曾經(jīng)的新勢(shì)力銷冠，如今卻一度淪為“老賴”。

據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)消息，8月11日，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司因違反財(cái)產(chǎn)報(bào)告制度，被廣州市海珠區(qū)人民法院列為失信被執(zhí)行人，且履行情況為全部未履行。不過目前，天眼查APP顯示，該公司已被移出失信被執(zhí)行人名單。

值得一提的是，哪吒汽車正在努力突圍，試圖打一場“復(fù)活賽”。而且資本市場對(duì)這家身陷危局的新勢(shì)力似乎興趣頗大。

招募投資人，需巨額保證金

6月30日，微信公眾號(hào)“合眾新能源管理人”發(fā)布公告，稱要盡快推進(jìn)合眾新能源（哪吒汽車）的破產(chǎn)重整進(jìn)程，有效盤活資產(chǎn)等，將面向社會(huì)預(yù)招募意向投資人。

香頌資本董事沈萌對(duì)記者表示：“被列為失信被執(zhí)行人并不影響引入新的投資者，事實(shí)上，引入新投資者正是解決這一問題的關(guān)鍵?！?/p>

8月4日，“合眾新能源管理人”再次發(fā)布公告，要求意向投資者發(fā)送資料，并在9月15日17時(shí)前繳納報(bào)名保證金5000萬元。此外，在確定最終的重整投資人后，重整投資人還需向管理人支付1億元的投資保證金。

記者查閱阿里資產(chǎn)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，截至8月13日，“合眾新能源重整意向投資人預(yù)招募”項(xiàng)目已吸引69名意向人正式報(bào)名，超1萬人次圍觀。

根據(jù)公告，哪吒汽車于2024年11月開始停產(chǎn)，目前產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，仍保留包括管理團(tuán)隊(duì)與核心技術(shù)人員在內(nèi)的400余名員工，具備繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營的條件。

有意思的是，市場上已經(jīng)傳出“哪吒汽車”有望復(fù)活的消息。

依靠工廠和造車資質(zhì)突圍

沈萌表示：“哪吒汽車雖然經(jīng)營不善，但并非所有資產(chǎn)都失去價(jià)值。”

根據(jù)合眾新能源提供的財(cái)產(chǎn)狀況說明及初步調(diào)查結(jié)果，截至2025年5月1日，合眾新能源仍有眾多資產(chǎn)。固定資產(chǎn)包括位于浙江省桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一塊占地350畝的工業(yè)用地、生產(chǎn)車間內(nèi)的生產(chǎn)線設(shè)備等；知識(shí)產(chǎn)權(quán)有自主開發(fā)的軟件產(chǎn)品以及注冊(cè)商標(biāo)“哪吒汽車”等。

此外，作為國內(nèi)最早的一批造車新勢(shì)力車企，哪吒汽車是首批獲得新能源乘用車“造車雙資質(zhì)”的企業(yè)之一。并且通過投資，在國內(nèi)擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地、三個(gè)零配件工廠的部分股份，在海外也有兩家工廠，分別位于泰國首都曼谷和印尼經(jīng)濟(jì)中心雅加達(dá)。

實(shí)際上，在未出現(xiàn)財(cái)務(wù)問題之前，哪吒汽車在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)都處于造車新勢(shì)力的第一梯隊(duì)。2022年，哪吒汽車曾以約15.21萬輛的年銷量登頂當(dāng)時(shí)的造車新勢(shì)力銷量榜榜首。

然而，2023年哪吒汽車銷量大幅下滑，并從2024年開始出現(xiàn)經(jīng)營問題。去年6月，哪吒汽車向港交所遞交的招股書顯示，2021年至2023年，該公司三年累計(jì)虧損額超180億元。

連年虧損使哪吒汽車的資金壓力增大。2024年10月，哪吒汽車因經(jīng)營困境，被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應(yīng)商貨款、停工停產(chǎn)等問題。直至今年6月，哪吒汽車開啟了破產(chǎn)重組之路。

對(duì)于哪吒汽車能否成功“復(fù)活”，業(yè)內(nèi)看法不一。

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹對(duì)記者表示，哪吒汽車還有機(jī)會(huì)盤活，畢竟該公司在生產(chǎn)制造能力上有較好基礎(chǔ)，旗下車型也經(jīng)過了市場驗(yàn)證。同時(shí)，當(dāng)前中國新能源汽車還處在增長期，意向投資人可以借此機(jī)會(huì)入場。

但沈萌認(rèn)為，意向投資者不一定會(huì)正式進(jìn)入競標(biāo)環(huán)節(jié)。雖然新能源市場還在增長，但競爭十分激烈，哪吒汽車要找到合適的投資人并不容易。

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