8月3日，理想汽車發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明》，全文如下：

理想i8碰撞安全性測試視頻發(fā)布后，引發(fā)社會各界關(guān)注與討論。就各界關(guān)注焦點(diǎn)，我們說明如下：

一、測試原因

理想汽車始終將用戶生命安全放首位，努力為家庭用戶打造安全出行空間。在理想i8開發(fā)中，采用“短前懸安全結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)，兼顧寬敞駕乘空間與車輛被動安全表現(xiàn)。

為確保新設(shè)計(jì)安全可靠，我們委托第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）進(jìn)行高強(qiáng)度碰撞測試，并以視頻形式向用戶透明展示過程和結(jié)果，讓用戶看到理想i8在提升安全性上的努力與成果。

在復(fù)雜的真實(shí)道路環(huán)境中，“小車對撞大車”危險(xiǎn)工況對車輛安全性要求極高，這也是廣大乘用車用戶關(guān)心的安全話題，是眾多主流車企常用的測試和宣傳方式。

二、碰撞測試表現(xiàn)

本次測試參照普通公路高頻交通事故情形制定要求，由中國汽研執(zhí)行。中國汽研是國資央企、國家一類科研院所，是汽車行業(yè)重要平臺。理想汽車認(rèn)可其專業(yè)能力和公正性，相信測試數(shù)據(jù)和結(jié)果科學(xué)權(quán)威。

理想i8短前懸安全結(jié)構(gòu)有3條縱向力傳遞路徑，前艙有11個環(huán)形吸能結(jié)構(gòu)，能有效化解正面沖擊力，提升被動安全水平。測試顯示，理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁未變形，9個安全氣囊正常展開，電池包無漏液起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開，體現(xiàn)了良好安全性。

三、輿論影響說明

本次測試旨在驗(yàn)證和提升理想i8被動安全性能，并非評價其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對其他品牌的論斷。測試用的東風(fēng)柳汽乘龍二手卡車僅作移動式壁障物，我們無意對其質(zhì)量作引導(dǎo)性評價。柳汽乘龍被卷入輿情爭議，我們實(shí)屬無心。針對網(wǎng)絡(luò)誤解和片面解讀，理想汽車希望通過聲明還原事實(shí)，為行業(yè)交流提供依據(jù)。

東風(fēng)乘龍是中國卡車行業(yè)標(biāo)桿品牌，品質(zhì)和安全值得信賴。理想汽車與東風(fēng)柳汽乘龍無直接競爭關(guān)系，我們專注家庭乘用車，一直敬重對方。我們將響應(yīng)國家號召，為行業(yè)發(fā)展努力。

四、網(wǎng)友熱點(diǎn)話題回應(yīng)

理想i8開發(fā)按最新國標(biāo)及中國新車評價規(guī)程C - NCAP 24版五星標(biāo)準(zhǔn)、中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C - IASI 23版G+G+G+A等級要求進(jìn)行，涵蓋100多項(xiàng)企業(yè)測試工況。此前，理想汽車全系車型獲權(quán)威第三方最高評價。

我們對理想i8安全性有信心，相信能通過嚴(yán)苛檢驗(yàn)。我們也對中國汽車行業(yè)安全開發(fā)水平充滿信心，未來將與行業(yè)同仁推動安全技術(shù)創(chuàng)新，守護(hù)用戶出行安全。

此前報(bào)道：

近日，理想汽車發(fā)布首款純電SUV理想i8，發(fā)布會上播放了該車型重卡連環(huán)撞擊測試視頻。

視頻中，理想i8與重卡正面對撞，重卡車輪彈起，駕駛室與后貨箱分割，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8前車窗上，引發(fā)爭議。最初視頻中重卡方向盤未打碼，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)是乘龍卡車，后理想官方抖音視頻中車標(biāo)已打碼。

^{理想官方發(fā)布的碰撞測試視頻截圖}

面對質(zhì)疑，乘龍卡車官方抖音回復(fù)法務(wù)部門處理，還稱“被擺了一道，聰明人一眼看出假”等。

8月1日晚，乘龍卡車公眾號發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》，稱理想汽車測試視頻場景與實(shí)際交通差異大，倡導(dǎo)理性看待。

8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報(bào)配文“活著，才有資格談理想”，回應(yīng)“理想i8撞重卡”風(fēng)波。

編輯|陳柯名 蓋源源

校對|趙慶

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