相似。

大家自己看看吧 ......

拋開這塊大屏智臉設(shè)計(jì)，這 Super One 和長(zhǎng)城魏牌高山 MPV ，不管是大燈造型、車身線條，還是尾部輪廓，都挺相像的。

更有戲劇性的是，F(xiàn)F 官網(wǎng)有關(guān)這款新車的宣傳頁(yè)面上曾出現(xiàn) “ 高山 9 全系標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng) ” 的描述，被網(wǎng)友截圖后廣泛傳播。

這很難不讓人產(chǎn)生聯(lián)想。

另外，Super One 提供純電和 AIHER 混動(dòng)兩種選擇，其中 AIHER 混增官方稱是 “ 全球首創(chuàng) ”，不過(guò)具體技術(shù)細(xì)節(jié)并未公布。

而魏牌高山用的是 1.5T 插混系統(tǒng)，配備前后雙電機(jī)和 4DHT 變速器，純電續(xù)航 140 - 201 公里（ WLTC 工況），這也給網(wǎng)友留下了一定的想象空間。

比如，它是否就是對(duì)相關(guān)混動(dòng)系統(tǒng)的一種包裝呢？

其實(shí)我們對(duì)此也見怪不怪了，畢竟賈躍亭造車，陣仗和格局都不小。

從 2014 年宣布造車，到 2017 年帶著 FF 91 原型車亮相，之后就各種延期。

FF 91 在多次 “ 量產(chǎn)倒計(jì)時(shí) ” 后，最終在 2023 年以 “ 年交付 11 輛 ” 的成績(jī)成了車圈的談資。

如今 Super One 的推出，看來(lái)賈氏造車進(jìn)入了新階段，應(yīng)該是又拿到了全新的 “ 劇本 ” 。

比如官宣 Super One 有一些有趣的概念：車輛被定義為 “ 能感知、理解、交流的智能生命體 ”；

座艙內(nèi)的零重力座椅、全溫區(qū)冰箱、5G Super AP 通信模塊符合高端 MPV 定位；且官方表示實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá) 966 公里，綜合來(lái)看，這在電動(dòng) MPV 領(lǐng)域還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。

當(dāng)然，關(guān)鍵還是要看能否量產(chǎn)，別最后又成了 “ 皇帝的新車 ” 。

這次 Super One 的發(fā)布，還是體現(xiàn)了賈躍亭的商業(yè)邏輯，概念超前，技術(shù)成謎 ......

最后還是那句話，賈躍亭造車，難免會(huì)陷入 “ 永遠(yuǎn)活在下一個(gè) PPT 里 ”，祝愿賈老板這次別再重蹈覆轍了。

參考資料：

汽車之家、快科技、微博等其他網(wǎng)絡(luò)信息

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