過去幾周，江西大廠礦區(qū)停產(chǎn)的消息備受關(guān)注，這成為影響碳酸鋰價(jià)格走向的關(guān)鍵因素之一。8月9日，多方消息證實(shí)江西宜春枧下窩礦區(qū)采礦端停產(chǎn)，但周末寧德時代未作回應(yīng)。

8月11日上午，寧德時代在互動平臺正式回應(yīng)，公司在宜春項(xiàng)目的采礦許可證于8月9日到期后，確實(shí)暫停了開采作業(yè)。

寧德時代稱：“公司正按相關(guān)規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請，待獲得批復(fù)后將盡早恢復(fù)生產(chǎn)，該事項(xiàng)對公司整體經(jīng)營影響不大?！?/p>

碳酸鋰期貨主力合約漲停

鋰礦概念股大漲

8月11日開盤，A股鋰礦概念股集體大幅上漲，江特電機(jī)、永杉鋰業(yè)漲停。

盛新鋰能、天齊鋰業(yè)漲幅超8%，中礦資源漲幅超7%，威領(lǐng)股份、融捷股份、永興材料、贛鋒鋰業(yè)等也隨之上漲。

8月11日，國內(nèi)商品期市開盤，碳酸鋰主力合約漲停，報(bào)價(jià)81000元/噸。寧德時代枧下窩鋰礦停產(chǎn)，工業(yè)硅上漲3.26%。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)未來幾天鋰價(jià)或升至8萬元每噸

寧德時代枧下窩礦區(qū)采礦端停產(chǎn)，對碳酸鋰市場的實(shí)際影響有多大呢？

中信期貨分析師楊飛介紹，枧下窩礦區(qū)及配套冶煉廠的碳酸鋰供應(yīng)量約為1萬噸/月，約占國內(nèi)總產(chǎn)量的12.5%。三季度碳酸鋰供需處于緊平衡狀態(tài)。在此情況下，該礦區(qū)停產(chǎn)可能造成單月數(shù)千噸的供應(yīng)缺口。新能源汽車購置稅減免和以舊換新政策延續(xù)至明年，碳酸鋰需求有望持續(xù)增長。此外，今年市場大概率呈現(xiàn)“淡季不淡、旺季不旺”的狀態(tài)，旺季需求可能不及預(yù)期。

中信建投期貨分析師張維鑫認(rèn)為，枧下窩礦區(qū)此次停產(chǎn)的影響小于上一次。2025年1月，該礦區(qū)停產(chǎn)后，碳酸鋰價(jià)格在75000 - 80000元/噸區(qū)間運(yùn)行。當(dāng)時價(jià)格上漲是因?yàn)槭袌鰧π枨笥袕?qiáng)勁預(yù)期。目前雖然市場對需求旺季仍有期待，但對下半年整體需求增量缺乏想象空間。

花旗預(yù)計(jì)，供應(yīng)中斷的情緒將在未來幾天推動鋰價(jià)升至超過8萬元人民幣每噸，隨后回落至7萬 - 8萬元每噸的交易區(qū)間。

分析師Jack Shang等在報(bào)告中表示，假設(shè)寧德時代完全承擔(dān)成本壓力，鋰價(jià)每噸每上漲1萬元，可能會使寧德時代毛利率水平下降約4%，影響可控。若鋰價(jià)繼續(xù)上漲，電池企業(yè)可能會尋求將成本上漲轉(zhuǎn)嫁給下游客戶。

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