市場只需要真相。

汽車圈的情況愈發(fā)復(fù)雜，如果不了解技術(shù)原理和供應(yīng)鏈情況，可能很難看明白其中的門道。

隨著鴻蒙智行尊界S800超豪華車熱度不斷攀升，該車受到了廣泛且密切的關(guān)注。它不僅在成都車展上成為熱門車型，在網(wǎng)上也獲得了高流量。

8月下旬，有賬號在短視頻平臺稱駕駛尊界S800時出現(xiàn)失速情況。視頻顯示，屏幕上車速從75km/h快速降到30多km/h，隨后又回升至50多km/h。

很快，圍繞“尊界質(zhì)量”和“博主身份”的話題在網(wǎng)上引發(fā)了軒然大波。

最初，有網(wǎng)友猜測是否開啟了“涉水模式”，即尊界的“御水緩行模式”。在該模式下，增程器被禁用。但涉水模式會限制車輛時速小于8km/h，而視頻中車輛時速都在30km/h以上。

不久后，有網(wǎng)友通過實際駕駛S800復(fù)現(xiàn)了“尊界失速”現(xiàn)象，即“車輛有油的情況下，卻無法發(fā)電增程，在電池電量用盡后，速度迅速下降”。整個過程較為復(fù)雜：

1、先將尊界S800燃油用盡歸零，開啟強制純電模式，直至電量歸零。

2、在電量歸零前到達加油站加油。加油時，要保持車機開機，否則車機關(guān)機后重啟會強制切換成燃油模式，無法使用純電模式。

3、此時車輛仍是純電模式，且油箱為滿油狀態(tài)。

4、主動開啟智駕濕滑模式、手動關(guān)閉ESP，速度拉高后，會出現(xiàn)“滿油而不能發(fā)電”的情況，增程器進入保護模式，限制車輛速度，出現(xiàn)視頻里的失速現(xiàn)象。

到8月30日，江淮汽車法務(wù)發(fā)布聲明稱：“獵狐網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)賬號多次發(fā)表文章(含視頻)，傳播涉及江淮汽車的不實信息，誤導(dǎo)社會公眾，損害江淮汽車形象?！辈⒈硎疽岩婪ㄩ_展維權(quán)，堅決維護自身合法權(quán)益。

合肥公安機關(guān)公告稱，接到江淮汽車集團股份有限公司報案，稱有人在網(wǎng)上捏造散布江淮汽車3000余條虛假信息，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)商業(yè)信譽和商品聲譽。為查清事實，公安機關(guān)已立案調(diào)查。

據(jù)悉，江淮報警所指控的相關(guān)“不實信息”，正是上文的“尊界S800失速”風(fēng)波。

圍繞“尊界S800失速”視頻博主“Kim泰成歐巴”的身份，網(wǎng)上也開始有“爆料”。

有人根據(jù)博主以往發(fā)布的視頻，指出此人為鵬博泰成（長春）汽車制造有限公司法定代表人金泰成，而該公司為長春富晟下層供應(yīng)商；此前長春富晟和延鋒競爭問界M9座椅項目失利，后續(xù)還想爭奪尊界S800項目，但“被踢出了S800供應(yīng)鏈”。

倘若該爆料屬實，那么發(fā)布視頻者與鴻蒙智行尊界方面存在“前嫌”，其曝光“失速缺陷”的動機容易引發(fā)爭議和懷疑。

隨著國內(nèi)汽車市場不斷擴大，各種離奇的新商戰(zhàn)不斷出現(xiàn)。無論是掩蓋故障，還是蓄意抹黑，都在干擾消費者的判斷和業(yè)界的輿論。

營銷和傳播層面的混亂局面，會讓市場和產(chǎn)業(yè)的利益受損。汽車輿論場需要加大力度正本清源，打擊“黑水軍”、拆穿“洗地”行為。

本文來自微信公眾號“汽車公社”（ID：iAUTO2010），作者：Diplodocus，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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