8月15日，隨著最后一對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設就位，新建廣州至湛江高速鐵路（以下簡稱廣湛高鐵）全線鋪軌施工圓滿完成，為線路開通運營奠定堅實基礎。

廣湛高鐵自廣州站引出，向西經廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，設計時速350公里。

自今年1月線路進入鋪軌階段以來，建設單位組織各參建單位不斷優(yōu)化施工工藝，統(tǒng)籌資源配置，有效提升了鋪軌速度和質量，確保全線鋪軌順利圓滿完成。

為提高鋪軌效率，建設單位組織項目團隊采用先進的鋪軌技術和設備，同時采用智能行車調度系統(tǒng)和車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現鋪軌作業(yè)管理的信息化和可視化，保證施工安全有序推進。

廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。線路建成通車后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，對促進粵西地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要作用。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖：呂夢瑤 王磊 雷騰 盛佳銘 嚴錦程 廖斐茹

原標題：《設計時速350公里！全線鋪軌完成！》

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