廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)迎來重要進(jìn)展，其氣象觀測(cè)場(chǎng)自動(dòng)氣象站正式開始收集氣象數(shù)據(jù)，這是該機(jī)場(chǎng)首個(gè)正式運(yùn)行的空管設(shè)備。

廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)空管工程中的氣象觀測(cè)場(chǎng)工程于2024年8月20日正式開工，同年10月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂。2025年6月至7月，工程完成室外氣象設(shè)備安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。此次投用的自動(dòng)氣象站由航天新氣象生產(chǎn)，于7月18日完成開箱驗(yàn)收，次日啟動(dòng)安裝及調(diào)試工作。7月26日，新觀測(cè)場(chǎng)臨時(shí)電路接通送電，UPS運(yùn)行正常，7月30日自動(dòng)氣象站進(jìn)入試運(yùn)行階段。

新觀測(cè)場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)，它距海較近，受高溫、高濕、高鹽度海風(fēng)等因素影響，對(duì)設(shè)備抗腐蝕能力提出了較高要求；同時(shí)，機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期，多個(gè)標(biāo)段同期施工，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，給設(shè)備安裝施工帶來不小的難度。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，廈門空管站統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多部門通力配合，工程建設(shè)人員攻堅(jiān)克難，確保自動(dòng)氣象站以最佳狀態(tài)如期投入運(yùn)行。

廈門空管站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空氣象數(shù)據(jù)的積累具有長(zhǎng)期性和基礎(chǔ)性特點(diǎn)。廈門空管站按照要求，提前一年多啟動(dòng)氣象觀測(cè)工作，旨在為未來廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)的安全高效運(yùn)行筑牢氣象根基。由于廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)位于全新場(chǎng)址，與現(xiàn)有高崎機(jī)場(chǎng)存在一定差異，需要通過長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)的數(shù)據(jù)積累，才能科學(xué)分析掌握該區(qū)域獨(dú)特的氣象規(guī)律，為后續(xù)飛行程序設(shè)計(jì)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定提供精準(zhǔn)依據(jù)。

隨著自動(dòng)氣象站的正式投運(yùn)，廈門空管站將扎實(shí)做好廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)收集和對(duì)比工作，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、深化研究，為機(jī)場(chǎng)順利開航聚力筑基。

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