從日常通勤到愜意旅途，你急需一臺「全能座駕」
8月18日，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T開啟預售。這款被余承東頻繁推薦的新車，以32.8萬元的起售價，創(chuàng)造了驚人的銷售成績：1小時訂單破10000臺，不到24小時，訂單數(shù)就飆升至20000臺。
這樣的銷售表現(xiàn)，無論是在傳統(tǒng)豪華品牌，還是造車新勢力中，都極為少見。對于一個亮相僅一年多的年輕品牌來說，堪稱“開門紅”。
在如今的30萬級市場，消費者期望一臺車既能滿足日常通勤的舒適，又能在家庭出行時提供寬敞與安全的空間，還能在長途旅行中讓人省心。
在此需求背景下，享界S9T選擇以“旅行車”切入市場，但并未局限于小眾標簽。它外形優(yōu)雅，功能卻涵蓋了SUV的裝載力、轎車的操控感以及旗艦級的智能化體驗。簡單來說，享界S9T的核心賣點在于“全面”。
令人向往的“旅行車生活方式”
1998年，馮小剛導演的賀歲片《不見不散》上映。片中，葛優(yōu)飾演的劉元將車停在紐約郊區(qū)的森林公園，在車內(nèi)看電視、打電話、做飯洗衣、睡覺和出行。當被徐帆飾演的李清問到“為何住在車里”時，他說：“這是一種生活方式，跟你說不明白?！?/p>
這一場景讓許多中國觀眾首次了解到“旅行車生活方式”。然而在現(xiàn)實中，旅行車雖在歐洲風靡八十多年，但在中國卻一直“叫好不叫座”。
原因在于，國內(nèi)旅行車常面臨價格虛高、空間利用率不如SUV、消費文化缺失等問題，只能作為車企產(chǎn)品矩陣的點綴。
但在新能源時代，情況發(fā)生了改變。電動化使汽車空間布局更靈活，智能化帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。同時，自駕游、露營、騎行等戶外活動成為主流，汽車被重新定義為“第三生活空間”，不再只是交通工具。
在消費心態(tài)上，過去消費者購車注重身份符號，如今更傾向于實用與個性的綜合選擇。特別是青年一代的中產(chǎn)用戶，他們購車時更看重舒適、安全和場景契合度，愿意為旅行和能滿足家庭與個人需求的車型付費。
這表明，旅行車所代表的“自由與格調(diào)”，開始與中國消費者的生活方式產(chǎn)生共鳴。
享界S9T正是抓住這一趨勢進入市場，它融合了旅行車的格調(diào)、SUV的裝載力、轎車的操控性以及鴻蒙智行旗艦級的智能體驗，表現(xiàn)十分出色。
有行業(yè)評論人士認為，享界S9T不只是一臺旅行車，而是具備旅行車形態(tài)的全場景智能車。它爭奪的不僅是旅行車市場份額，還有SUV和豪華轎車的潛在客戶。
享界S9T能迅速吸引消費者，首先得益于其外觀。在新能源車型追求極簡和科技感的當下，享界S9T回歸優(yōu)雅格調(diào)。
在豪華旅行車設計中，保時捷帕拉梅拉旅行版以“優(yōu)雅比例”著稱，它展示了修長車身與低重心姿態(tài)可兼具力量感與豪華感。
享界S9T延續(xù)了這種比例美學，修長的車身、1.32的寬高比、隱藏式水切和低風阻設計，既保留了旅行車的舒展，又符合新能源時代對效率的要求。
顏色也是吸引用戶的重要因素。首批展車的“仙蹤綠”成為主銷色，占比達55%。這種綠色復古優(yōu)雅，契合當下用戶審美。
此外，浩宇藍、寰宇紅人氣也很高，受女性用戶和年輕家庭喜愛。黑曜套件增添了運動氣質(zhì)，銀色系則凸顯科技感。
享界S9T通過獨特的外觀和色彩組合，滿足了用戶的情感和理性需求。
新能源市場，呼喚“全面”旅行車
如今新能源市場競爭激烈，單點優(yōu)勢已難以打動消費者。顏值、空間、續(xù)航、安全、智慧、駕控等方面，雖都有車企涉及，但能在高性價比下實現(xiàn)“無短板”體驗的車型并不多。享界S9T則展現(xiàn)了其“全面”的優(yōu)勢。
享界S9T首批搭載的HUAWEI ADS 4，是一次架構級的進化。它的“端到端”時延縮短一半，讓車輛變道、加減速等操作更順滑，幾乎與老司機無異。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，ADS 4如同車內(nèi)的“數(shù)字司機”，能提升駕駛的安全性和效率。
在硬件方面，享界S9T擁有36個高精傳感器，包括1個192線激光雷達、3個高精度固態(tài)激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣等，實現(xiàn)全向感知，在復雜路口和泊車時提供更充分的安全保障。
靳玉志透露，今年ADS 4將具備高速L3試點商用能力和城區(qū)L4測試能力，希望明年能具備高速L3和城區(qū)L4試點能力。
線下體驗中，客戶對固態(tài)激光和4D毫米波雷達需求明確，這也是他們下單的重要因素。
與傳統(tǒng)豪華旅行車相比，享界S9T解決了“價格高、智能弱”的問題。與德系品牌相比，它在30萬元區(qū)間提供了更豐富的智能化和場景體驗。
空間上，享界S9T采用“大五座”布局，副駕標配零重力座椅，后排腿部空間超1000mm，后備廂最大可擴展至1677L，超越多數(shù)中大型SUV。
此外，享界S9T全系支持220V對外放電和冷暖箱，可將車變成移動生活空間。例如露營、滑雪后，用戶可連接電烤爐、咖啡機，享受戶外晚餐。
“專屬露天電影院”是享界S9T的一大亮點。其智能投影巨幕系統(tǒng)2.0和全新MagLink Mini后排控制屏，與掀背式尾門配合，可將后備廂變成“觀影廳”。
這種體驗超越了傳統(tǒng)汽車功能，將車變成共享空間。對于追求儀式感和生活方式的年輕中產(chǎn)來說，這是他們愿意購買豪華智能車的原因。
除外觀和空間，享界S9T的優(yōu)勢還體現(xiàn)在全面體驗上。例如全新智慧電動門，支持隔空開關和語音操控，解決了城市通勤和家庭用車的痛點。
過去用戶擔心“開門殺”，帶孩子搬物品時操作不便，享界S9T通過障礙物識別和智能提醒，實現(xiàn)了安全與便利的結合。
迎賓燈語和交互式光毯，將用車變成場景體驗，科技與儀式感并存，符合新一代用戶對豪華的追求。
享界S9T提供純電和增程版本。純電版標配100kWh巨鯨電池，綜合續(xù)航801公里；增程版通過華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航達1305公里，可從上海直達北京。
雙能源策略下，純電和增程購車用戶分別占45%和55%，這表明主流豪華新能源用戶會根據(jù)自身出行和生活方式選擇，而非糾結于能源路線。
銷售數(shù)據(jù)也證明了這一點。展車到店后，享界渠道進店量增加，長三角、珠三角訂單量增長，主要是長途出行和旅行需求的客戶。
機構統(tǒng)計顯示，享界單店日均訂單30 - 35臺，說明該車線下轉化效率高，需求真實強勁。
行業(yè)數(shù)據(jù)表明，中國新能源車主年齡下降，30 - 40歲中產(chǎn)群體成為購車主力。享界S9T的客戶主要在30 - 48歲，男性占60% - 70%，女性用戶比例在新能源豪華市場中較高。
這說明享界S9T吸引力廣泛。高選裝率和大電池包占比高，也顯示其客戶消費能力強，愿意為全能體驗付費。
鴻蒙智行打造爆款的秘訣
享界S9T的成功并非偶然。過去兩年，問界在SUV市場站穩(wěn)，享界拓展轎車和旅行車，智界吸引年輕科技群體，尊界挑戰(zhàn)百萬級豪華，每款車型都在細分市場取得佳績，甚至改變市場格局。
鴻蒙智行矩陣共享技術、渠道和用戶認知，針對不同人群和場景推出車型，實現(xiàn)了“連環(huán)爆款”。這得益于其戰(zhàn)略和方法論。
首先是信任感的遷移。智能終端時代積累的生態(tài)信任，轉化為汽車消費的確定性選擇。用戶試駕和選購享界S9T時，更相信鴻蒙智行的體驗標準，而非擔心新品牌。
在他們看來，鴻蒙智行是“產(chǎn)品 + 技術 + 服務”的保障體系。用戶下單享界S9T，很大程度上是因為對鴻蒙體系的信任和對其品牌服務的認可。
其次是豪華邏輯的改寫。傳統(tǒng)豪華車注重機械性能和品牌符號，而鴻蒙智行將智能化體驗作為新的豪華標準。從HUAWEI ADS 4到鴻蒙智能座艙，再到全新華為途靈平臺，享界S9T展現(xiàn)了“智能、安全、場景”三位一體的體驗。
最后是方法論的復制。鴻蒙智行產(chǎn)品采用體系化布局，SUV有問界M系列，轎車有享界S9，旅行車有享界S9T，百萬級豪華有尊界S800。
每款車型看似跨界切入，實則遵循相同邏輯：發(fā)現(xiàn)市場空白，提供同價位無對手的全場景解決方案。享界S9在30萬轎車市場，享界S9T在30萬旅行車市場，都是這一邏輯的體現(xiàn)。
有供應鏈人士認為，業(yè)內(nèi)關注鴻蒙智行產(chǎn)品邏輯的同時，容易忽略其供應鏈和成本控制能力。能將HUAWEI ADS、鴻蒙座艙等高成本模塊應用于30萬級車型，并保證利潤，這體現(xiàn)了強大的體系能力。
總之，鴻蒙智行成功的關鍵在于了解消費者需求，提供無需妥協(xié)的選擇。
在此邏輯下，享界S9T的20000訂單只是開始。它的熱銷不僅是市場對該車的認可，更是對未來趨勢的提前肯定。未來中國車市，將由能全面滿足用戶需求、不斷提升智能體驗的品牌主導。
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