黃浦江上首座人行、騎行、車行三合一橋?qū)⒖⒐?,非機(jī)動(dòng)車可過江
好消息!黃浦江上第一座人行、騎行、車行三合一的嘉松公路越江大橋即將亮相。
該跨江大橋位于松江南部黃浦江上游,連接松江永豐街道與泖港鎮(zhèn),建成后兩岸居民通行時(shí)間將大幅縮短。
據(jù)悉,這是目前黃浦江規(guī)劃內(nèi)14座跨江大橋的最后一座。嘉松公路越江大橋全長約1.45公里,主橋采用雙塔雙索面自錨式懸索橋橋型,主跨跨徑336米;主塔造型以江南建筑窗花藝術(shù)為原型并融入中國結(jié)元素,總高約90米;引橋?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)跨徑小箱梁梁式橋,將采用全預(yù)制拼裝技術(shù)施工。
該跨江大橋預(yù)計(jì)在2026年年底竣工通車。
大橋建成后,它也是黃浦江上第一座懸索橋。
此外,大橋建成后,兩岸居民可以直接從引橋騎行至對(duì)岸,省去了以往需要經(jīng)橋下折返坡道推行上橋的麻煩。這種非機(jī)動(dòng)車騎行過江的形式,在黃浦江越江橋梁中尚屬首次。
未來,嘉松公路越江新建工程的建成將進(jìn)一步完善市域干線公路網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)嘉青松金地區(qū)交通聯(lián)系,改善松江浦南地區(qū)交通出行條件,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
同時(shí),對(duì)長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發(fā)展具有重要意義。
資料 | 人民網(wǎng)上海 看看新聞knews 上海發(fā)布 新聞坊
編輯 | 陳露
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原標(biāo)題:《黃浦江上首座!非機(jī)動(dòng)車也能過江!》
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