7月24日，據(jù)億歐汽車報道，7月17日，F(xiàn)F（法拉第未來）第二品牌FX的首款車型FX Super One，是獲得魏牌高山合作授權(quán)的車型。截至發(fā)布會結(jié)束，F(xiàn)X Super One的付費預(yù)訂量超過1萬，達到10034臺。

^{▲ FX Super One}

報道稱，長城汽車是賈躍亭提出的“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的四家中國合作車企之一，也是落地該戰(zhàn)略的第一家車企。面對壁壘高筑的美國市場，魏建軍選擇與賈躍亭聯(lián)手合作，依托賈躍亭創(chuàng)辦的美國汽車公司FF，推動長城汽車曲線進入美國市場。

IT之家注意到，去年9月，法拉第未來（FF）宣布推出第二品牌Faraday X（簡稱FX）。賈躍亭表示，F(xiàn)X目標是通過為美國用戶提供“兩倍性能、一半價格”的兩款AIEV（Artificial Intelligent Electric Vehicle）產(chǎn)品，希望成為智能電動車市場的“豐田”，并將進軍增程式混動車型市場。

FF當時還宣布與國內(nèi)4家主機廠簽署合作協(xié)議或MOU，以成為全美首家全力推動增程式AIEV的主機廠。

Super One是FX品牌首款車型，它具有傳統(tǒng)MPV的身形，但前臉中網(wǎng)部分并未采用散熱格柵設(shè)計，而是一整塊LED顯示屏，F(xiàn)F稱之為“Super EAI F.A.C.E.設(shè)計”，其中F.A.C.E是指Front AI Communication Ecosystem。法拉第未來并未公布其價格，只表示FX Super One的定價將“偏高”，但同時又表示這款車將是一款“價格親民的大眾市場MPV”，外媒猜測會低于8萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合57.3萬元人民幣）。

但據(jù)網(wǎng)友/博主反饋，法拉第未來官網(wǎng)曾顯示“高山9”字樣，截至發(fā)稿，相關(guān)描述已刪除。

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